一种航空马桶及其制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种航空马桶及其制造方法。一方面，本发明公开一种航空马桶，包括马桶盆，所述的马桶盆下部连接有过渡节，所述的马桶盆的下部还连接有马桶盆支板，所述的马桶盆的上部设有可与外设的支撑部连接的固定组件，所述的过渡节的底部连接有与排污口连接的法兰。另一方面，本发明还公开了航空马桶的制造方法。本发明旨在提供一种结构稳固，牢固耐用的航空马桶。
【专利说明】一种航空马桶及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及航空用部件领域，特别是一种航空马桶及其制造方法。
【背景技术】
[0002]在民用航空领域，越来愈多的新型复合材料应用到航空技术上，其目的在于提高航空材料的硬度的同时降低机体的重量，比如采用复合材料油漆就可以降低飞机的飞行重量，虽然在一次飞行过程中，不会带来明显的燃油节约，但是飞行多次后就可以得到明显的经济效果。
[0003]在现有技术中，为了提高空中卫生间用的马桶的使用舒适度和安全性，使用复合材料已经是很普遍采用的方法，但是仅仅采用复合材料不足以获得性能优越的马桶，因此对马桶进行结构上的改进以提高马桶的牢固程度是非常有必要的。
【发明内容】
[0004]本发明的第一目的是提供一种结构稳固、牢固耐用的航空马桶。
[0005]本发明的第二目的是提供上述航空马桶的制造方法。
[0006]为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下:
[0007]一方面，本发明提供的技术方案为:一种航空马桶，包括马桶盆，所述的马桶盆下部连接有过渡节，所述的马桶盆的下部还连接有马桶盆支板，所述的马桶盆的上部设有可与外设的支撑部连接的固定组件，所述的过渡节的底部连接有与排污口连接的法兰。
[0008]上述的航空马桶中，所述的固定组件包括弯板和安装板，所述的弯板的一侧与马桶盆通过组对点焊固定，另一侧与安装板连接，所述的安装板上焊接有焊接螺栓。
[0009]上述的航空马桶中，所述的焊接螺栓的数量为4个，分布在所述的安装板的四个角上。
[0010]上述的航空马桶中，所述的马桶盆和过渡节通过组对点焊固定，焊接对口处错边量b < 0.25，棱角度E < 2.1 ;所述的马桶盆的上缘到法兰中心点的垂直高度为220?240mm,优选为 232mm。
[0011]上述的航空马桶中，所述的马桶盆和马桶盆支板通过组对点焊固定，所述的马桶盆上缘至马桶盆支板所在平面的高度为180?200mm，优选为198.8mm。
[0012]上述的航空马桶中，所述的马桶盆的上缘为卷边。
[0013]另一方面，本发明还提供一种航空马桶的制造方法，所述的制造方法包括
[0014](I)、将过渡节、马桶盆支板和马桶盆进行组对点焊固定，并校对形状；
[0015](2)、将马桶盆与固定组件进行组对点焊固定，并校正形状；
[0016](3)、对马桶盆内外进行液体吹砂处理。
[0017]上述的航空马桶的制造方法中，所述的步骤还包括对马桶盆和过渡节、马桶盆支板和马桶盆、马桶盆与固定组件之间的焊缝进行修磨。
[0018]上述的航空马桶的制造方法中，所述的步骤和步骤中所述的组对电焊为氩弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直径I~1.6mm，优选为1.5mm,电流30~40安，优选为35安。
[0019]与现有技术相比，本发明所述的航空马桶采用法兰、马桶盆支板和固定组件三者来提高该航空马桶盆的牢固度，在本方案中法兰、马桶盆支板和固定组件分别通过前侧，后侧上部和后侧下部进行受力，特别是马桶盆支板设在马桶盆和过渡节之间，承担了所有压力中最主要的部分，法兰和固定组件起到辅助固定的作用，三者结合，达到了保证整体稳固性能的效果。
[0020]马桶盆上边缘为卷边，提高了产品使用的安全性，并对该航空马桶进行吹砂处理，提高美观性和抗锈防腐蚀性能，提高了产品的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是本发明的实施例的主视图；
[0022]图2是本发明的实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合【具体实施方式】，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。
[0024]实施例1
[0025]参考图1~图2，一种航空马桶，包括马桶盆1，所述的马桶盆I下部连接有过渡节2，所述的马桶盆I的下部还连接有马桶盆支板3，所述的马桶盆I的上部设有可与外设的支撑部连接的固定组件4，所述的过渡节2的底部连接有与排污口连接的法兰5，所述的固定组件4包括弯板6和安装板7，所述的弯板6的一侧与马桶盆I通过组对点焊固定，另一侧与安装板7连接，所述的安装板7上焊接有焊接螺栓8，所述的焊接螺栓8的数量为4个，分布在所述的安装板7的四个角上。
[0026]在本实施例中，所述的马桶盆I和过渡节2通过组对点焊固定，焊接对口处错边量b≤0.25，棱角度E≤2.1 ;所述的马桶盆I的上缘到法兰中心点的垂直高度为232mm，所述的马桶盆I和马桶盆支板3通过组对点焊固定，所述的马桶盆I上缘至马桶盆支板3所在平面的高度为198.8_，所述的马桶盆I的上缘为卷边，所述的马桶盆I内外经过了液体吹砂处理。
[0027]实施例2
[0028]一种航空马桶的制造方法，所述的制造方法包括:
[0029](I)、将过渡节2、马桶盆支板3和马桶盆I进行组对点焊固定，并校对形状；并且对马桶盆I和过渡节2、马桶盆支板3和马桶盆1、马桶盆I与固定组件4之间的焊缝进行修磨；其中组对电焊为氩弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直径1.5mm,电流35安。
[0030](2)、将马桶盆I与固定组件4进行组对点焊固定，并校正形状；其中组对电焊为氩弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直径1.5mm,电流35安。
[0031](3)、对马桶盆I内外进行液体吹砂处理。
[0032]以上所述的仅为本发明的较佳实施例，凡在本发明的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种航空马桶，包括马桶盆(I)，其特征在于，所述的马桶盆(I)下部连接有过渡节(2)，所述的马桶盆(I)的下部还连接有马桶盆支板(3)，所述的马桶盆(I)的上部设有可与外设的支撑部连接的固定组件(4)，所述的过渡节(2)的底部连接有与外设的排污口连接的法兰(5)。
2.根据权利要求1所述的航空马桶，其特征在于，所述的固定组件(4)包括弯板(6)、安装板(7)，所述的弯板(6)的一侧与马桶盆(I)通过组对点焊固定，另一侧与安装板(7)连接，所述的安装板(7)上焊接有焊接螺栓(8)。
3.根据权利要求2所述的航空马桶，其特征在于，所述的焊接螺栓(8)的数量为4个，分布在所述的安装板(X)的四个角上。
4.根据权利要求1所述的航空马桶，其特征在于，所述的马桶盆⑴和过渡节(2)通过组对点焊固定，焊接对口处错边量b <0.25，棱角度E <2.1;所述的马桶盆(I)的上缘到法兰(5)中心点的垂直高度为220?240mm。
5.根据权利要求4所述的航空马桶，其特征在于，所述的马桶盆(I)和马桶盆支板(3)通过组对点焊固定，所述的马桶盆(I)上缘至马桶盆支板(3)所在平面的高度为180?200mmo
6.根据权利要求1所述的航空马桶，其特征在于，所述的马桶盆(I)的上缘为卷边。
7.—种如权利要求1所述的航空马桶的制造方法，其特征在于，所述的制造方法包括: (1)、将过渡节(2)、马桶盆支板(3)分别和马桶盆(I)进行组对点焊固定，并校对形状； (2)、将马桶盆(I)与固定组件(4)进行组对点焊固定，并校正形状； (3)、对马桶盆(I)内外进行液体吹砂。
8.根据权利要求7所述的航空马桶的制造方法，其特征在于，所述的步骤(I)还包括对马桶盆⑴和过渡节(2)、马桶盆支板(3)和马桶盆(I)、马桶盆⑴与固定组件⑷之间的焊缝进行修磨。
9.根据权利要求8所述的航空马桶的制造方法，其特征在于，所述的步骤(I)和步骤(2)中所述的组对电焊为氩弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直径I?1.6mm,电流30?40安。
【文档编号】B64D11/02GK103693198SQ201410021066
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日
【发明者】何伟 申请人:襄阳三鹏航空科技有限公司