一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，包括船体、均设置在所述船体上的泥沙吸入模块、运输模块、过滤模块和泥沙收集模块；所述运输模块包括依次连接的泥沙运输管、泥沙泵和泥沙出口；所述过滤模块包括泥沙罐、第一过滤网、第二过滤网和水泵；所述泥沙收集模块包括运输器、泥沙收集室和过滤器。本实用新型所达到的有益效果：对于现有船舶的改装，只需改动少量的船体结构，施工的时间短，操作流程简便，成本较小；利用液压杆升降泥沙吸管，可以吸收各个深度的泥沙，从而进行整治，即可达到航道整治中的泥沙处理的效果，延长了水轮机的使用寿命，具有较大的现实意义和广阔的应用前景。
【专利说明】
一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，属于航道整治技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，航道中的泥沙对水轮机的危害极大，水流中经常含有一定量的泥沙，加快了水轮机叶片的快速磨损，减少使用寿命，此问题长期困扰航行于该水域的船舶，清除这些泥沙，施工极其的困难，耗费大量的人力和物力，所以市面上需要一种技术来弥补这一不足。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，解决了目前船舶在泥沙含量较大水域航行时航道中的泥沙加快了水轮机叶片的快速磨损，减少使用寿命的问题。
[0004]为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]—种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，包括船体、均设置在所述船体上的泥沙吸入模块、运输模块、过滤模块和泥沙收集模块;所述泥沙吸入模块包括泥沙吸管、液压杆和液压栗;所述液压杆的一端设置在泥沙吸管上，另一端与液压栗相连接;所述运输模块包括依次连接的泥沙运输管、泥沙栗和泥沙出口 ；所述泥沙运输管和泥沙吸收管相连接;所述过滤模块包括泥沙罐、第一过滤网、第二过滤网和水栗;所述泥沙出口设置在泥沙罐上方;所述第一过滤网水平设置;所述第二过滤网连接泥沙罐的底部和水栗;所述水栗的另一侧连接有水管;所述泥沙收集模块包括运输器、泥沙收集室和过滤器;所述运输器的吸口位于泥沙罐内、第一过滤网上方，出口位于泥沙收集室的入口处;所述运输器的顶部设置有电机;所述过滤器连接泥沙收集室的底部与水管。
[0006]进一步地，所述泥沙吸管的一端设置有吸沙罩。
[0007]进一步地，所述泥沙运输管和泥沙吸收管之间设置有软管。
[0008]进一步地，所述电机采用变频电机或伺服电机。
[0009]进一步地，所述水栗采用真空水栗。
[0010]进一步地，所述过滤器采用活性炭过滤器。
[0011]本实用新型所达到的有益效果:本实用新型结构简单、使用方便，对于现有船舶的改装，只需改动少量的船体结构，施工的时间短，操作流程简便，成本较小；对于新造的船舶，只需要增加较小的设计和制造成本，利用液压杆升降泥沙吸管，可以吸收各个深度的泥沙，从而进行整治，即可达到航道整治中的泥沙处理的效果，延长了水轮机的使用寿命，具有较大的现实意义和广阔的应用前景。
【附图说明】
[0012]图1是本装置的结构示意图。
[0013]图中附图标记的含义:
[0014]1-船体，2-泥沙吸管，3-吸沙罩，4-液压栗，5-液压杆，6_软管，7_泥沙运输管，8_泥沙栗，9-泥沙出口，I O-泥沙罐，11-第一过滤网，12-运输器，13-运输器吸口，14-运输器出口，15-电机，16-泥沙收集室，17-过滤器，18-水栗，19-第二过滤网，20-水管。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0016]本装置涉及一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，包括船体1、均设置在船体I上的泥沙吸入模块、运输模块、过滤模块和泥沙收集模块。
[0017]如图1所示，泥沙吸入模块包括泥沙吸管2、液压杆5和液压栗4。液压杆5的一端设置在泥沙吸管2上，另一端与液压栗4相连接。泥沙吸管2的一端设置有吸沙罩3。液压栗4用于作为吸沙时的动力源。
[0018]运输模块包括依次连接的泥沙运输管7、泥沙栗8和泥沙出口9。泥沙运输管7和泥沙吸收管之间设置有软管6。
[0019]过滤模块包括泥沙罐10、第一过滤网11、第二过滤网19和水栗18。泥沙出口9设置在泥沙罐10上方。第一过滤网11水平设置，进行第一层的过滤。第二过滤网19连接泥沙罐10的底部和水栗18，进行第二层过滤，确保进入水管20中的泥沙很少或者没有。
[0020]泥沙收集模块包括运输器12、泥沙收集室16和过滤器17。运输器12的吸口位于泥沙罐10内、第一过滤网11上方，水平高度越低越好。运输器12的出口位于泥沙收集室16的入口处。运输器12的顶部设置有电机15。过滤器17连接泥沙收集室16的底部与水管20。
[0021]本装置具体使用时:液压杆5控制泥沙吸管2的深度，可以吸收各个深度的泥沙，在泥沙栗8的作用下，泥沙进入到泥沙罐10中。
[0022]在第一过滤网11的作用下，泥沙和水分被分离，并采用第二过滤网19再次过滤，水分被水栗18排出，泥沙被运输器吸口 13吸入，并运到泥沙收集室16中。
[0023]泥沙在泥沙收集室16中堆积，夹杂在泥沙中的小量水分，会流入过滤器17中，经过过滤后从水管20排出。
[0024]本结构可以用于提高航道整治中的泥沙处理的效果，延长水轮机的使用寿命。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，包括船体、均设置在所述船体上的泥沙吸入模块、运输模块、过滤模块和泥沙收集模块； 所述泥沙吸入模块包括泥沙吸管、液压杆和液压栗;所述液压杆的一端设置在泥沙吸管上，另一端与液压栗相连接； 所述运输模块包括依次连接的泥沙运输管、泥沙栗和泥沙出口；所述泥沙运输管和泥沙吸收管相连接； 所述过滤模块包括泥沙罐、第一过滤网、第二过滤网和水栗;所述泥沙出口设置在泥沙罐上方;所述第一过滤网水平设置;所述第二过滤网连接泥沙罐的底部和水栗;所述水栗的另一侧连接有水管； 所述泥沙收集模块包括运输器、泥沙收集室和过滤器;所述运输器的吸口位于泥沙罐内、第一过滤网上方，出口位于泥沙收集室的入口处;所述运输器的顶部设置有电机;所述过滤器连接泥沙收集室的底部与水管。2.根据权利要求1所述的一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，所述泥沙吸管的一端设置有吸沙罩。3.根据权利要求1所述的一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，所述泥沙运输管和泥沙吸收管之间设置有软管。4.根据权利要求1所述的一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，所述电机采用变频电机或伺服电机。5.根据权利要求1所述的一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，所述水栗采用真空水栗。6.根据权利要求1所述的一种适用于航道整治中的泥沙处理净化船，其特征是，所述过滤器采用活性炭过滤器。
【文档编号】E02F5/28GK205668631SQ201620548844
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】黄春琳, 李熙, 陈梦佳, 姚佳辉
【申请人】河海大学