本实用新型涉及飞机结构设计领域，尤其是一种密封结构的翼面。
背景技术：
为了提高飞机飞行性能，目前部分现代飞机在机翼前缘采用简单式前缘机动襟翼。在飞机飞行过程中，襟翼的放下位置根据飞行速度和迎角由旋转作动器自动调整。旋转作动器通过耳片分别与机翼和襟翼连接。但在襟翼向下偏转时，襟翼与主翼面之间会产生很大的缝隙，此缝隙对飞机隐身性能和气动性能皆有不利影响；而现有翼面的密封效果不够理想，从而严重影响了飞机隐身性能和气动性能。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种密封结构的翼面，解决了现有翼面的密封效果不够理想，从而严重影响了飞机隐身性能和气动性能的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种密封结构的翼面，包括翼面一和翼面二，其创新点在于：还包括连接座、弹性压板、凸圆弧面、凹圆弧面、滑槽、滑块、连接架、固定座、连接轴、密封垫、密封板、压紧座、压辊轮、导槽和压紧装置；所述连接座固定连接在翼面一内部右下侧，所述连接座右侧设有凸圆弧面；所述凸圆弧面与凹圆弧面相连接；所述凹圆弧面设在翼面二左下侧内部；所述弹性压板左侧固定连接在翼面一外部右下侧，所述弹性压板右上侧面与所述翼面二外部左下侧面相连；所述滑槽设在连接座右侧中，所述滑槽中活动连接有滑块；所述滑块右侧与连接架左下侧固定连接；所述连接架固定连接在翼面二内部，所述连接架左上侧固定连接有固定座；所述固定座上侧固定连接在翼面二内部左上侧，所述固定座内部通过连接轴与密封板右侧活动连接；所述密封板右上侧面与所述翼面二内部左上侧之间设有密封垫，所述密封板左侧活动连接在压紧座上侧内部，所述密封板顶面与所述翼面一内部顶面相连；所述压紧座固定连接在翼面一内部右上侧，所述压紧座前后侧面中均设有导槽，所述压紧座内部活动连接有压辊轮；所述压辊轮两侧轴分别活动连接在对应的导槽中，所述压辊轮上侧与密封板底面相连接；所述压紧装置为两个，所述压紧装置分别固定连接在压紧座下侧前后位置，所述压紧装置上侧分别与对应的压辊轮两侧轴相连。
作为优选，所述滑槽为圆弧滑槽，且圆弧滑槽的中心与凸圆弧面的圆心相重合。
作为优选，所述凹圆弧面与凸圆弧面的表面相匹配。
作为优选，所述密封板由弹性材料制成。
作为优选，所述压辊轮表面上设有橡胶层。
作为优选，所述压紧装置包括外壳、端盖、弹簧、活动座和卡槽；所述活动座通过端盖活动连接在外壳内部，所述活动座底面与所述端盖顶面之间设有弹簧，所述活动座上侧设有卡槽；所述卡槽与压辊轮侧面轴相匹配。
本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过凸圆弧面与凹圆弧面进行连接，也就面与面相连接，能够有效的提高翼面一与翼面二调整时下侧的密封效果，另外在与弹性压板相配合，能够进一步提高翼面一与翼面二下侧的密封效果，另外设置的压紧装置，能够有效的将密封板压紧在翼面一内部面上，从而提高了密封板与翼面一上侧的密封效果，另外设置的密封垫，能够有效的提高密封板与翼面二上侧的密封效果。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为压紧装置的结构示意图。
1-翼面一；2-连接座；3-弹性压板；4-凸圆弧面；5-凹圆弧面；6-滑槽；7-滑块；8-连接架；9-翼面二；10-固定座；11-连接轴；12-密封垫；13-密封板；14-压紧座；15-压辊轮；16-导槽；17-压紧装置；171-外壳；172-端盖；173-弹簧；174-活动座；175-卡槽。
具体实施方式
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种密封结构的翼面，包括翼面一1和翼面二9，还包括连接座2、弹性压板3、凸圆弧面4、凹圆弧面5、滑槽6、滑块7、连接架8、固定座10、连接轴11、密封垫12、密封板13、压紧座14、压辊轮15、导槽16和压紧装置17；所述连接座2固定连接在翼面一1内部右下侧，所述连接座2右侧设有凸圆弧面4；所述凸圆弧面4与凹圆弧面5相连接；所述凹圆弧面5设在翼面二9左下侧内部；所述弹性压板3左侧固定连接在翼面一1外部右下侧，所述弹性压板3右上侧面与所述翼面二9外部左下侧面相连；所述滑槽6设在连接座2右侧中，所述滑槽6中活动连接有滑块7；所述滑块7右侧与连接架8左下侧固定连接；所述连接架8固定连接在翼面二9内部，所述连接架8左上侧固定连接有固定座10；所述固定座10上侧固定连接在翼面二9内部左上侧，所述固定座10内部通过连接轴11与密封板13右侧活动连接；所述密封板13右上侧面与所述翼面二9内部左上侧之间设有密封垫12，所述密封板13左侧活动连接在压紧座14上侧内部，所述密封板13顶面与所述翼面一1内部顶面相连；所述压紧座14固定连接在翼面一1内部右上侧，所述压紧座14前后侧面中均设有导槽16，所述压紧座14内部活动连接有压辊轮15；所述压辊轮15两侧轴分别活动连接在对应的导槽16中，所述压辊轮15上侧与密封板13底面相连接；所述压紧装置17为两个，所述压紧装置17分别固定连接在压紧座14下侧前后位置，所述压紧装置17上侧分别与对应的压辊轮15两侧轴相连。
其中，所述滑槽6为圆弧滑槽，且圆弧滑槽的中心与凸圆弧面4的圆心相重合；所述凹圆弧面5与凸圆弧面4的表面相匹配；所述密封板13由弹性材料制成；所述压辊轮15表面上设有橡胶层。
如图2所示，所述压紧装置17包括外壳171、端盖172、弹簧173、活动座174和卡槽175；所述活动座174通过端盖172活动连接在外壳171内部，所述活动座174底面与所述端盖172顶面之间设有弹簧173，所述活动座174上侧设有卡槽175；所述卡槽175与压辊轮15侧面轴相匹配。
本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过凸圆弧面4与凹圆弧面5进行连接，也就面与面相连接，能够有效的提高翼面一1与翼面二9调整时下侧的密封效果，另外在与弹性压板3相配合，能够进一步提高翼面一1与翼面二9下侧的密封效果，另外设置的压紧装置17，能够有效的将密封板13压紧在翼面一1内部面上，从而提高了密封板13与翼面一1上侧的密封效果，另外设置的密封垫12，能够有效的提高密封板13与翼面二9上侧的密封效果，通过以上的密封结构，能够有效的提高翼面整体的密封效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。