一种无人机保护伞的制作方法

文档序号:15724462发布日期:2018-10-19 23:54阅读:270来源:国知局
一种无人机保护伞的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机保护伞。



背景技术:

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

当无人机在使用过程中,有可能吸引到天空中的鸟类,鸟类有可能与无人机发生接触,导致无人机螺旋桨发生故障,无人机会从空中摔落,无人机向下掉落过程中容易对行人造成伤害,且无人机砸落到地面容易摔坏,因此我们对此做出改进,提出一种无人机保护伞。



技术实现要素:

为解决现有技术存在的无人机故障时,会快速摔落,有可能对无人机本体造成较大的损坏,且无人机摔落过程中容易伤及路人的缺陷,本实用新型提供一种无人机保护伞。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种无人机保护伞,包括机体,所述机体的顶端设置有第一凹槽,所述第一凹槽底端的中部设置有第一通孔,所述第一凹槽底端的边侧设置有若干第二凹槽和一个第三凹槽,所述第一通孔的一侧设置有第二通孔,所述第三凹槽的内部套接有限位杆,所述限位杆的中部设置有与第二通孔相配合的第四凹槽,所述限位杆的顶部设置有限位板,所述第二通孔的内部卡合有插销块,所述插销块的一侧设置有尼龙布,所述尼龙布的一端与第一通孔的另一侧固定连接,所述第二凹槽的内部设置有第一挡块,所述第一挡块的内部套接有活动杆,所述活动杆的外部套接有第一弹簧,所述活动杆的底端设置有第二挡块,所述活动杆的顶部通过第一拉环与尼龙绳固定连接,所述尼龙绳的一端通过第二拉环与金属圈固定连接,所述金属圈的顶部设置有缓降布。

进一步的,所述第四凹槽的底部设置有第一磁铁,所述插销块的另一侧设置有与第一磁铁相配合的第二磁铁。

进一步的,所述限位杆的底部设置有第二弹簧。

进一步的,所述尼龙布通过卡块与第一通孔的内壁固定连接。

进一步的,所述缓降布由橡胶制成。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种无人机保护伞,通过第一凹槽可以容纳缓降布,通过限位杆和限位板可以限制住缓降布,使得缓降布能够在无人机未发生故障时存放在机体中,通过插销块、第二通孔和第四凹槽可以将限位杆固定住,避免固定杆脱离,通过尼龙布可以借助风力将插销块与第二通孔和第四凹槽分离,当无人机发生故障,快速下落时,空气与无人机相对运动,产生相对的风力,这个风力可以作用在尼龙布上,使得限位杆和限位板与机体分离,进而释放出缓降布,缓降布下落中张开,产生向上的作用力,减缓无人机下降的速度,提高了无人机的安全性,避免无人机下坠后损坏,且能够避免无人机下降速度过快伤及路人。

附图说明

图1是本实用新型一种无人机保护伞的结构示意图;

图2是本实用新型一种无人机保护伞工作时的结构示意图。

图中:1、机体;2、第一凹槽;3、第一通孔;4、第二凹槽;5、第三凹槽;6、第二通孔;7、限位杆;8、限位板;9、插销块;10、尼龙布;11、第一挡块;12、活动杆;13、第一弹簧;14、第二挡块;15、第一拉环;16、尼龙绳;17、第二拉环;18、金属圈;19、缓降布;20、第四凹槽;21、第一磁铁;22、第二磁铁;23、第二弹簧;24、卡块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示,一种无人机保护伞,包括机体1,机体1的顶端设置有第一凹槽2,第一凹槽2底端的中部设置有第一通孔3,第一凹槽2底端的边侧设置有若干第二凹槽4和一个第三凹槽5,第一通孔3的一侧设置有第二通孔6,第三凹槽5的内部套接有限位杆7,限位杆7的中部设置有与第二通孔6相配合的第四凹槽20,限位杆7的顶部设置有限位板8,第二通孔6的内部卡合有插销块9,插销块9的一侧设置有尼龙布10,尼龙布10的一端与第一通孔3的另一侧固定连接,第二凹槽4的内部设置有第一挡块11,第一挡块11的内部套接有活动杆12,活动杆12的外部套接有第一弹簧13,活动杆12的底端设置有第二挡块14,活动杆12的顶部通过第一拉环15与尼龙绳16固定连接,尼龙绳16的一端通过第二拉环17与金属圈18固定连接,金属圈18的顶部设置有缓降布19,通过第一凹槽2可以容纳缓降布19,通过限位杆7和限位板8可以限制住缓降布19,使得缓降布19能够在无人机未发生故障时存放在机体1中,通过插销块9、第二通孔6和第四凹槽20可以将限位杆7固定住,避免固定杆7脱离,通过尼龙布10可以借助风力将插销块9与第二通孔6和第四凹槽20分离,当无人机发生故障,快速下落时,空气与无人机相对运动,产生相对的风力,这个风力可以作用在尼龙布10上,使得限位杆7和限位板8与机体1分离,进而释放出缓降布19,缓降布19下落中张开,产生向上的作用力,减缓无人机下降的速度,提高了无人机的安全性,避免无人机下坠后损坏,且能够避免无人机下降速度过快伤及路人。

其中,第四凹槽20的底部设置有第一磁铁21,插销块9的另一侧设置有与第一磁铁21相配合的第二磁铁22,通过第一磁铁21和第二磁铁22可以使得提高插销块9的稳定性,避免插销块9在无人机正常使用时脱离第二通孔6和第四凹槽20。

其中,限位杆7的底部设置有第二弹簧23,通过第二弹簧23,当插销块9与第二通孔6和第四凹槽20分离后,可以使得限位杆7更快的脱离第三凹槽5。

其中,尼龙布10通过卡块24与第一通孔3的内壁固定连接,通过卡块24可以方便工作人员安装和拆卸尼龙布10。

其中,缓降布19由橡胶制成,通过由橡胶制成的缓降布19,当缓降布19受到较大的向上的力时,缓降布19的面积会增大,使得缓降布19能够抵消更多的重力,更快的稳定机体1下降的速度。

需要说明的是,本实用新型为一种无人机保护伞,具体工作时,工作时,当安装有该装置的无人机在使用过程中与异物发生碰撞,无人机故障,且发生下坠,当无人机下落过程中,无人机下落速度逐渐增大,导致尼龙布10与空气接触的阻力增大,尼龙布10一端的插销块9与第二通孔6和第四凹槽20发生分离,由于第四凹槽20没有了插销块9限制,限位杆7在第二弹簧23的作用下弹出,由于限位杆7和限位板8是用来限制缓降布19的,且限位杆7和限位板8固定在一起,当限位杆7脱离,限位板8就不会再限制住缓降布19,缓降布19在空气流动的作用下展开,当缓降布19展开瞬间,机体1受到较大的冲击力,第一弹簧13缩短,通过第一弹簧13吸收了缓降布19打开时机体1受到的冲击力,不仅保护了机体1,减少了无人机落下后的损伤,且避免了无人机下落速度过快,伤及路人。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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