一种新型直通转筒式热回收空调节能系统的制作方法

本实用新型涉及一种空调机组，特别涉及一种新型直通转筒式热回收空调节能系统。

背景技术：

众所周知，所有飞机无论在空中飞行、在机场待飞或者在停机坪过夜，都必须有新鲜空气送入机舱，一方面提供机舱内人员需要的卫生新风量，一方面带走飞机内部设备的散热量以维持舱内舒适的环境。

飞机地面空调机组是置于民肮飞机以外，利用较长的送风管道和飞机专用接头，通过飞机机身下部的外接空调接口和机身内部复杂的送风管道向机舱内送风的一种全新风特种空调机。飞机地面空调机组采用全电力躯动、直接蒸发式制冷循环技术，可向飞机进行通风、冷却、除湿和制热，并具有空气过滤功能，为乘客和机组人员在飞机待飞过程中和飞机在停机坪过在以及地面维护保养时提供舒适的空调环境。

目前，在市场上使用中的全工况圆形空调机组，通常其内部会安装有一圆柱状转轮进行换热，在转轮的上开有进出气孔，采用这样的结构，空气在进行流通时，需要从转轮的一侧进入转轮后，再从转轮的另一侧排出。这样的工作模式，在过渡季节时，由于不需要采用制冷或制热，即不需要进行换热，直接进行通风进行可以了，而如果采用传统的空调机组，在进行通风时，仍然需要通过转轮，这样就会导致风阻会比较大，通风效果不好。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够在过渡季节直接通风的新型直通转筒式热回收空调节能系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种新型直通转筒式热回收空调节能系统，其创新点在于：包括

一箱体，该箱体为一空心结构，在箱体长轴方向的一侧具有一室外侧新风入口、一室外侧排风出口，另一侧具有一室内侧新风送风口、一室内侧排风口，在箱体内安装有一水平设置的将箱体内腔分隔为上下两层的隔板，在箱体内沿着室外侧风至室内侧风方向依次设置有新风段、初效过滤段、圆筒状转轮段、分风调节段、月牙表冷段及送风机段；

所述圆筒状转轮段包括一圆筒状转轮，沿着圆筒状转轮的圆周方向均匀分布有若干进出风孔。

进一步的，所述箱体的外侧位于新风段处还设置有一检修门。

进一步的，所述新风段包括一安装在隔板上方的新风风机；所述初效过滤段包括一安装在隔板下方的初效过滤器；所述分风调节段包括安装在圆筒状转轮靠近室内侧一侧的侧端并位于隔板上下两端以及安装在月牙表冷段靠近室外侧一侧的侧端并位于隔板下端的分风调节板，在分风调节板内具有风道，在风道上安装有分风调节阀；所述月牙表冷段包括一安装在隔板下端的表冷器；所述送风机段包括一安装在隔板下方的送风风机，以及一安装在隔板上方的初效过滤器。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，通过对传统的转轮进行改进，采用圆筒状的转轮，这样，在过渡季节时，可直接从转轮的中部通过，无需经过转轮进行热交换，直接通风，这样也减少了风阻，方便通风。

而通过分风调节段的配合，在过渡季节时，可直接将分风调节阀打开，这样在经过圆筒状转轮时直接从圆筒状转轮的中间通过，直接通风，当需要进行热交换时，则将分风调节阀关闭， 使得空气进过转轮进行热交换，确保正常工作的顺利进行。

通过在箱体的侧壁开设检修门，也是为了方便工作人员对内部器件进行检测维修。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的新型直通转筒式热回收空调节能系统的示意图。

图2为本实用新型的新型直通转筒式热回收空调节能系统的侧视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1、图2所示的一种新型直通转筒式热回收空调节能系统，包括

一箱体1，该箱体1为一空心圆柱体结构，在箱体1长轴方向的一侧具有一室外侧新风入口2、一室外侧排风出口3，在箱体1长轴方向的另一侧具有一室内侧新风送风口5、一室内侧排风口4，在箱体1内安装有一水平设置的将箱体内腔分隔为上下两层的隔板6，在箱体内沿着室外侧风至室内侧风方向依次设置有新风段7、初效过滤段8、圆筒状转轮段9、分风调节段10、月牙表冷段11及送风机段12。

新风段7包括一安装在隔板上方的新风风机13。

初效过滤段8包括一安装在隔板下方的初效过滤器14。

圆筒状转轮段9包括一圆筒状转轮15，沿着圆筒状转轮15的圆周方向均匀分布有若干进出风孔16。通过对传统的转轮进行改进，采用圆筒状的转轮，这样，在过渡季节时，可直接从转轮的中部通过，无需经过转轮进行热交换，直接通风，这样也减少了风阻，方便通风。

分风调节段包括安装在圆筒状转轮15靠近室内侧一侧的侧端并位于隔板6上下两端以及安装在月牙表冷段11靠近室外侧一侧的侧端并位于隔板6下端的分风调节板17，在分风调节板17内具有风道，在风道上安装有分风调节阀18。通过分风调节段的配合，在过渡季节时，可直接将分风调节阀18打开，这样在经过圆筒状转轮15时直接从圆筒状转轮15的中间通过，直接通风，当需要进行热交换时，则将分风调节阀18关闭， 使得空气进过转轮进行热交换，确保正常工作的顺利进行。

月牙表冷段11包括一安装在隔板6下端的表冷器19。

送风机段12包括一安装在隔板6下方的送风风机20，以及一安装在隔板6上方的初效过滤器21。

在箱体1的外侧位于新风段7处还设置有一检修门22。通过在箱体1的侧壁开设检修门22，也是为了方便工作人员对箱体1的内部器件进行检测维修。

工作原理：在正常工作时，分风调节阀18处于关闭状态，室外的新风从室外侧新风入口2进入箱体1内，经过圆筒状转轮15时，从圆筒状转轮15下方的进出气孔送出后，进入表冷器19后，再从室内侧新风送风口5进入室内，室内的空气从室内侧排风口4进入箱体1内，并从圆筒状转轮15上方的进出气孔进入圆筒状转轮15内，最后从室外侧排风出口3排出。

在过渡季节时，将分风调节阀18打开，室外新风从从室外侧新风入口2进入箱体1内直接从圆筒状转轮15的中间通过后直接从室内侧新风送风口5进入室内，室内的空气从室内侧排风口4进入箱体1内，并从圆筒状转轮15的中间直接通过后从室外侧排风出口3排出。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。