一种抗撞击航标的制作方法

文档序号:31008844发布日期:2022-08-03 11:53阅读:129来源:国知局
一种抗撞击航标的制作方法

1.本实用新型涉及航标技术领域,尤其涉及一种抗撞击航标。


背景技术:

2.航标灯在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源;小型航标灯已采用太阳能电池,大型航标灯则采用柴油发电机组作为主电源。
3.现阶段的航标灯装置存在容易遭受飞鸟的撞击的问题。因此,本领域技术人员提供了一种防鸟撞航标灯,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决上述背景中的技术问题,而提出的一种抗撞击航标。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种抗撞击航标,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆远离底座的一端固定安装有安装盘,所述安装盘的顶部设置有四个摆动结构,所述安装盘的外表面固定安装有防撞结构,所述防撞结构包括螺纹套和杆件,所述安装盘的外表面设置有三个螺母凸块,所述螺母凸块的内壁螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的内部转动并贯穿限位有杆件,所述杆件的外表面开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的外表面铰接有铰接杆,所述铰接杆远离滑块的一端铰接有防撞板,所述防撞板为透明亚克力板,透明亚克力板制成的防撞板既能防撞又不影响透光。
6.优选的,所述矩形槽的数量为六个,每两个所述矩形槽为一组,一组所述矩形槽分布在杆件的上下两端。
7.优选的,所述滑块与矩形槽相对的一面之间固定安装有二号弹簧。
8.优选的,所述底座的外表面一侧设置有螺栓,所述底座的外表面位于螺栓一侧设置有斜支撑,所述斜支撑远离底座的一端与安装盘固定连接。
9.优选的,所述摆动结构包括一号半齿轮和一号转动杆,所述安装盘的顶部转动连接有一号转动杆,所述一号转动杆的外表面套设有一号半齿轮,所述安装盘的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有齿条,所述齿条与滑槽相对的一面之间固定连接有一号弹簧,所述一号半齿轮和齿条相互啮合。
10.优选的,所述安装盘的底部固定安装有电机,电机的输出轴固定安装有二号转动杆,所述二号转动杆贯穿安装盘并延伸至安装盘的外部,所述二号转动杆的外表面套设有二号半齿轮,所述二号半齿轮和一号半齿轮相互啮合。
11.优选的,所述一号转动杆远离一号半齿轮的一端固定安装有灯体,所述二号转动杆远离二号半齿轮的一端固定安装有辅助灯。
12.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
13.1、本实用新型中,通过设置防撞结构,首先转动螺纹套,使得螺纹套沿着螺母凸块的内壁向上或者向下移动,螺纹套转动时,杆件不随螺纹套转动,但是随螺纹套向上或者向下移动,使得杆件带动防撞板移动至灯体和辅助灯相适配位置,当有飞鸟撞击至防撞板时,防撞板受到飞鸟的撞击,并把压力传导至铰接杆上,使得铰接杆受到挤压推动滑块,使得滑块沿着矩形槽的内壁滑动,此过程中,因为各部件的运动会消耗飞鸟撞击所带来的压力,达到初步缓冲的效果,同时滑块沿着矩形槽滑动并挤压二号弹簧,而二号弹簧本身的弹力反作用与滑块,达到再次缓冲飞鸟撞击的效果,通过该结构,使得防撞板可以有效地缓冲飞鸟带来的撞击力,有效地保护了灯体和辅助灯不受撞击力的损坏,提高了该装置的实用性。
14.2、本实用新型中,通过设置摆动装置,启动电机,电机带动二号转动杆转动,二号转动杆转动并带动二号半齿轮转动,二号半齿轮与一号半齿轮转动,并使得一号半齿轮转动,一号半齿轮转动的时候带动一号转动杆转动,一号转动杆转动带动灯体转动,使得灯体转动进行摆动,且与齿条啮合,齿条沿着滑槽的内壁滑动,并拉伸一号弹簧,当一号半齿轮与二号半齿轮脱离时,一号弹簧复位,使得灯体转动复位,达到使得灯体在一定角度内来回往复的摆动,提高照射范围,而一号半齿轮会依次与其他三个摆动结构的二号半齿轮相互啮合,从而使得其他摆动机构顶部的灯体摆动,通过设置该结构,使得灯体可以在一定角度内来回摆动,以此来提高照射的范围和一定的角度照射死角,再次提高了该装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种抗撞击航标的立体结构示意图;
16.图2为本实用新型提出一种抗撞击航标的摆动结构的结构示意图;
17.图3为本实用新型提出一种抗撞击航标的防撞结构的结构示意图;
18.图4为本实用新型提出一种抗撞击航标的防撞结构部分的结构示意图。
19.图例说明:
20.1、底座;11、螺栓;2、支撑杆;21、斜支撑;3、安装盘;31、螺母凸块;4、摆动结构;41、一号半齿轮;42、一号转动杆;43、滑槽;44、齿条;45、一号弹簧;46、二号转动杆;47、二号半齿轮;5、防撞结构;51、螺纹套;52、杆件;53、矩形槽;54、二号弹簧;55、滑块;56、铰接杆;57、防撞板;6、灯体;61、辅助灯。
具体实施方式
21.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种抗撞击航标,包括底座1,底座1的顶部固定安装有支撑杆2,支撑杆2远离底座1的一端固定安装有安装盘3,底座1的外表面一侧设置有螺栓11,底座1的外表面位于螺栓11一侧设置有斜支撑21,斜支撑21远离底座1的一端与安装盘3固定连接,安装盘3的顶部设置有四个摆动结构4,通过设置摆动结构4,使得灯体6可以在一定角度内来回摆动,以此来提高照射的范围和一定的角度照射死角,再次提高了该装置的实用性,安装盘3的外表面固定安装有防撞结构5,通过设置防撞结构5,使得防撞板57可以有效地缓冲飞鸟带来的撞击力,有效地保护了灯体6和辅助灯不受撞击力的损坏,提高了该装置的实用性。
22.防撞结构5包括螺纹套51和杆件52,安装盘3的外表面设置有三个螺母凸块31,螺母凸块31的内壁螺纹连接有螺纹套51,螺纹套51的内部转动并贯穿限位有杆件52,杆件52
的外表面开设有矩形槽53,矩形槽53的内壁滑动连接有滑块55,滑块55的外表面铰接有铰接杆56,铰接杆56远离滑块55的一端铰接有防撞板57,矩形槽53的数量为六个,每两个矩形槽53为一组,一组矩形槽53分布在杆件52的上下两端,滑块55与矩形槽53相对的一面之间固定安装有二号弹簧54。
23.具体的,摆动结构4包括一号半齿轮41和一号转动杆42,安装盘3的顶部转动连接有一号转动杆42,一号转动杆42的外表面套设有一号半齿轮41,安装盘3的顶部开设有滑槽43,滑槽43的内壁滑动连接有齿条44,齿条44与滑槽43相对的一面之间固定连接有一号弹簧45,一号半齿轮41和齿条44相互啮合,安装盘3的底部固定安装有电机,电机的输出轴固定安装有二号转动杆46,二号转动杆46贯穿安装盘3并延伸至安装盘3的外部,二号转动杆46的外表面套设有二号半齿轮47,二号半齿轮47和一号半齿轮41相互啮合,一号转动杆42远离一号半齿轮41的一端固定安装有灯体6,二号转动杆46远离二号半齿轮47的一端固定安装有辅助灯61。
24.工作原理:首先转动螺纹套51,使得螺纹套51沿着螺母凸块31的内壁向上或者向下移动,螺纹套51转动时,杆件52不随螺纹套51转动,但是随螺纹套51向上或者向下移动,使得杆件52带动防撞板57移动至灯体6和辅助灯相适配位置,当有飞鸟撞击至防撞板57时,防撞板57受到飞鸟的撞击,并把压力传导至铰接杆56上,使得铰接杆56受到挤压推动滑块55,使得滑块55沿着矩形槽53的内壁滑动,此过程中,因为各部件的运动会消耗飞鸟撞击所带来的压力,达到初步缓冲的效果,同时滑块55沿着矩形槽53滑动并挤压二号弹簧54,而二号弹簧54本身的弹力反作用与滑块55,达到再次缓冲飞鸟撞击的效果,通过该结构,使得防撞板57可以有效地缓冲飞鸟带来的撞击力,有效地保护了灯体6和辅助灯不受撞击力的损坏,提高了该装置的实用性。
25.启动电机,电机带动二号转动杆46转动,二号转动杆46转动并带动二号半齿轮47转动,二号半齿轮47与一号半齿轮41转动,并使得一号半齿轮41转动,一号半齿轮41转动的时候带动一号转动杆42转动,一号转动杆42转动带动灯体6转动,使得灯体6转动进行摆动,且与齿条44啮合,齿条44沿着滑槽43的内壁滑动,并拉伸一号弹簧45,当一号半齿轮41与二号半齿轮47脱离时,一号弹簧45复位,使得灯体6转动复位,达到使得灯体6在一定角度内来回往复的摆动,提高照射范围,而一号半齿轮41会依次与其他三个摆动结构4的二号半齿轮47相互啮合,从而使得其他摆动机构顶部的灯体6摆动,通过设置该结构,使得灯体6可以在一定角度内来回摆动,以此来提高照射的范围和一定的角度照射死角,再次提高了该装置的实用性。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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