专利名称:一种飞机低空防电缆钩挂结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种飞机低空防电缆钩挂结构，属于飞机结构设计。在驾驶舱和尾翼垂直安定面之间设置有一根钢索，所述钢索通过钢套环Ⅰ固定在垂直安定面上的支架上；在机身上增加导线切割器结构，上部分通过导线切割器的上支架固定在驾驶舱上，下部分则通过导线切割器的下支架固定在机身上，钢索则与钢套环Ⅱ相连组成一个整体，并通过松紧螺套固定在导线切割器上部。本实用新型适用于低空飞机，具有结构简单、安全性能高、成本低等优点。同时本实用新型能有效防止电缆干扰飞机尾翼，进而提高了飞机低空飞行的安全性及可靠性。
【专利说明】一种飞机低空防电缆钩挂结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种飞机低空防电缆钩挂结构，属于飞机结构设计。
【背景技术】
[0002]通用飞机、农林飞机等具有航行高度低、机场条件差等特点，而在60m-200m超低空环境当中，对飞机构成巨大威胁的主要障碍物是圆柱形高压电缆。因此在飞机低空起飞和降落过程中，飞机尾翼有可能与地面电缆相钩挂，但飞机尾翼并没有设计专门的顺导电缆装置，因而会影响到飞机的安全性及可靠性。
【发明内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种飞机低空防电缆钩挂结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种飞机低空防电缆钩挂结构，在驾驶舱和尾翼垂直安定面之间设置有一根钢索，
[0006]所述钢索通过钢套环I固定在垂直安定面上的支架上；
[0007]在机身上增加导线切割器结构，上部分通过导线切割器的上支架固定在驾驶舱上，下部分则通过导线切割器的下支架固定在机身上，钢索则与钢套环II相连组成一个整体，并通过松紧螺套固定在导线切割器上部。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型在驾驶舱顶部与飞机尾翼之间增加一根钢索，该钢索通过尾翼垂直安定面固定的支座与驾驶舱部分的导线切割器相连接，使电缆在与飞机遭遇过程中顺延钢索穿过或被钢索直接切断，从而避免了电缆对尾翼的干扰。本实用新型适用于低空飞机，具有结构简单、安全性能高、成本低等优点。同时本实用新型能有效防止电缆干扰飞机尾翼，进而提高了飞机低空飞行的安全性及可靠性。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型中飞机侧面示意图；
[0011]图中1.钢索，2.驾驶舱，3.垂直安定面；
[0012]图2是图1中I面局部示意图；
[0013]图中1.钢索，3.垂直安定面，4.支架，5.钢套环I ;
[0014]图3是图1中II面局部示意图；
[0015]图中1.钢索，2.驾驶舱，6.导线切割器，7.切割器上支架，8.松紧螺套，9.钢套环II ；
[0016]图4是图1中III面局部示意图；
[0017]图中6.导线切割器，10.切割器下支架，11.机身。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型进行详细描述
[0019]如图1所示，一种飞机低空防电缆钩挂结构，在驾驶舱2和尾翼垂直安定面3之间设置有一根钢索1，
[0020]具体的结构则如图2、图3和图4所示。
[0021]所述钢索I通过钢套环I 5固定在垂直安定面3上的支架4上；
[0022]在机身上增加导线切割器6结构，上部分通过导线切割器6的上支架7固定在驾驶舱2上，下部分则通过导线切割器6的下支架10固定在机身11上，钢索I则与钢套环II 9相连组成一个整体，并通过松紧螺套8固定在导线切割器6上部。
[0023]钢索的直径可根据飞机服役环境确定。
【权利要求】
1.一种飞机低空防电缆钩挂结构，其特征在于:在驾驶舱(2)和尾翼垂直安定面(3)之间设置有一根钢索(I )， 所述钢索(I)通过钢套环I (5)固定在垂直安定面(3)上的支架(4)上； 在机身上增加导线切割器(6)结构，上部分通过导线切割器(6)的上支架(7)固定在驾驶舱(2)上，下部分则通过导线切割器(6)的下支架(10)固定在机身(11)上，钢索(I)则与钢套环II (9)相连组成一个整体，并通过松紧螺套(8)固定在导线切割器(6)上部。
【文档编号】B64D45-00GK204279971SQ201420722014
【发明者】邓承佯, 吉先武, 梁浩, 徐环宇, 黎小宝, 张改华, 卢维富, 吴根林, 付杰斌, 陈里根, 胡定红, 李伟东, 熊懿, 王斌, 张伟, 尹晓霞, 陈龙辉, 王智珠, 左晓娟, 彭睿 [申请人]江西洪都航空工业集团有限责任公司