一种适用于动力装置操纵钢索的安装滑套装置的制作方法

本实用新型涉及机械连接技术领域，具体为一种适用于动力装置操纵钢索的安装滑套装置。

背景技术：

推拉式操纵钢索是飞机动力装置机械式控制系统的通用技术，钢索从驾驶舱飞行操纵台到发动机的执行机构布置过程中，不可避免存在各种形式的弯曲，采用传统的支架固定形式，无法控制钢索曲率，使得钢索在伸缩运动中由于弯曲变形产生空行程，空行程的存在会导致操纵系统的控制灵敏度降低，影响飞行员对飞机动力装置的正常操控，严重时会影响到飞行安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用于动力装置操纵钢索的安装滑套装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于动力装置操纵钢索的安装滑套装置，包括操纵钢索、塑性滑套、活塞和底座，所述底座底端的四个拐角处皆安装有第二固定螺栓，所述底座的顶端安装有安装板，所述安装板的两端皆安装有液压油缸，且液压油缸的输出端皆安装有活塞，所述液压油缸之间的安装板顶端竖向安装有撑杆，所述活塞远离液压油缸的一端皆铰接有固定块，且固定块远离活塞一侧的一端安装有第一抱箍，所述固定块远离活塞一侧的另一端安装有第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍远离固定块的一端皆安装有压板，且压板上皆安装有通孔，所述通孔之间通过第一固定螺栓连接，所述固定块之间安装有弹性支撑杆，所述撑杆远离安装板的一端连接弹性支撑杆底端，所述撑杆的上方横向安装有塑性滑套，且塑性滑套皆穿过第一抱箍和第二抱箍，所述塑性滑套的一侧安装有操纵钢索，且操纵钢索穿过塑性滑套。

优选的，所述第一抱箍和第二抱箍的夹持面皆安装有滑套内垫。

优选的，所述撑杆靠近弹性支撑杆的一端安装有固定架。

优选的，所述第一固定螺栓和压板的连接处安装有垫片。

优选的，所述塑性滑套和弹性支撑杆两端的弯曲弧线弧度角范围在0°～90°之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该适用于动力装置操纵钢索的安装滑套装置通过设置有第一抱箍和第二抱箍，第一抱箍和第二抱箍远离固定块的一端皆安装有压板，且压板上皆安装有通孔，通孔之间通过第一固定螺栓连接，使得塑性滑套可拆卸安装，便于工作人员对塑性滑套进行替换和维护的工作，同时装置通过设置有液压油缸、活塞、弹性支撑杆和撑杆，撑杆支撑塑性滑套的中间位置处不变，液压油缸运行收缩活塞带动抱箍，使得塑性滑套的两端弯曲，弹性支撑杆也随之弯曲，对塑性滑套的整体进行均匀受力，使得塑性滑套的弯曲状态保持不变，另外，随着活塞收缩长度的不同，使得塑性滑套可变化出不同弧度大小的弧形状态，从而可对在面对不同情况下所要变化角度的操纵钢索进行定位引导，另外可以有效减小操纵钢索在运动过程中产生的弯曲变形，从而减小运动空行程，提高操纵钢索的控制精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构正视弯曲状态示意图；

图3为本实用新型的结构侧视示意图；

图中：1-操纵钢索；2-固定块；3-第一固定螺栓；4-塑性滑套；5-撑杆； 6-弹性支撑杆；7-活塞；8-第一抱箍；9-第二固定螺栓；10-底座；11-安装板；12-液压油缸；13-通孔；14-第二抱箍；15-滑套内垫；16-压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种适用于动力装置操纵钢索的安装滑套装置，包括操纵钢索1、塑性滑套4、活塞7和底座10，底座 10底端的四个拐角处皆安装有第二固定螺栓9，底座10的顶端安装有安装板 11，安装板11的两端皆安装有液压油缸12，且液压油缸12的输出端皆安装有活塞7，液压油缸12之间的安装板11顶端竖向安装有撑杆5，活塞7远离液压油缸12的一端皆铰接有固定块2，且固定块2远离活塞7一侧的一端安装有第一抱箍8，固定块2远离活塞7一侧的另一端安装有第二抱箍14，第一抱箍8和第二抱箍14的夹持面皆安装有滑套内垫15，用于提高第一抱箍8 和第二抱箍14的固定性，第一抱箍8和第二抱箍14远离固定块2的一端皆安装有压板16，且压板16上皆安装有通孔13，通孔13之间通过第一固定螺栓3连接，第一固定螺栓3和压板16的连接处安装有垫片，用于提高第一固定螺栓3的紧密性，固定块2之间安装有弹性支撑杆6，撑杆5远离安装板 11的一端连接弹性支撑杆6底端，撑杆5靠近弹性支撑杆6的一端安装有固定架，撑杆5的上方横向安装有塑性滑套4，塑性滑套4和弹性支撑杆6两端的弯曲弧线弧度角范围在0°～90°之间，使得塑性滑套4可变化成不同弧度大小的弧形状态，且塑性滑套4皆穿过第一抱箍8和第二抱箍14，塑性滑套 4的一侧安装有操纵钢索1，且操纵钢索1穿过塑性滑套4。

工作原理：使用时，将底座通过第二固定螺栓9进行安装，接着将操纵钢索1穿过两端的第一抱箍8和第二抱箍14，通过压板16上的第一固定螺栓 3固定连接，使得塑性滑套4可拆卸安装，便于工作人员对塑性滑套4进行替换和维护的工作，当面对不同情况下操纵钢索1所要变化角度的时候，撑杆5 支撑塑性滑套4的中间位置处不变，液压油缸12运行收缩活塞7带动抱箍，使得塑性滑套4的两端弯曲，弹性支撑杆6也随之弯曲，对塑性滑套4的整体进行均匀受力，使得塑性滑套4的弯曲状态保持不变，另外，随着活塞7 收缩长度的不同，使得塑性滑套4可变化出不同弧度大小的弧形状态，从而可对在面对不同情况下所要变化角度的操纵钢索1进行定位引导，另外可以有效减小操纵钢索1在运动过程中产生的弯曲变形，从而减小运动空行程，提高操纵钢索1的控制精度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。