一种聚脲监测浮标的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于海洋监测技术领域，具体涉及一种近海使用的脲监测浮标。
【背景技术】
[0002]海洋环境监测是发展海洋经济、海洋环境保护、海洋灾害预测和预警的重要手段，在我国建设海洋强国的进程中，海洋环境监测工作日益受到重视和发展，我国的海洋台站的海洋监测技术已经开始由近岸向近海、表层向深层、少量要素向综合要素、一般海洋要素向海洋生态环境要素、定时监测向连续监测、低信息量数据向大信息量数据的转变。在这个技术转变的发展中海洋浮标是海洋环境监测的最常用工作(载体)平台，它能在设计的布放海域极限工作环境条件下，长期地、连续工作；不仅是各类气象、海洋监测仪器(传感器)安装的平台，也是监测数据的采集处理器进行采集和处理收及数据通讯机传输的工作平台。这个平台的性能优劣是海洋环境监测至关重要的组成部分。
[0003]目前，我国近海、远海海域的海洋浮标平台一般是直径Im?1m的海洋浮标，其中3m海洋浮标成为最适合于近海海域使用的浮标工作平台。浮体建造的材料一般由全钢材焊接和复合材料制造。
[0004]如一公布号CN 102795098A的中国实用新型专利申请披露了一种浮标，所述浮标为中空状，由至少在一端具有开口部的圆筒状的杯体、和焊接于该杯体关闭开口部的圆板状的盖体构成，并随着贮存在燃料罐内的燃料的液面高度而浮动，其特征在于；上述杯体在其内部具备杯侧肋条，上述盖体具备从盖内面向杯体侧突出而成的盖侧肋条，杯侧肋条和盖侧肋条被形成为，在外力未作用于上述盖体的状态下杯侧肋条与盖侧肋条分开、在外力作用于上述盖体的状态下杯侧肋条与盖侧肋条通过盖体的弹性变形而进行接触。
[0005]又如一申请号为200710026355.8的中国实用新型专利申请披露了这样一种浮标，包括信号灯、灯架、浮体、压载块、系留环、拎环，所述灯架中设置有所述信号灯的电源，所述信号灯设置于所述灯架顶部，所述浮体上下分别固定连接所述灯架及所述压载块，其特征在于:所述浮体包括上盖板、中心管、至少一个浮体单元，所述上盖板上下分别与所述灯架、所述中心管顶端相固定连接，所述浮体单元、所述压载块沿所述中心管轴向依次套接于所述中心管上，各所述浮体单元的内芯为弹性泡沫且其表面为弹性铠甲，所述弹性泡沫与所述弹性铠甲之间紧密结合无间隙。
[0006]现有的浮标缺陷如下，外仪器舱与穿线管、仪器井的线缆孔直接相通，易造成海水涌入外仪器舱。内外仪器舱之间，水密穿线节无法取得良好的水密，外舱又不具有排水功能，容易造成内仪器舱进水。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型针对以上缺点，立足于解决现有浮标线缆孔直接相通，易造成海水涌入外仪器舱，仪器仓容易进水的问题。设计了一种聚脲监测浮标，通过采用线缆管连接和合理的密封设计，密封性强。
[0008]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0009]一种聚脲监测浮标，包括底座，安装在底座上方的浮体，其特征是，浮体内部嵌入设置贯穿浮体的仪器井，井盖盖合在仪器井上面；外仪器仓安装在浮体上面，仪器井与外仪器仓之间连接有线缆管，外仪器仓盖板通过硅胶密封条密封安装在外仪器仓上面；上部支架固定在浮体上方，其顶部安装有雷达反射器、气象仪器和航标灯。
[0010]优先地，所述上部支架采用不锈钢型钢材料焊接制作，支架底部的连接板和浮体上表面内嵌的不锈钢螺栓连接，支架中间部位设置太阳能电池板(3)和线缆转接箱，穿线管连接在线缆转接箱与外仪器仓之间。
[0011]优先地，所述气象仪器为风速仪或能见度仪中的一种或两种。
[0012]优先地，所述仪器井数量为3-8个，其底部突出浮体底部，并在井管下沿内侧设置凸台。
[0013]优先地，所述浮体由聚脲、无磁性不锈钢钢材、弹性泡沫材料等复合而成，浮体表层采用聚脲弹性材料、内壁有复合泡沫肋骨、浮体内采用不锈钢型材制作支撑骨架、并采用PE弹性闭孔泡沫和聚氨酯泡沫填充。
[0014]本实用新型的有益效果:本实用新型浮体采用了聚脲、无磁性不锈钢钢材、弹性泡沫材料等复合而成，结构可靠，连接强度高，满足浮标在起吊和拖带时的受力要求；整个浮体，密封效果好，不存在渗漏的风险；设计各种线缆管的可靠进出通道，切断各种原先的绕线通道与仪器舱的直接连接，增加浮标体的水密性能；增加了浮标体在海上运行期间的安全性，延长了维修周期和浮标体使用期。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构布置图；
[0016]图2是图1中A-A剖面示意图。
[0017]1、浮体，2、上部支架，3、太阳能电池板，4、气象仪器，5、航标灯，6、雷达反射器，7、线缆转接箱，8、穿线管，9、外仪器仓盖板，11、仪器井，12、井盖，13、线缆管，15、底座。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0019]实施例1
[0020]如图所示，一种聚脲监测浮标，包括底座15，底座15采用不锈钢型钢材料焊接制作，底座上部的连接板和浮体下表面内嵌的不锈钢连接螺栓连接，底座下部中间设置锚环板连接锚链卸扣，尾座材料均为无磁材料。
[0021]安装在底座15上方的浮体1，浮体I由聚脲、无磁性不锈钢钢材、弹性泡沫材料等复合而成，浮体表层采用聚脲弹性材料、内壁有复合泡沫肋骨、浮体内采用不锈钢型材制作支撑骨架、并采用PE弹性闭孔泡沫和聚氨酯泡沫填充。聚脲材料的浮体具有一定弹性，能在外力撞击和挤压下变形并完全回复，抗撞性好、重量轻。同时浮体内部骨架具有高刚性和高强度，不锈钢支撑骨架和表层聚脲之间采用机械连接固定，结构可靠，连接强度高，满足浮标在起吊和拖带时的受力要求；整个浮体，密封效果好，不存在渗漏的风险。
[0022]浮体I内部嵌入设置贯穿浮体的仪器井11，井盖12盖合在仪器井11上面；仪器井11数量为3个，其底部突出浮体底部，并在井管下沿内侧设置凸台防止仪器和支架意外掉落。仪器井11内设置固定支架用于固定监测仪器。仪器井11的直径分别为270毫米一个，160毫米二个满足安装海洋学传感器及海洋环境生态传感器的需要。仪器井上部设置防盗仪器井盖12，采用钥匙开闭。仪器井内部设置仪器固定支架，采用抱箍方式固定仪器探头，不会随波浪晃动，减小磕碰损坏仪器的风险。
[0023]外仪器仓10安装在浮体I上面，仪器井11与外仪器仓10之间连接有线缆管13，采用线管连接增加了密封性能，切断各种绕线通道与外仪器舱的直接连接，有效的防止渗水。外仪器仓盖板9通过硅胶密封条密封安装在外仪器仓10上面，外仪器仓10采用单体水密仪器舱，简化结构，提高使用的可靠性，舱口加高并采用圆形；外仪器仓盖板9采用双重舱盖结构、提高水密性能，防护波浪对舱口及过渡区缆线的冲击。外仪器仓盖板9为圆形，增强结构的刚性和水密，舱盖的水密采用标准件“O”形硅胶圈密封。
[0024]上部支架2固定在浮体I上方，其顶部安装有雷达反射器6、气象仪器4和航标灯5，其中:气象仪器4为风速仪或能见度仪中的一种或两种。上部支架2采用不锈钢型钢材料焊接制作，支架底部的连接板和浮体I上表面内嵌的不锈钢螺栓连接，支架中间部位设置太阳能电池板3和线缆转接箱7，穿线管8连接在线缆转接箱7与外仪器仓10之间，上部支架2顶部设置护身圈。
[0025]本实用新型公开的这种聚脲监测浮标，工作原理是这样的，整个装置通过浮体I漂浮在海面上，仪器井11内的海洋学传感器及海洋环境生态传感器监测该区域海洋环境状态。支架中间部位的太阳能电池板3用来产生电能，为整个装置补充额外电能，上部支架2顶部安装有雷达反射器6、气象仪器4和航标灯5用来提供浮位置，地区气象状况和为船只领航。
【主权项】
1.一种聚脲监测浮标，包括底座(15)，安装在底座(15)上方的浮体(I)，其特征是，浮体⑴内部嵌入设置贯穿浮体的仪器井(11)，井盖(12)盖合在仪器井(11)上面；外仪器仓(10)安装在浮体(I)上面，仪器井(11)与外仪器仓(10)之间连接有线缆管(13)，外仪器仓盖板(9)通过硅胶密封条密封安装在外仪器仓(10)上面；上部支架(2)固定在浮体(I)上方，其顶部安装有雷达反射器出)、气象仪器(4)和航标灯(5)。
2.根据权利要求1所述的聚脲监测浮标，其特征是，所述上部支架(2)采用不锈钢型钢材料焊接制作，支架底部的连接板和浮体(I)上表面内嵌的不锈钢螺栓连接，支架中间部位设置太阳能电池板(3)和线缆转接箱(7)，穿线管(8)连接在线缆转接箱(7)与外仪器仓(10)之间。
3.根据权利要求1所述的聚脲监测浮标，其特征是，所述气象仪器(4)为风速仪或能见度仪中的一种或两种。
4.根据权利要求1所述的聚脲监测浮标，其特征是，所述仪器井(11)数量为3-8个，其底部突出浮体底部，并在井管下沿内侧设置凸台。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的聚脲监测浮标，其特征是，所述浮体(I)由聚脲、无磁性不锈钢钢材、弹性泡沫材料等复合而成，浮体表层采用聚脲弹性材料、内壁有复合泡沫肋骨、浮体内采用不锈钢型材制作支撑骨架、并采用PE弹性闭孔泡沫和聚氨酯泡沫填充。
【专利摘要】本实用新型公开了一种聚脲监测浮标，包括底座，安装在底座上方的浮体，其特征是,浮体内部嵌入设置贯穿浮体的仪器井，井盖盖合在仪器井上面；外仪器仓安装在浮体上面，仪器井与外仪器仓之间连接有线缆管，外仪器仓盖板通过硅胶密封条密封安装在外仪器仓上面；上部支架固定在浮体上方，其顶部安装有雷达反射器、气象仪器和航标灯。本实用新型浮体采用了聚脲、无磁性不锈钢钢材、弹性泡沫材料等复合而成，结构可靠，连接强度高，满足浮标在起吊和拖带时的受力要求；整个浮体，密封效果好，不存在渗漏的风险。
【IPC分类】B63B22-00
【公开号】CN204341370
【申请号】CN201420693906
【发明人】李思维, 向仲观
【申请人】江苏乾维海洋工程科技发展有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月18日