一种高速风扇翼飞行器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种高速风扇翼飞行器。
【背景技术】
[0002]现有世界范围内的风扇翼飞行器在前飞时克服前飞空气阻力的推力均来自于风扇翼产生的气动力在飞行速度方向的分量，由于这一力的分量大小有限，而且随着飞行速度的变化其大小并不随着飞行速度呈现抛物线增加的趋势，所以无法提供足够的克服飞行器前飞时受到的空气阻力。
[0003]同时在现有的扇翼飞行器在使用扇翼气动力分量作为前飞推力时存在着飞行速度不高，飞行稳定性不好，操纵品质不好等问题。
[0004]典型的风扇翼飞行器布局图见美国专利US 6，527，229 BI Fig.1.，US20120111994A1.
[0005]研究发现，风扇翼在小速度飞行范围内，升力效率不高，气动力系数不稳定，在大速度时气动力系数稳定，便于操控。而在现有设计的风扇翼飞行器中，以风扇翼自身产生的推力作为动力能达到的飞行速度范围较低，不能解决风扇翼小速度气动力系数不稳定的缺点。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是针对【背景技术】中所涉及的缺陷，提供一种高速风扇翼飞行器。推力装置为飞行器提供推力，弥补风扇翼推力不足的缺点，使飞行器保持较大速度的前飞，也克服了风扇翼小速度气动力系数不稳定的缺点，使风扇翼保持在大速度气动力系数稳定的状态，操纵性好，稳定性好。
[0007]本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
[0008]一种高速风扇翼飞行器，包含机翼、动力装置和传动装置，其特征在于，还包含推力装置；
[0009]所述机翼为风扇翼；
[0010]所述动力装置通过传动装置给机翼和推力装置提供动力；
[0011]所述推力装置用于为飞行器提供额外推力。
[0012]作为本实用新型一种高速风扇翼飞行器进一步的优化方案，飞行器还包含尾部扇翼。
[0013]作为本实用新型一种高速风扇翼飞行器进一步的优化方案，所述尾部扇翼采用风扇翼。
[0014]作为本实用新型一种高速风扇翼飞行器进一步的优化方案，所述推力装置采用螺旋桨，设置在飞行器的尾部。
[0015]作为本实用新型一种高速风扇翼飞行器进一步的优化方案，所述机翼上设有控制面，用于操纵飞行器的飞行姿态。
[0016]机身内部的动力装置(如发动机)通过传动系统分别为全机风扇翼和推力装置提供动力，发动机传出的功率和转速依次经过传动系统中的减速器和联动机构减速传递到全机风扇翼和推力装置，使其旋转产生升力和推力，其中传动系统的作用是将发动机的高转速降低到全机风扇翼和推力装置能够适用的转速。
[0017]低速情况下，由于在低速时风扇翼的启动合力在飞行速度方向能够为飞行器提供部分推力，所以在低速情况飞行器全机的前飞的推力由两部分组成；当飞行器飞行速度达到设计巡航速度后，风扇翼的气动合力在飞行方向的分量变为阻碍飞行器前飞的阻力，这时飞行器前飞动力来自于推力装置产生的力。
[0018]本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
[0019]1.克服了现有风扇翼飞行器低速气动力不稳定缺点，使其能够在较大速度范围内飞行；
[0020]2.推力装置弥补了风扇翼前进力不足的缺点，充分利用了风扇翼升力系数高的优占.V，
[0021]3.推力装置的推力可以使风扇翼飞行器很快进入稳定飞行状态；
[0022]4.全机稳定性好，操纵性好，飞行品质高，便于飞行员操纵。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；
[0024]图2是本实用新型另一个实施例的结构示意图。
[0025]图中，1-斜垂尾，2-推力装置，3-发动机，4-风扇翼机翼，5-机身，6_尾部扇翼。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
[0027]本实用新型公开了一种高速风扇翼飞行器，包含机翼、动力装置和传动装置，其特征在于，还包含推力装置；
[0028]所述机翼为风扇翼；
[0029]所述动力装置通过传动装置给机翼和推力装置提供动力；
[0030]所述推力装置用于为飞行器提供额外推力。
[0031]所述机翼上设有控制面，用于操纵飞行器的飞行姿态。
[0032]所述推力装置可以采用螺旋桨，设置在飞行器的尾部。
[0033]如图1所示，发动机给风扇翼机翼的风扇翼和推力装置提供动力，风扇翼机翼的风扇翼和推力装置的螺旋桨高速旋转产生气动力，其中风扇翼机翼的风扇翼的旋转主要产生飞行器巡航飞行时所需的升力。推力装置的螺旋桨高速旋转产生气动力则为飞行器巡航飞行时提供克服外部空气阻力的推力。机身把各个系统连接在一起。
[0034]如图2所示，也可以使用风扇翼作为尾部扇翼的形式来控制飞行器的飞行姿态。
[0035]本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0036]以上所述的【具体实施方式】，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高速风扇翼飞行器，包含机翼、动力装置和传动装置，其特征在于，还包含推力装置； 所述机翼为风扇翼； 所述动力装置通过传动装置给机翼和推力装置提供动力； 所述推力装置用于为飞行器提供额外推力。2.根据权利要求1所述的高速风扇翼飞行器，其特征在于，还包含尾部扇翼。3.根据权利要求2所述的高速风扇翼飞行器，其特征在于，所述尾部扇翼采用风扇翼。4.根据权利要求1所述的高速风扇翼飞行器，其特征在于，所述推力装置采用螺旋桨，设置在飞行器的尾部。5.根据权利要求1所述的高速风扇翼飞行器，其特征在于，所述机翼上设有控制面，用于操纵飞行器的飞行姿态。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速风扇翼飞行器包含机翼、动力装置、传动装置和推力装置，其中，机翼采用风扇翼，动力装置通过传动装置给机翼和推力装置提供动力；推力装置用于提供飞行器大速度前飞的部分推力，使飞行器保持在高速状态，克服了风扇翼在小速度下气动力系数不稳定的缺点。本实用新型结构简单，使用方便，具有较大的实用价值。
【IPC分类】B64C39/00
【公开号】CN204750567
【申请号】CN201520290227
【发明人】孙敏, 雷乾勇, 连金强, 范瑶
【申请人】南京航空航天大学
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月7日