一种海浪能储能装置的制作方法

1.本实用新型涉及能源利用技术领域，特别是涉及一种海浪能储能装置。


背景技术：

2.海洋占地球表面积的70％并集中了地球97％的水量，海洋的海浪中蕴藏着巨大的能量，海浪能作为一种清洁能源有着广阔的商业前景，是各国海洋能研究开发的重点。人类探索海浪发电虽然已有很长的历史，但海浪发电在商用化方面一直无法像火电、核电等一样普及应用，究其原因是因为海浪是一种不稳定的能源，风平浪静时只有徐徐波纹，强风猎猎时波浪滔天，无法实现能量的稳定转化。具体而言海浪等级被划分为9级，适合利用的海浪等级大约是3至5级，此时海浪的波峰范围在0.5米至5米，即使如此该范围内波峰的最大值与最小值之间也有近十倍的差距，要在如此大的差距下做到稳定的发电是非常困难的，因此到目前为止，海浪发电的成本远远高于其它发电方式，还没有找到一个合适工业开发的海浪发电方案和方法。
3.虽然海浪的能量巨大，但到目前为止，现有装置和方案都无法适应如此巨大变化以实现进行稳定高效的大功率发电，主要原因在于无法实现对能量的存储与稳定释放，如何实现对能量的有效存储与稳定释放是能否实现稳定发电的关键。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种海浪能储能装置，其具有储能效果出色、能量释放稳定等优点。
5.基于此，本实用新型提供了一种海浪能储能装置，其包括工作平台以及设于所述工作平台上的空气压缩机和高压储气罐，所述空气压缩机通过传动组件与海浪能转化装置传动连接，所述空气压缩机通过通气管路与所述高压储气罐相连接。
6.本技术的一些实施例中，还包括与所述空气压缩器相连接的空气滤清器。
7.本技术的一些实施例中，所述传动组件包括主动轮和从动轮，所述主动轮与所述海浪能转化装置传动连接，所述从动轮与所述空气压缩机传动连接，所述主动轮和所述从动轮通过传送带传动连接。
8.本技术的一些实施例中，所述传动组件还包括用于张紧所述传送带的张紧轮。
9.本技术的一些实施例中，所述通气管路上设有安全阀。
10.本技术的一些实施例中，所述通气管路上设有压力表。
11.本技术的一些实施例中，所述通气管路上设有压力传感器。
12.本技术的一些实施例中，所述空气压缩机和所述高压储气罐设有若干组，各组之间通过所述通气管路依次连接并形成多级结构。
13.本技术的一些实施例中，所述高压储气罐包括依次设置的一级储气罐、二级储气罐和三级储气罐。
14.本实用新型实施例提供了一种海浪能储能装置，与现有技术相比，其有益效果在
于：
15.本实用新型实施例提供了一种海浪能储能装置，其包括工作平台以及设于工作平台上的空气压缩机和高压储气罐，其中空气压缩机通过传动组件与海浪能转化装置传动连接，海浪能转化装置可将波浪起伏产生的能量转化为驱动空气压缩机运行的机械能，空气压缩机通过通气管路与高压储气罐相连接，在本实用新型实施例中，传动组件包括主动轮和从动轮，主动轮与海浪能转化装置传动连接，从动轮通过传送带与主动轮传动连接，同时从动轮设于空气压缩机的输出轴上。如此，海浪能转化装置向主动轮输出动力，从动轮在主动轮的驱动下带动空气压缩机运转，空气压缩机的运转将大气中的空气进行压缩并随后通过通气管路将高压气体传输至高压储气罐中。空气压缩机与高压储气罐的设置将由波浪起伏产生的海洋能转化为压缩气体的高压气体能，实现对能量的长效稳定收集，存储在高压储气罐内的压缩气体可通过通气管路持续不断的向外输出，同样能够实现能量的长效稳定输出。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的海浪能储能装置的使用示意图；
17.图2为图1中的a处详图；
18.图3为本实用新型实施例的多级储气罐布置示意图。
19.图中，1、工作平台；2、空气压缩机；3、高压储气罐；31、一级储气罐；32、二级储气罐；33、三级储气罐；4、空气滤清器；5、压力表；6、压力传感器；7、通气管路；8、海浪能转化装置；9、发电装置。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
21.应当理解的是，本实用新型中采用术语“前”、“后”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区别开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下“前”信息也可以被称为“后”信息，“后”信息也可以被称为“前”信息。
22.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种海浪能储能装置，其需要与海浪能转化装置8和发电装置9配合使用。具体的，海浪能储能装置包括工作平台1以及设于工作平台1上的空气压缩机2和高压储气罐3，再在本实用新型实施例中，空气压缩机2和高压储气罐3设于发电船上，也即发电船作为本技术的工作平台1来使用，进一步的，空气压缩机2通过传动组件与海浪能转化装置8传动连接，海浪能转化装置8可将波浪起伏产生的能量转化为驱动空气压缩机2运行的机械能，空气压缩机2通过通气管路7与高压储气罐3相连接，在本实用新型实施例中，传动组件包括主动轮和从动轮，主动轮与海浪能转化装置8传动连接，从动轮通过传送带与主动轮传动连接，同时从动轮设于空气压缩机2的输出轴上。如此，海浪能转化装置8向主动轮输出动力，从动轮在主动轮的驱动下带动空气压缩机2运转，空气压缩机2的运转将大气中的空气进行压缩并随后通过通气管路7将高压气体传输至高压储气罐3中。如此，该海浪能储能装置将海浪能转化装置8产生的机械能转化为压缩气体的高压气体能，能够实现对能量的长效稳定收集，存储在高压储气罐3内的压缩气体可通过通
气管路7持续不断的向外输出，同样能够实现能量的长效稳定输出。该海浪能储能装置实现了对海浪能的有效存储，其结构设计巧妙、可靠耐用。
23.显然，通过高压储气罐3收集的能量同样需要设置相应的装置对其进行利用，因此在本实用新型实施例中，海浪能储能装置以后还连接有发电装置9，由于本技术采用压缩气体的方式收集能量，为了与海浪能储能装置相对应进而实现合理可靠的发电效果，发电装置9的发电机构包括空气轮机和发电机，空气轮机通过通气管路7与高压储气罐3相连通，发电机则通过齿轮组或传送轮组与空气轮机相连接，使用时高压储气罐3向空气轮机释放高压气体，空气轮机在高压气体的驱动下发生转动，空气轮机的转动进一步带动发电机的运转从而实现持续稳定的发电操作。当然，为了实现发电机的发电空气轮机也可以调整为气动马达。更进一步的，操作人员还可以设置其他中转机构利用压缩气体驱动其他结构的运转实现更多功能。
24.需要注意的是，由于空气中包含大量的杂质，这些气体不经过过滤直接被空气压缩机2吸入势必会对空气压缩机2及高压空气存储罐的正常使用造成一定的影响，严重时还会降低各部件的使用寿命。因此为了避免上述情况的发生，海浪能储能装置还包括与空气压缩器相连接的空气滤清器4，其能够对空气中的杂质进行过滤，提升压缩气体的质量，保证各部件的正常使用。
25.进一步的，对于本技术的高压储气罐3而言，为了最大化海浪能储能装置的能量收集能力，高压储气罐3可以设有多个，各高压储气罐3均通过通气管路7与空气压缩机2相连通，通气管路7上设有用于控制气体流通的压力阀以及防止气体回流的止回阀。
26.显而易见的是，单独一台空气压缩机2的运行功率极为有限，而且仅经过单次压缩的高压气体可存储的能量十分有限，那么为了实现每m3空气携带的能量只有对经过压缩的气体再次压缩。基于此，在本技术的一些实施例中，空气压缩机2和高压储气罐3设有多组，各组之间通过通气管路7依次连接。具体的，在本实用新型实施例中，空气压缩机2和高压储气罐3设有三组，高压储气罐3更是形成依次设置的一级储气罐31、二级储气罐32和三级储气罐33，各级储气罐之间通过通气管路7相连接，用于连接各级储气罐的通气管路7上同样设有空气压缩机2。
27.需要注意的是，高压储气罐可以设有多级，并不仅是本实用新型实施例中的三级结构，为了获得更高压力的压缩气体，高压储气罐3还可以设有四级、五级甚至更多级数。
28.更进一步的，在本技术的一些实施例中，高压储气罐3上设有压力表5和压力传感器6等部件，操作人员可通过压力表5与压力传感器6及时了解高压储气罐3内的压力情况并针对性的进行调节，实现压力的平衡与稳定，保证整个装置的正常运转。
29.更进一步的，本技术中的海浪能储能装置既可以单独使用，也可以设置多套形成模块单元进行列阵使用，对于这样的一个模块单元而言其同样可以单独使用或根据设计需要设置若干个模块单元组成模块矩阵。
30.综上所述，本实用新型提供了一种海浪能储能装置，其包括工作平台以及设于工作平台上的空气压缩机和高压储气罐，空气压缩机通过传动组件与海浪能转化装置传动连接，海浪能转化装置可将波浪起伏产生的能量转化为驱动空气压缩机运行的机械能，空气压缩机通过通气管路与高压储气罐相连接。与现有技术相比，该海浪能储能装置将海浪能转化装置产生的机械能转化为压缩气体的高压气体能，能够实现对能量的长效稳定收集，
存储在高压储气罐内的压缩气体可通过通气管路持续不断的向外输出，同样能够实现能量的长效稳定输出。该海浪能储能装置实现了对海浪能的有效存储，其结构设计巧妙、可靠耐用。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。