一种直升机飞行模拟测试台的制作方法

1.本实用新型涉及直升机技术领域，具体为一种直升机飞行模拟测试台。


背景技术：

2.直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
3.现有的直升机飞行模拟测试台在使用时，需要转动螺纹杆的方式对直升机底部的支架进行固定，固定方式较慢降低了工作效率，并且测试台没有对直升机着陆是否平稳进行测试不符合使用求，同时测试台没有对直升机的平衡性进行测试，测试范围较窄不便于推广。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种直升机飞行模拟测试台，以解决上述背景技术中提出的需要转动螺纹杆的方式对直升机底部的支架进行固定，固定方式较慢降低了工作效率问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直升机飞行模拟测试台，包括内筒，所述内筒的内壁设有传动机构；
6.所述传动机构包括转筒、第一伞齿轮、第二伞齿轮、旋钮和第一螺纹杆；
7.所述转筒的外壁与内筒的内壁转动相连，所述转筒的顶部与第一伞齿轮的底部相固接，所述第一伞齿轮的一侧与第二伞齿轮的底部相啮合，所述第二伞齿轮的一侧与旋钮的一端相固接，所述旋钮的外壁与内筒的内壁转动相连，所述第一伞齿轮的内壁与第一螺纹杆的外壁螺纹相接。旋钮带动第二伞齿轮转动。
8.优选的，所述第一伞齿轮的顶部设有固定机构；
9.所述固定机构包括横板、斜板、半齿轮、圆杆和夹块；
10.所述横板的内壁与第一螺纹杆的顶部转动相连，所述横板的外侧与斜板的内侧转动相连，所述斜板的外侧与半齿轮的底部转动相连，所述半齿轮的后端面与内筒的内壁转动相连，所述半齿轮的顶部与夹块的底部相啮合，所述夹块的内壁与圆杆的外壁滑动卡接，所述圆杆的后端面与内筒的内壁相固接。斜板拉动半齿轮转动。
11.优选的，所述内筒的外壁滑动卡接有外筒，所述外筒的内壁设有测试机构；
12.所述测试机构包括第一弹簧、全齿轮、棘轮、指针、棘爪、第二弹簧和底板；
13.所述第一弹簧的底部与外筒的内壁相固接，所述第一弹簧的顶部相邻有全齿轮，所述全齿轮的外壁与内筒的内壁相啮合，所述全齿轮的后端面与外筒的内壁转动相连，所述全齿轮的正端面与棘轮的后端面相固接，所述棘轮的正端面与指针的后端面相固接，所述棘轮的底部与棘爪的一端相啮合，所述棘爪的外壁与外筒的一侧转动相连，所述棘爪的底部与第二弹簧的一端相固接，所述第二弹簧的一端与底板的顶部相固接，所述底板的一侧与外筒的内壁相固接。第一弹簧帮助内筒回到原来的位置。
14.优选的，所述外筒的正面固接有表盘，所述外筒的底部固接有支撑板，所述支撑板的外侧固接有圆环。
15.优选的，所述圆环的顶部四角均设有卡接机构；
16.所述卡接机构包括外框、第二螺纹杆、滑杆和夹爪；
17.所述外框的底部与圆环的顶部相固接，所述外框的内壁与第二螺纹杆的外壁螺纹相接，所述第二螺纹杆的顶部与滑杆的内壁转动相连，所述滑杆的外壁与夹爪的内壁滑动卡接，所述夹爪的外侧与外框的内侧转动相连。外框对夹爪限位。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该直升机飞行模拟测试台，通过第一螺纹杆带动横板移动，移动的横板带动斜板移动，移动的斜板拉动半齿轮转动，转动的半齿轮带动夹块移动，移动的夹块对直升机底部支架固定，固定方式简单加快了工作效率；
19.通过直升机降落时自身的重力推动内筒移动，移动的内筒带动全齿轮转动，转动的全齿轮带动棘轮转动，转动的棘轮带动指针转动，当内筒向下移动到最大限度时，棘爪对棘轮进行卡接，通过指针所指位置对直升机的平稳性进行测试符合使用需求；
20.通过转动卡接机构中的第二螺纹杆，转动的第二螺纹杆带动滑杆移动，移动的滑杆带动夹爪底部向外移动，夹爪底部向外移动后，夹爪受到外框限制，夹爪顶部向内移动，夹爪部位可以悬挂配重，对直升飞机的平衡性进行测试，测试范围广泛便于推广。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为图1中转筒、第一伞齿轮和第二伞齿轮的连接结构示意图；
23.图3为图1中全齿轮、棘轮和指针的连接结构示意图；
24.图4为图1中外框、第二弹簧和滑杆的连接结构示意图。
25.图中：1、内筒，2、传动机构，201、转筒，202、第一伞齿轮，203、第二伞齿轮，204、旋钮，205、第一螺纹杆，3、固定机构，301、横板，302、斜板，303、半齿轮，304、圆杆，305、夹块，4、外筒，5、测试机构，501、第一弹簧，502、全齿轮，503、棘轮，504、指针，505、棘爪，506、第二弹簧，507、底板，6、表盘，7、圆环，8、卡接机构，801、外框，802、第二螺纹杆，803、滑杆，804、夹爪，9、支撑板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种直升机飞行模拟测试台，包括内筒1，内筒1的内壁设有传动机构2，传动机构2包括转筒201、第一伞齿轮202、第二伞齿轮203、旋钮204和第一螺纹杆205，转筒201的外壁与内筒1的内壁转动相连，转筒201的顶部与第一伞齿轮202的底部相固接，第一伞齿轮202的一侧与第二伞齿轮203的底部相啮合，第二伞齿轮203带动第一伞齿轮202转动，第二伞齿轮203的一侧与旋钮204的一端相固接，旋钮204为第二伞齿轮203提动动力，旋钮204的外壁与内筒1的内壁转动相连，第一伞齿轮202的
内壁与第一螺纹杆205的外壁螺纹相接，第一伞齿轮202带动第一螺纹杆205移动。
28.第一伞齿轮202的顶部设有固定机构3，固定机构3包括横板301、斜板302、半齿轮303、圆杆304和夹块305，横板301的内壁与第一螺纹杆205的顶部转动相连，第一螺纹杆205带动横板301移动，横板301的外侧与斜板302的内侧转动相连，横板301带动斜板302移动，斜板302的外侧与半齿轮303的底部转动相连，斜板302拉动半齿轮303转动，半齿轮303的后端面与内筒1的内壁转动相连，半齿轮303的顶部与夹块305的底部相啮合，半齿轮303带动夹块305移动，夹块305的内壁与圆杆304的外壁滑动卡接，圆杆304对夹块305限位，圆杆304的后端面与内筒1的内壁相固接。
29.内筒1的外壁滑动卡接有外筒4，外筒4的内壁设有测试机构5，测试机构5包括第一弹簧501、全齿轮502、棘轮503、指针504、棘爪505、第二弹簧506和底板507，第一弹簧501的底部与外筒4的内壁相固接，第一弹簧501的顶部相邻有全齿轮502，全齿轮502的外壁与内筒1的内壁相啮合，内筒1带动全齿轮502转动，全齿轮502的后端面与外筒4的内壁转动相连，全齿轮502的正端面与棘轮503的后端面相固接，全齿轮502带动棘轮503转动，棘轮503的正端面与指针504的后端面相固接，棘轮503带动指针504转动，棘轮503的底部与棘爪505的一端相啮合，棘爪505对棘轮503固定，棘爪505的外壁与外筒4的一侧转动相连，棘爪505的底部与第二弹簧506的一端相固接，第二弹簧506帮助棘爪505回到原来的位置，第二弹簧506的一端与底板507的顶部相固接，底板507的一侧与外筒4的内壁相固接。
30.外筒4的正面固接有表盘6，表盘6配合指针504方便读数，外筒4的底部固接有支撑板9，支撑板9的外侧固接有圆环7。
31.圆环7的顶部四角均设有卡接机构8，卡接机构8包括外框801、第二螺纹杆802、滑杆803和夹爪804，外框801的底部与圆环7的顶部相固接，外框801的内壁与第二螺纹杆802的外壁螺纹相接，第二螺纹杆802的顶部与滑杆803的内壁转动相连，第二螺纹杆802带动滑杆803移动，滑杆803的外壁与夹爪804的内壁滑动卡接，滑杆803带动夹爪804移动，夹爪804的外侧与外框801的内侧转动相连，外框801对夹爪804限位。
32.本实例中，手动转动旋钮204，转动的旋钮204带动第二伞齿轮203开始转动，转动的第二伞齿轮203带动第一螺纹杆205转动，转动的第一螺纹杆205推动横板301移动，移动的横板301拉动斜板302移动，移动的斜板302拉动半齿轮303转动，转动的半齿轮303带动夹块305移动，移动的夹块305对直升机底部的支架进行固定，直升机降落时对内筒1施加向下的力，内筒1带动全齿轮303转动，转动的全齿轮303带动棘轮503转动，转动的棘轮503带动指针504转动，内筒1移到最大限度时，棘爪505对棘轮503进行卡接，棘轮505防止全齿轮502转动，全齿轮502防止内筒1移动，指针504配合表盘6对直升机的平稳性进行测试，转动第二螺纹杆802，转动的第二螺杆802带动滑杆803移动，移动的滑杆803带动夹爪804向内收缩，夹爪804内侧可以悬挂配重对真升飞机的平衡性进行测试。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固
定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。