，所述电热装置2包括圆筒体，该圆筒体的侧面周向设置有多个进气口 10，顶面设置有隔栅状的出气口 11，电热单元设置在圆筒体内。可以理解的是，通过在封闭的圆筒体的侧面设置的进气口和顶面设置的出气口，使得冷空气从侧面进入，加热后从顶面送出，这有利于获得预期的热空气的温度。优选地，还可在出气口附近设置温度传感器，通过控制电热装置的功率来使得出气口的热空气温度达到预期的温度。
[0031 ] 优选地，所述多个进气口均匀间隔地设置。
[0032]优选地，所述多个进气口为圆柱管状。
[0033]优选地，所述光伏中间层由柔性太阳能电池组成。
[0034]优选地，还提供了一种太阳能热气球，其包括光伏球囊1、电热装置2、控制装置3、蓄电池4、吊舱5，其具体结构和工作方式为:
[0035]对照图1 一 4、6 — 7，所述光伏球囊I可由光伏伞布6制成，光伏伞布6由三层组成，最外层是防护层7，防护层7具有透光的特性，中间层是光伏层8，光伏层8由柔性太阳能电池构成，能将光能转化为电能，底层是承力层9，承力层9不透气，光伏球囊工作时，承力层9主要用来承受光伏球囊I工作时受到的各种作用力。在飞行过程中，光伏球囊I将提供热气球飞行所需要的升力，同时，光伏球囊I还承担着将光能转化为电能的任务，将为蓄电池4进行充电，并为电热装置2提供持久的电力，使热气球拥有持久的续航能力。
[0036]优选地，对照图1 一 5、7，所述电热装置2有进气口 10和出气口 11，空气通过进气口 10进入电热装置3，在电热装置2进行加热后，通过出气口 11排出到热气球球囊I内，排出气体的温度和出风速度、出风方向可以用控制装置3来控制。
[0037]优选地，对照图1、7，所述控制装置3能控制光伏球囊I的工作状态，能控制蓄电池4的工作状态，能控制电热装置2热风的温度以及出风的速度、方向，从而达到控制热气球升降的目的。与此同时，光伏球囊I的工作状态情况、电热装置2工作状态情况、热气球高度、当前空中风速等信息能在控制装置3上显示出来。控制装置3设有手动模式和自动模式两种模式，自动模式下，热气球可按预设程序自行控制光伏球囊1、电热装置2的工作状态使热气球在飞行人员设定的高度范围内漂浮。控制装置3放置在吊舱5里，控制人员可以在吊舱里方便的进行操作。
[0038]优选地，对照图1、7，所述蓄电池4放在吊舱5里，蓄电池4跟光伏球囊1、电热装置2间通过导线连接，可以通过光伏球囊I进行充电，还可以为电热装置2提供电力。
[0039]可以理解的是，本发明具有以下优点:
[0040]使用光伏球囊配合电热装置，克服了使用丙烷或液化气易烧球、对气象条件要求尚、续航时间短等缺点。
[0041]热气球续航能力、抗风能力大大提高，更有利于热气球在航空摄影、航空旅游、监测、通讯、宣传等领域的应用。
[0042]全套电力设备，更容易实现智能化控制，控制装置设有手动模式和自动模式两种模式，设定为自动模式后，飞行人员能更专心的进行航拍等工作而不需要不定时的对热气球进行操作。
[0043]传统热气球飞行前需要在气罐内加满丙烷或液化气，而本发明摒弃了燃料系统，不需要再为热气球气罐加气，减轻了后勤工作。
[0044]采用智能化控制系统，使热气球飞行更简单，能使普通人很快学会该新型热气球飞行操作，便于热气球运动在普通人间的推广。
[0045]本发明不限于上述具体实施例。可以理解的是，在不脱离本发明的精神和实质范围的情况下，可以做出各种变形和修改，这些都应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种太阳能热气球，其特征在于包括: 光伏球囊，其由光伏伞布制成，光伏伞布包括透光防护层、光伏中间层和不透气承力底层； 电热装置，其包括进气口、电热单元和出气口，空气通过进气口进入电热单元，在电热单元进行加热后，通过出气口排到光伏球囊内； 控制装置，其与电热装置、光伏球囊以及下述蓄电池连接，用于控制由出气口排出的气体的温度、出风速度和出风方向、光伏球囊以及蓄电池的工作状态； 蓄电池，其与光伏球囊和电热装置连接；和 吊舱，其上设置有所述控制装置和蓄电池。
2.根据权利要求1所述的太阳能热气球，其特征在于所述电热装置包括圆筒体，该圆筒体的侧面周向设置有多个进气口，顶面设置有隔栅状的出气口，电热单元设置在圆筒体内。
3.根据权利要求2所述的太阳能热气球，其特征在于所述多个进气口均匀间隔地设置。
4.根据权利要求1一 3任一项所述的太阳能热气球，其特征在于所述多个进气口为圆柱管状。
5.根据权利要求1一 3任一项所述的太阳能热气球，其特征在于所述光伏中间层由柔性太阳能电池组成。
【专利摘要】一种太阳能热气球包括：光伏球囊，其由光伏伞布制成，光伏伞布包括透光防护层、光伏中间层和不透气承力底层；电热装置，其包括进气口、电热单元和出气口，空气通过进气口进入电热单元，在电热单元进行加热后，通过出气口排到光伏球囊内；控制装置，其与电热装置、光伏球囊以及下述蓄电池连接，用于控制由出气口排出的气体的温度、出风速度和出风方向、光伏球囊以及蓄电池的工作状态；蓄电池，其与光伏球囊和电热装置连接；和吊舱，其上设置有所述控制装置和蓄电池。使用光伏球囊配合电热装置，克服了使用丙烷或液化气易烧球、对气象条件要求高、续航时间短等缺点。
【IPC分类】B64B1-40
【公开号】CN104648650
【申请号】CN201510098566
【发明人】于腾, 陈保申, 薛富利, 沈雷, 徐杰, 熊美君, 张宇航
【申请人】襄阳宏伟航空器有限责任公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年3月5日