专利名称：一种机舱便携挂梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机舱便携挂梯。
背景技术：
目前，在首制船制造过程中，往往会忽略各种位置较高的快关阀，因此而 导致在各种设施都安装完成之后被提出闽件无法操作的意见，直梯及平台的增 加就成了舾装方面一项相当繁瑣的任务，而且很多地方无法较为准确的测量尺 寸，这对系列船图纸的的完善带来很大不便。特别是遇到已经加油的燃油舱上 方在之前忽略了也是一要求到达的区域，此项工作的完成就成了一项麻烦的事 情。
发明内容
本发明提供了一种机舱便携挂梯，它不仅方便实用，而且质轻，便于移动。
本发明釆用了以下技术方案 一种机舱便携挂梯，它包括梯体，梯体由若 干直梯组成，在每个直梯上设有接触面，直梯之间的接触面相互接触后通过紧 固装置将直梯之间进行紧固连接。
所述的接触面为齿形接触面，直梯之间通过齿形接触面相互啮合接触。所 述的梯体的顶部设有挂钩。所述的紧固装置包括紧固夹，在紧固夹的一侧设有 旋钮，旋动旋钮将紧固夹夹紧，紧固夹夹紧后使两直梯之间紧密接触。所述的 直梯与舱室壁板相接触的背面设有若干滚轮，滚轮为橡皮滚轮。所述的直梯为 铝材料。
本发明具有以下有益效果釆用了以上技术方案后，本发明用于机舱内位 置较高的各种开关阀的操作以及例如位于燃油舱距上层甲板之间空舱的通往， 不但方便实用，而且便于移动，特别是在首制船中对于图纸不完善的遗忘通道 尤为实用。本发明的直梯为铝材料，这样可以减轻重量，便于携带。本发明的 两直梯之间釆用齿形接触面进行接触以及釆用紧固装置，这样可以提高两直梯 之间的接触紧密性，防止两直梯之间滑动。本发明直梯与舱室壁板相接触的背 面设有若干滚轮，滚轮为橡皮滚轮，这样不但可以在使用时具有减震作用，而
3且对喷涂完成的舱壁还会产生一定的吸附力。
图l为本发明的结构示意图
图2为图1的左视图
具体实施例方式
在图1和图2中，本发明为一种机舱便携挂梯，它包括梯体，梯体的顶部 设有挂钩3，梯体由若干直梯l组成，直梯l为铝材料，在每个直梯l上设有 接触面2，接触面2为齿形接触面，直梯1之间通过齿形接触面相互啮合接触 后通过紧固装置将直梯之间进行紧固连接，紧固装置包括紧固夹4，在紧固夹4 的一侧设有旋钮5，旋动旋钮将紧固夹4夹紧，紧固夹4夹紧后使两直梯1之 间紧密接触，直梯与舱室壁板相接触的背面设有若干滚轮6，滚轮6为橡皮滚 轮。
权利要求
1、一种机舱便携挂梯，其特征是它包括梯体，梯体由若干直梯(1)组成，在每个直梯(1)上设有接触面(2)，直梯(1)之间的接触面(2)相互接触后通过紧固装置将直梯之间进行紧固连接。
2、 根据权利要求1所述的机舱便携挂梯，其特征是所述的接触面(2)为 齿形接触面，直梯(1)之间通过齿形接触面相互啮合接触。
3、 根据权利要求l所述的机舱便携挂梯，其特征是所述的梯体的顶部设有 挂钩(3 )。
4、 根据权利要求l所述的机舱便携挂梯，其特征是所述的紧固装置包括紧 固夹(4)，在紧固夹(4)的一侧设有旋钮(5),旋动旋钮将紧固夹(4)夹紧, 紧固夹(4)夹紧后使两直梯(1)之间紧密接触。
5、 根据权利要求l所述的机舱便携挂梯，其特征是所述的直梯与舱室壁板 相接触的背面设有若千滚轮(6),滚轮(6)为橡皮滚轮。
6、 根据权利要求1所述的机舱便携挂梯，其特征是所述的直梯(1)为铝 材料。
全文摘要
本发明公开了一种机舱便携挂梯，它包括梯体，梯体由若干直梯(1)组成，在每个直梯(1)上设有接触面(2)，直梯(1)之间的接触面(2)相互接触后通过紧固装置将直梯之间进行紧固连接。本发明提供了一种机舱便携挂梯，它不仅方便实用，而且质轻，便于移动。
文档编号B64D9/00GK101585414SQ20091003344
公开日2009年11月25日 申请日期2009年6月22日 优先权日2009年6月22日
发明者曹先锋 申请人:曹先锋