一种双航摄仪直升机平台机构的制作方法

本发明涉及航摄仪领域，具体涉及一种双航摄仪直升机平台机构。

背景技术：

在机载激光雷达逐步普及的今天，航摄仪的搭载平台主要还是依赖固定翼飞机，如运5、运12、PC-6等。而直升机在我国通航的占有率远大于固定翼飞机，另外直升机的机动性、时效性、起降场地的选择等都优于只能停靠在机场内部的固定翼飞机。因此，选用直升机作为航摄仪的搭载平台更具备优势。

传统的航摄仪安装都是通过过度板安装在固定翼飞机内部的事先预留好的地板观测孔中，而一般的直升机受到结构的限制，机舱内部没有这种观察孔，航摄仪的安装只能挂载到机舱外部。但现有的平台机构，只能搭载一台航摄仪，并且在航摄任务结束后，需要将航摄仪从飞机上拆卸，而拆卸后难以恢复飞机的原有状态。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明的目的是要提供一种双航摄仪直升机平台机构，可以同时搭载两台航摄仪，并且方便安装和拆卸。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种双航摄仪直升机平台机构，包括两个直升机前部雪橇挂点、两个直升机后部机腹挂点、两根仪器吊装横杆、航摄仪安装吊架一盒航摄仪安装吊架二；所述直升机前部雪橇挂点可拆卸地安装于直升机的前部机腹位置，分设于直升机的两侧；所述直升机后部机腹挂点可拆卸地安装于直升机的后部机腹位置，分设于直升机的两侧，与所述直升机前部雪橇挂点对应；其中一根仪器吊装横杆安装在两个所述直升机前部雪橇挂点之间，另一根仪器吊装横杆安装在两个所述直升机后部机腹挂点之间，两根仪器吊装横杆相对于直升机前进方向前后平行设置；所述航摄仪安装吊架一和航摄仪安装吊架二安装在两根仪器吊装横杆之间，所述航摄仪安装吊架一固定安装于仪器吊装横杆的一侧，所述航摄仪安装吊架二固定安装于仪器吊装横杆的另一侧。

进一步地，所述直升机前部雪橇挂点包括前雪橇夹紧环以及延伸部，所述前雪橇夹紧环夹紧在直升机的前雪橇上，所述延伸部设有一圆环形结构，用于安装仪器吊装横杆。

进一步地，所述直升机前部雪橇挂点上设有若干个机腹吊挂螺孔，用于将所述直升机前部雪橇挂点可拆卸地安装在直升机的前部机腹位置。

进一步地，所述直升机后部机腹挂点上设有若干个机腹吊挂螺孔，用于将所述后部机腹挂点可拆卸地安装在直升机的后部机腹位置。

进一步地，所述直升机前部雪橇挂点和直升机后部机腹挂点使用7075航空铝材通过CNC多轴机床一体加工成形。

进一步地，所述航摄仪安装吊架一和航摄仪安装吊架二可在所述仪器吊装横杆上横向调整安装距离。

相对于现有技术，本发明取得了有益的技术效果：

(1)“前部雪橇挂点”、“后部机腹挂点”都采用7075航空铝材通过CNC多轴机床一体加工成形，具有强度大精度高的优点；其设计也延续了飞机原厂配件的技术要求，在保证整体强度的前提下尽可能地减轻了零件整体的重量。

(2)航摄仪安装吊架在仪器吊装横杆上可以横向调整安装距离，以适应各种型号的航摄仪；也可以根据两个航摄仪的重量调整安装距离，以调整重心，使直升机达到平衡状态，保证更安全高效的飞行。

(3)可以同时搭载两台航摄仪，并且安装和拆卸方便。

附图说明

图1是本发明公开的直升机前部雪橇挂点的正视图；

图2是本发明公开的直升机前部雪橇挂点的俯视图；

图3是本发明公开的直升机后部机腹挂点的正视图；

图4是本发明公开的直升机后部机腹挂点的俯视图；

图5是本发明公开的仪器吊装横杆的示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明，但本发明要求保护的范围并不局限于下述具体实施例。

一种双航摄仪直升机平台机构，包括两个直升机前部雪橇挂点1、两个直升机后部机腹挂点5、两根仪器吊装横杆7、航摄仪安装吊架一盒航摄仪安装吊架二。如图1所示，直升机前部雪橇挂点1包括前雪橇夹紧环2以及延伸部3，前雪橇夹紧环2穿设于直升机的前雪橇上，并通过螺丝夹紧固定。延伸部3设有一圆环形结构，用于安装仪器吊装横杆。圆环的大小适于仪器吊装横杆7插入。如图2所示，直升机前部雪橇挂点1的上端部设有4个机腹吊挂螺孔4，其与螺丝配合，将直升机前部雪橇挂点1安装在直升机前部机腹位置。

如图3所示，是本发明公开的直升机后部机腹挂点5。直升机后部机腹挂点5设有一圆环形结构，圆环与延伸部3的圆环大小相同。如图4所示，直升机后部机腹挂点5的上端部设有4个机腹吊挂螺孔6，其与螺丝配合，将直升机后部机腹挂点5安装在直升机后部机腹位置。

安装时，两个直升机前部雪橇挂点1可拆卸地安装在直升机的前部机腹位置，分设于直升机的两侧，相互对应。直升机前部雪橇挂点1的前雪橇夹紧环2夹紧在前雪橇上，延伸部3的圆环结构略低于前雪橇夹紧环2。其中一根仪器吊装横杆7从两个延伸部3的圆环形结构处穿过，横向安装在直升机前部机腹位置。两个直升机后部机腹挂点5可拆卸地安装在直升机的后部机腹位置，分设于直升机的两侧，相互对应。另一个仪器吊装横杆7从直升机后部机腹挂点的圆环形结构处穿过，横向安装在直升机后部机腹位置。两根仪器吊装横杆相互平行。航摄仪安装吊架一和航摄仪安装吊架二安装在两根仪器吊装横杆之间，航摄仪安装吊架一固定安装在仪器吊装横杆的一侧，航摄仪安装吊架二固定安装于仪器吊装横杆的另一侧。航摄仪安装吊架在仪器吊装横杆上横向的距离可调，以适应各种型号的航摄仪。同时也可以根据两个航摄仪的重量调整安装距离，以调整重心，使直升机达到平衡状态，保证更安全高效的飞行。

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。