一种带电除冰系统的前缘的制作方法

专利名称:一种带电除冰系统的前缘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带电除冰系统的前缘，包括电加温组件(1)、隔板(2)、外蒙皮(3)、内蒙皮(4)，所述电加温组件(1)位于内蒙皮(4)和外蒙皮(3)之间，所述隔板(2)在前缘内侧与蒙皮连接，所述蒙皮与隔板(2)连接处将电加温组件开口，所述开口处的外蒙皮(3)加厚将所述开口填充。本实用新型避免了因电加温组件软蒙皮产生凹坑，电加温组件分段多导致的接线柱多、易断路等的缺点。
【专利说明】一种带电除冰系统的前缘

【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机平尾前缘设计领域，主要涉及一种带电除冰系统的前缘。

【背景技术】
[0002]当前国内外带除冰系统电加温组件的前缘蒙皮结构中的电加温组件在隔板处分段，即每段前缘中包括多段电加温组件，这样将导致接线柱较多导致的接线柱多、易造成断路；若将电加温组件设计成为一个整体，在隔板与蒙皮连接时因电加温组件较软，蒙皮易产生凹坑，影响气动外形。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，提出一种带电除冰系统的前缘，适用于带电加温除冰系统的前缘结构设计；该前缘结构避免电加温组件分段多导致的接线柱多、易断路或者因电加温组件软，蒙皮产生凹坑等的缺点。
[0004]为解决上述问题本实用新型技术方案提供一种带电除冰系统的前缘，包括电加温组件1、隔板2、外蒙皮3、内蒙皮4，所述电加温组件I位于内蒙皮4和外蒙皮3之间，所述隔板2在前缘内侧与蒙皮连接，所述蒙皮与隔板2连接处将电加温组件开口，所述开口处的外蒙皮3加厚将所述开口填充。
[0005]优选的，所述隔板2尖部成凹陷形不与内蒙皮4接触。
[0006]优选的，所述电加温组件I包括位于前缘尖部的热刀101和位于前缘其它部位的加热带102。
[0007]本实用新型避免了因电加温组件软蒙皮产生凹坑，电加温组件分段多导致的接线柱多、易断路等的缺点。

【附图说明】

[0008]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明，其中:
[0009]图1是前缘结构图；
[0010]图2是隔板；
[0011]图3是蒙皮组件在非隔板处的剖面图；
[0012]图4是前缘蒙皮组件与普通隔板的连接示意。

【具体实施方式】
[0013]下面对本实用新型做进一步详细说明，请参阅图1至图4。
[0014]电加温组件若分成多段，则会导致接线柱太多，接线柱处出现断路，为避免此问题，使电加温组件连续。图1所示为前缘蒙皮组件和普通隔板，阴影部分表示热刀101，热刀101整段连续；隔板2在前部有凹陷图2所示，与蒙皮结构不连接，电阻丝由此通过，加温组件I在此处连续。
[0015]图3为蒙皮组件在非隔板处的#lj面图，可以看出蒙皮结构由内蒙皮4、外蒙皮3和电加温组件I组成，加温组件I在前缘尖部为热刀101，其余位置为加热带102。
[0016]因为电加温组件I结构较软，且加温组件I和胶层的厚度和约为内外蒙皮厚度和的2倍，若直接将含电加温组件I的蒙皮组件与隔板2相连，会导致蒙皮出现凹坑，难以保证平尾前缘的气动外形，为避免此问题，在前缘蒙皮组件与隔板2连接处将电加温组件开口，外蒙皮3在此处化铣出凸台，并直接与内蒙皮4和隔板2连接，图4所示为前缘蒙皮组件与隔板2的连接示意。为保证外蒙皮3的工艺性，不能产生新的化铣厚度厚度，所以外蒙皮3化铣凸台厚度根据已有的外蒙皮3化铣厚度确定，不大于电加温组件的厚度，以保证胶接前缘蒙皮组件胶接完成后内表面光滑平整。蒙皮组件胶接完成后，再与隔板2装配。
【权利要求】
1.一种带电除冰系统的前缘，包括电加温组件(1)、隔板(2)、外蒙皮(3)、内蒙皮(4)，所述电加温组件⑴位于内蒙皮⑷和外蒙皮⑶之间，所述隔板⑵在前缘内侧与蒙皮连接，其特征在于，所述蒙皮与隔板(2)连接处将电加温组件开口，所述开口处的外蒙皮(3)加厚将所述开口填充。2.根据权利要求1所述的前缘，其特征在于，所述隔板(2)尖部成凹陷形不与内蒙皮(4)接触。3.根据权利要求2所述的前缘，其特征在于，所述电加温组件(I)包括位于前缘尖部的热刀(101)和位于前缘其它部位的加热带(102)。
【文档编号】B64D15-12GK204297102SQ201420683703
【发明者】杨立文, 段婷婷, 韩全民, 韩王超 [申请人]中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所