一种可重复使用运载器自主保障系统的制作方法

技术特征：

1.一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于包括扫码器、数据服务器、编码输出器、遥测数据解码器和多个人机交互平台，其中：

扫码器，用于扫描识别重复使用运载器上各产品设备上的技术状态码，并将其发送至数据服务器，所述技术状态码包含型号、系统隶属关系、装机状态、技术状态基线、飞行架次信息；

编码输出器，接收数据服务器发送的重复使用运载器各产品设备的技术状态码，并打印输出；

数据服务器，实时记录并显示重复使用运载器全寿命周期各产品设备的履历信息，所述履历信息包括重复使用运载器的所有产品设备的基本信息、技术状态码和测试数据；接收扫码器发送的技术状态码，根据该技术状态码匹配对应的设备履历信息，并实时更新技术状态码和设备履历信息；根据人工输入指令，向编码输出器输出重复使用运载器指定产品设备的技术状态码；接收并保存遥测数据解码器发送的遥测数据，对其进行解析，得到遥测参数，根据遥测数参数是否异常，确定故障传感器测试点，之后，根据故障传感器测试点和故障观测矩阵，推断出故障失效模式，再根据故障失效模式，索引内部存储的故障失效模式与产品设备对应表，生成维护保障需求项目单，发送至故障失效模式涉及的产品设备人机交互平台；

遥测数据解码器，接收重复使用运载器下行无线遥测信号，解调得到遥测数据，发送至数据服务器；

人机交互平台，接收维护保障需求项目单，由人工依据维护保障需求项目单，及时做出维护保障规划。

2.根据权利要求1所述的一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于：所述技术状态码采用分层编码格式，由型号识别码、基本层次码、装机码、扩展代号码构成，其中：

型号识别码，用于表示运载器型号；

基本层次码，包含第1～N层次码，用于表示运载器所属分系统、子系统或单机；同一层次编码之间是并列关系，不交叉、不重复；下一位层次与上一层次编码之间是隶属关系；

装机码，用于表示运载器处于“装机”状态或者“非装机”状态；

扩展代号码，用于表示运载器运行状态，包括技术状态基线和架次号。

3.根据权利要求1所述的一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于：所述技术状态码作为产品标识附着在产品设备或者产品设备封装上。

4.根据权利要求3所述的一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于：所述技术状态码的装机码信息默认为“非装机”状态，当选择任一产品设备进行运载器装配时，首先，更新数据服务器中技术状态码中的装机码为“装机”状态；然后，通过编码输出器输出技术状态码，将该技术状态码附着于产品上；地面测试或执行任务时，将该技术状态码与可重复运载器进行的测试数据进行绑定，作为检索查询测试数据的关键词；地面测试或执行任务后，对产品进行拆卸时，通过扫码器识别该产品的当前的技术状态码，再次更新技术状态码中的装机码为“非装机”状态，通过编码输出器输出技术状态码，将该技术状态码附着于产品上。

5.根据权利要求1所述的一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于：所述重复使用运载器故障观测矩阵如下表所示：

表中：

Ti,i为正整数，i≥1,表示第i个传感器测点；

FMi,i为正整数，i≥1,表示第i个失效模式；

表中“1”表示其对应的纵向位置上的某个传感器测点出现故障与横向位置上的失效模式相关。

6.根据权利要求5所述的一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于：所述故障观测矩阵通过下列方式建立：

(1)、根据可重复使用运载器各分系统的功能性能，确定信号的出发点和终止点，结合传感器测试点位置，构建各分系统产品信号传播的多信号流图模型；

(2)、根据各分系统多信号流图模型中的信号走向，确定系统产品设备的故障因果关系和传感器测试点与产品设备故障的依赖关系；

(3)、传感器测试点测试的信号流经的设备，以此为索引将产品设备的失效模式和测试点进行关联，建立故障观测矩阵。

7.根据权利要求1所述的一种可重复使用运载器自主保障系统，其特征在于：所述数据服务器、遥测数据解码器、多个人机交互平台之间通过以太网交换数据信息。