专利名称：连杆快卸锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连杆快卸锁，直接应用于飞机机体口盖快卸和安装，涉及产 品结构的改进与维修性能的提高。
背景技术：
飞机维修性设计直接关系着飞机的战斗实力，因为维修性设计决定着维修所需的 时间，而维修时间的长短又取决于维修简便，口盖打开关闭的快卸程度如何，也关系到飞机 的最短反应时间，最大出动强度和持续战斗能力。因此，连杆快卸锁设计快卸程度如何直接 关系到飞机的维修品质。目前，国内飞机特设口盖尚没有安装连杆快卸锁的先例。以往的特设口盖同机体 的连接形式大多数采用小型承力锁，如果一架飞机的特设口盖上安装20个，将这些承力锁 逐个打开、关闭口盖需耗时5 6分 钟，耗时耗力。
发明内容本实用新型的目的是，提供一种结构形式简单、可靠的快卸锁。为实现以上目的，本实用新型的采用以下技术方案，连杆快卸锁，它包括连杆机 构、转盘、锁座、转轴、手柄弹簧、手柄、锁扣、锁舌，其特征是，锁座的中间是一长形凹槽，凹 槽内有筋条，手柄内装有手柄弹簧，并通过锁扣弹簧连接安装在转轴的凹槽内，衬套安装于 锁座的导套内，转轴穿过衬套与转盘紧固连接；手柄的后端有一下陷面，锁扣装有锁扣弹 簧，插销穿过插锁孔将锁扣和锁扣弹簧安装有锁座的凹槽内，锁扣压在手柄后端的下陷面 上，锁扣的后端有一下陷面，锁座与锁扣和锁座的下陷面对应端有一下陷面，压片固定安装 于锁座的下陷平面并压在锁扣的下陷平面上；连杆机构的一端为扁形并通过金属固定件与 转盘上的耳片连接，连杆机构的另一端为圆锥形的锁舌与固定支座相对应，连杆机构上套 装有导向支座。本实用新型的优点是，结构形式简单、可靠，装机使用连杆快卸锁开启关闭口盖效 率可提高20倍，减少了整机维修时间。
图1是本实用新型的安装示意图图2是图1中A-A向剖视图图3是本实用新型的结构分解示意图图4是本实用新型中的锁座5结构示意图图5是图3中B-B向剖视图图6是本实用新型中的转盘6结构示意图图7是图6中C-C向剖视图图8是本实用新型中的转轴3结构示意图[0015]图9是图8中D-D向剖视图图10是本实用新型中的衬套4结构示意图图11是图10中E-E向示意图图中1-手柄2-手柄弹簧3-转轴4-衬套5-锁座51-筋条52-插销 孔53-导套6-转盘61-耳片7-连杆机构8-导向支座9-金属固定件10-锁舌 11-固定支座12-压片13-锁扣弹簧14-锁扣15-插销。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，参见图1-11，连杆快卸锁，包 括连杆机构7、转盘6、锁座5、转轴3、手柄弹簧2、手柄1、锁扣13、锁舌10，锁座5的中间是 一长形凹槽，凹槽内有筋条51，手柄1内装有手柄弹簧2，并通过锁扣弹簧15连接安装在转 轴3的凹槽内，衬套4安装于锁座5的导套53内，转轴3穿过衬套4与转盘6紧固连接；手 柄1的后端 有一下陷面，锁扣14装有锁扣弹簧13，插销15穿过插锁孔52将锁扣14和锁扣 弹簧13安装有锁座5的凹槽内，锁扣14压在手柄1后端的下陷面上，锁扣14的后端有一 下陷面，锁座5与锁扣14和锁座5的下陷面对应端有一下陷面，压片12固定安装于锁座5 的下陷平面并压在锁扣14的下陷平面上；连杆机构7的一端为扁形并通过金属固定件9与 转盘6上的耳片61连接，连杆机构7的另一端为圆锥形的锁舌10与固定支座11相对应， 连杆机构7上套装有导向支座8。参见图1，锁座5是连杆快卸锁的设计基准，锁座5与口盖连接固定，锁座5的铣切 深度以满足口盖厚度为准，保证锁座5与口盖连接后锁座5与口盖理论外形平齐。锁座5 的长度以满足手柄1的长度为准。转轴3和衬套4是连杆快卸锁的运动部分，故材料选择 耐磨的30CrMnSiA钢制。连杆机构7的长度取决于口盖的大小。连杆快卸锁使用时按锁扣14，锁扣弹簧13将手柄1弹出，逆时针转动手柄1，手柄 1带动转轴3，转盘6作逆时针转动且带动连杆结构7和锁舌10作直线运动。连杆结构7， 锁舌10与机身上的锁芯脱离，口盖即行打开。按上述程序反操作，口盖即行关闭。根据飞机特设口盖的结构大小不同，进行两根连杆的长度选择，口盖大则连杆长， 口盖小则连杆短，所以连杆快卸锁的具有广泛的通用性，装机使用本实用新型连杆快卸锁 开启关闭口盖效率可提高20倍。
权利要求连杆快卸锁，包括连杆机构(7)、转盘(6)、锁座(5)、转轴(3)、手柄弹簧(2)、手柄(1)、锁扣(13)、锁舌(10)，其特征是，锁座(5)的中间是一长形凹槽，凹槽内有筋条(51)，手柄(1)内装有手柄弹簧(2)，并通过锁扣弹簧(15)连接安装在转轴(3)的凹槽内，衬套(4)安装于锁座(5)的导套(53)内，转轴(3)穿过衬套(4)与转盘(6)紧固连接；手柄(1)的后端有一下陷面，锁扣(14)装有锁扣弹簧(13)，插销(15)穿过插锁孔(52)将锁扣(14)和锁扣弹簧(13)安装有锁座(5)的凹槽内，锁扣(14)压在手柄(1)后端的下陷面上，锁扣(14)的后端有一下陷面，锁座(5)与锁扣(14)和锁座(5)的下陷面对应端有一下陷面，压片(12)固定安装于锁座(5)的下陷平面并压在锁扣(14)的下陷平面上；连杆机构(7)的一端为扁形并通过金属固定件(9)与转盘(6)上的耳片(61)连接，连杆机构(7)的另一端为圆锥形的锁舌(10)与固定支座(11)相对应，连杆机构(7)上套装有导向支座(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种连杆快卸锁，直接应用于机体口盖快卸和安装，涉及产品结构的改进与性能的提高。它包括连杆机构、转盘、锁座、转轴、手柄弹簧、手柄、锁扣、锁舌，锁座的中间是一长形凹槽，凹槽内有筋条，手柄安装在转轴的凹槽内，转轴穿过衬套与转盘紧固连接，连杆快卸锁使用时按锁扣，锁扣弹簧将手柄弹出，逆时针转动手柄，手柄带动转轴，转盘作逆时针转动且带动连杆结构和锁舌作直线运动。连杆结构，锁舌与机身上的锁芯脱离，口盖即行打开。其结构形式简单、可靠，具有广泛的通用性，装机使用连杆快卸锁开启关闭口盖效率可提高20倍。
文档编号B64C1/14GK201566832SQ200920188948
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日
发明者余志明, 宗进, 朱媛, 段兵峰, 熊火印, 章武强, 肖树坤, 马丽莎, 黎小宝 申请人:江西洪都航空工业集团有限责任公司