专利名称：矢量推力涵道风扇式单人飞行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单人空中飞行交通工具，尤其是能垂直起降，并能在空中飞行的交通工具。
背景技术：
目前，公知早期的单人飞行器主要问题是动力不足，动力传动机构不理想，传感器及自动控制技术在当时不成熟，空气动力学的研究不够。现代普通固定翼单人飞行器起飞着陆需专用的机场跑道，需要有较高的速度才能产生足够的升力，造成约50％左右飞行事故在起飞着陆时发生，并且在地面停放占用场地很大。现代普通旋翼单人飞行器大多采用直升机的单旋翼带尾桨结构。高速旋转的旋翼对离机人员是致命的威胁。高速旋转的桨叶还很容易碰到物体而产生飞行事故；空气阻力及诱导阻力较大导致飞行速度较低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上诉技术中不足之处提供一种在陆海空都可作为交通工具的矢量推力涵道风扇式单人飞行器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一个机体左右两侧平行对称固装有矢量推力涵道仓，机体上端部位安装有驾驶仓，机体前端部位安装有矢量推力涵道仓，机体尾部安装有平衡尾翼，矢量推力涵道仓内安装有前、后两部动力装置，前动力装置和后动力装置分别与前推力风扇和后推力风扇相连接，矢量推力涵道仓后部安装有水平排列等间距导流风向叶，在矢量推力涵道仓后端部位有导流风向片和导流风向叶垂直连接。
本实用新型的有益效果是
1、能垂直起降、悬停、盘旋、飞行时噪音非常低，隐蔽性非常好；2、它具有速度快、机动性强，能做各种特技飞行；3、飞行效率高，并节省燃料，维护简便，故经济实用；4、适应性强；适应城市，乡间，工厂，海岸，舰艇，草原，高山，高速公路等地方的垂直起降飞行；5、安全可靠，矢量推力涵道风扇的设计，对飞行器飞行和飞行员的安全大有益处；6、是最省时间和提高办事效率的交通工具，与乘座民航航班相比不受航班时间限制、无等候、转乘交通工具的时间。
7、各种垂直起降矢量推力涵道风扇式系列飞行器将成为一种最有魅力的体育运动项目，一种人人喜欢的方便而廉价的飞行器；8、应用面广民用用途有空中摄影、广告宣传，通信中继，输油管道监察，火灾汛情监测，追捕逃犯，交通指挥等；在军事上同样有其它交通工具难以比拟的优点，反恐作战，军情侦察、反潜扫雷，各种目标的打击、攻击武装直升机和中低空巡航导弹等。本发明是一种结构合理，设计巧妙，性能优良，方便实用的单人飞行器。
图1是本实用新型的立体图图2是本实用新型的前视图图3是本实用新型的仰视图图4是本实用新型的侧视图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。
由图1-图4可知本实用新型是一个机体1左右两侧平行对称固装有矢量推力涵道仓4，机体1上端部位安装有驾驶仓2，机体1前端部位安装有矢量推力涵道仓4，机体1尾部安装有平衡尾翼3，矢量推力涵道仓4内安装有前、后两部动力装置5、7，前动力装置5和后动力装置7分别与前推力风扇6和后推力风扇8相连接，矢量推力涵道仓4后部安装有水平排列等间距导流风向叶9，在矢量推力涵道仓4后端部位有导流风向片10和导流风向叶9垂直连接。
飞行器空中起飞时由矢量推力涵道仓4提供升力与飞行动力，矢量推力涵道4内部的前推力风扇6与后推力风扇8旋转产生的气流向外排出时，通过导流风向叶9与导流风向片10控制其风向，使飞行器能够进行上、下、左、右、前5个方向的飞行动作。
由图1可知，机体1两侧平行对称固装有矢量推力涵道仓4，飞行器通过矢量推力涵道仓4所产生的动力带动飞行器飞行，机体1上方安装的驾驶仓2是飞行器仪表控制装置的安装部位，其内部有控制装置与飞行器动力装置相连接，从而控制飞行器的有效飞行，矢量推力涵道仓4前端部位安装的前动力装置5是整个矢量推力涵道仓4动力之一，为飞行器飞行提供动力支持，机体1尾部上方安装有平衡尾翼3，飞行器空中飞行时依靠平衡尾翼3来保证飞行器平衡。
由图2可知，机体1前端部位安装有矢量推力涵道仓4，与机体1两侧对称平行安装的两个矢量推力涵道仓4呈三角式分布排列，飞行器飞行时三个矢量推力涵道仓4同时启动并为飞行器起飞与巡航提供有效的动力支持。
由图3可知，矢量推力涵道仓4内部安装有前动力装置5与后动力装置7，前动力装置5与前推力风扇6相连接，并为前推力风扇6提供转动动力，前动力风扇6工作时呈顺时针方向旋转，后动力装置7与后推力风扇8相连接，并为后推力风扇8提供转动动力，后动力风扇8工作时呈逆时针方向旋转，前推力风扇6与后推力风扇8旋转产生的气流向外排出时通过导流风向叶9和导流风向片10控制其气流方向，水平分布的导流风向叶9和导流风向片10垂直连接，导流风向片10带动导流风向叶9进行上下垂直移动控制气流排出方向，为飞行器提供升力和推动力，导流风向片10自身的左右摆动可以改变气流的左右出风量，为飞行器的转向飞行提供动力支持。
权利要求1.一种矢量推力涵道风扇式单人飞行器，包括机体、驾驶仓其特征在于一个机体(1)左右两侧平行对称固装有矢量推力涵道仓(4)，机体(1)上端部位安装有驾驶仓(2)，机体(1)前端部位安装有矢量推力涵道仓(4)，机体(1)尾部安装有平衡尾翼(3)，矢量推力涵道仓(4)内安装有前、后两部动力装置(5)、(7)，前动力装置(5)和后动力装置(7)分别与前推力风扇(6)和后推力风扇(8)相连接，矢量推力涵道仓(4)后部安装有水平排列等间距导流风向叶(9)，在矢量推力涵道仓(4)后端部位有导流风向片(10)和导流风向叶(9)垂直连接。
专利摘要一种矢量推力涵道风扇式单人飞行器，机体左右两侧平行对称固装有矢量推力涵道仓，机体上端部位安装有驾驶仓，机体前端部位安装有矢量推力涵道仓，机体尾部安装有平衡尾翼，矢量推力涵道仓内安装有前、后两部动力装置，前动力装置和后动力装置分别与前推力风扇和后推力风扇相连接，矢量推力涵道仓后部安装有水平排列等间距导流风向叶，在矢量推力涵道仓后端部位有导流风向片和导流风向叶垂直连接。本实用新型的主要用途具有空中摄影、广告宣传，通信中继，追捕逃犯，交通指挥，反恐作战，军情侦察等。
文档编号B64C7/02GK2753672SQ200420063680
公开日2006年1月25日 申请日期2004年11月1日 优先权日2004年11月1日
发明者王忠信, 青泉, 孙树生, 吴世海, 丛林枝 申请人:王忠信