一种通用飞机应急灯安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于飞机结构设计技术，涉及一种通用飞机应急灯安装结构。应急灯安装结构包括：应急灯安装底座、安装支架、透光窗、密封装置，应急灯安装底座安装在安装支架左端底座平台上，透光窗嵌入在安装支架右端端面上的安装槽内，安装支架右端连接在机体结构上，密封装置安装在安装支架、透光窗与机体结构的间隙中。本实用新型将飞机应急灯安装至飞机内部密封空间内，避免裸露在机身外时，容易磕碰损坏；透光窗与机体结构融合一体，避免阻力的产生。同时也解决了随着服役时间的增加，由于逐渐产生渗水、积水问题而导致的腐蚀现象。
【专利说明】一种通用飞机应急灯安装结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于飞机结构设计技术，涉及一种通用飞机应急灯安装结构。
【背景技术】
[0002] 现有的飞机应急灯安装时用螺钉将应急灯安装在结构支架上，安装后应急灯裸露 在机身外部，容易磕碰，破坏。另外应急灯与机体结构连接处虽然增加了环形橡胶密封垫或 胶体密封剂密封。但随着服役时间的增加，仍会引起渗水、积水问题，进而导致腐蚀。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种不易损坏和抗腐蚀的飞机应急灯安装结构。
[0004] 本实用新型的技术解决方案是
[0005] 应急灯安装结构包括：应急灯安装底座、安装支架、透光窗、密封装置，应急灯安装 底座安装在安装支架左端底座平台上，透光窗嵌入在安装支架右端端面上的安装槽内，安 装支架右端连接在机体结构上，密封装置安装在安装支架、透光窗与机体结构的间隙中。
[0006] 本实用新型具有的优点和有益效果
[0007] 本实用新型将飞机应急灯安装至飞机内部密封空间内，避免了裸露在机身外时， 容易磕碰损坏；透光窗与机体结构融合一体，避免阻力的产生。同时也解决了随着服役时间 的增加，由于逐渐产生渗水、积水问题而导致的腐蚀现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本实用新型的切面示意图；
[0009] 图2为安装支架的结构示意图；
[0010] 图3为实施例结构示意图。
【具体实施方式】
[0011] 通用飞机应急灯安装结构如图1所示，由应急灯安装底座1、安装支架2、透光窗3、 密封装置4组成。
[0012] 将应急灯安装底座1安装在安装支架2左端底座平台上，将透光窗3嵌入在安装 支架2右端端面安装槽内，安装支架2右端连接在机体结构5上。
[0013] 本实用新型将飞机应急灯由外置式改为内置式，由机身外部移至机身内部。应急 灯安装在应急灯安装底座1后，通过安装支架2固定。安装支架2内腔壳体为灯光反射腔， 灯光信号通过透光窗3发射出去。安装支架2的内腔壳体同时与透光窗3、密封装置4组成 密封腔体可杜绝积水或外来物的腐蚀。
[0014] 实施例
[0015] 如图3所示，右前应急灯6、左前应急灯7、右后应急灯8、左后应急灯9分别安装在 主起落架整流罩的右前、左前、右后、左后位置。
【权利要求】
1. 一种通用飞机应急灯安装结构，其特征是，应急灯安装结构包括：应急灯安装底座 (1)、安装支架（2)、透光窗（3)、密封装置（4)，应急灯安装底座（1)安装在安装支架（2)左 端底座平台上，透光窗（3)嵌入在安装支架（2)右端端面上的安装槽内，安装支架（2)右端 连接在机体结构（5)上，密封装置（4)安装在安装支架（2)、透光窗（3)与机体结构（5)的 间隙中。
【文档编号】B64D47/02GK203889078SQ201420250309
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】曹翠柳 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司