一种飞行器缓冲保护罩的制作方法
【专利摘要】一种飞行器缓冲保护罩，涉及飞行器配套系列产品——一种飞行器缓冲保护罩的生产技术领域。包括保护罩(1)为弹性网状空心球体,保护罩(1)分成两部分或开口后自由开合,保护罩(1)内部设有飞行器(2),飞行器(2)与保护罩(1)之间保持距离,在保护罩(1)内部或外部设有缓冲体(3),缓冲体(3)与飞行器(2)或保护罩(1)连接或部分连接,缓冲体(3)为硬质弹性条、发泡板或气囊,达到在飞行器遇故障掉地后,飞行器不易撞伤人体,飞行器不易撞击损坏的使用。
【专利说明】
一种飞行器缓冲保护罩
技术领域
[0001]本实用新型涉及飞行器配套系列产品一一一种飞行器缓冲保护罩的生产技术领域。
【背景技术】
[0002]—种飞行器缓冲保护罩是用于对飞行器及人体的保护装置，目前，飞行器用框架围住扇叶，保护扇叶不受损坏。由于框架空隙大，手不当心碰到扇叶受伤，飞行器四个脚支撑杆在飞行器遇故障掉地后，容易撞伤人体，飞行器容易撞击损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于针对上述问题，设计出一种在飞行器整个外部包有保护罩，罩与飞行器保持距离，部分经缓冲体相互连接，罩、与缓冲体均为弹性材料，当飞行器撞击人体或地面时，飞行器因弹性罩吸纳冲击力，网状保护罩结构保持扇叶气流正常流通，人体无法接触扇叶，飞行器与保护罩之间距离减缓冲击力，保护罩内或外缓冲体吸纳冲击力，由于飞行器具有保护罩的弹性、保护罩网状结构、保护罩与飞行器之间的距离、保护罩内或外缓冲体这四个缓冲防冲击力的结构，达到在飞行器遇故障掉地后，飞行器不容易撞伤人体，飞行器不容易撞击损坏的使用。
[0004]本实用新型包括保护罩(1)、飞行器(2)、缓冲体(3)，所述保护罩(I)为弹性网状空心球体，所述的保护罩(I)分成两部分或开口后自由开合，所述的保护罩(I)内部设有所述飞行器(2)，所述的飞行器(2)与所述的保护罩(I)之间保持距离，在所述的保护罩(I)内部或外部设有所述缓冲体(3)，所述的缓冲体(3)—端与所述的飞行器(2)或所述的保护罩(I)连接或脱卸式连接，所述的缓冲体(3)另一端与所述的保护罩(I)相连或为自由端，所述的缓冲体(3)为硬质弹性条、发泡板或气囊。由于保护罩(I)为弹性网状空心球体，保护罩(I)分成两部分或开口后自由开合，放便飞行器(2)安装与拆卸或电池取出充电，保护罩(I)与罩内飞行器(2)经缓冲体相互连接，飞行器(2)固定在保护罩(I)内，保护罩(I)与罩内飞行器(2)之间保持一定距离，保护罩(I)内或外有缓冲体(3)，当飞行器(2)撞击人体或地面时，飞行器(2)因弹性保护罩(I)吸纳冲击力，网状保护罩(I)保持扇叶气流正常流通，人体无法接触扇叶，保护罩(I)与飞行器(2)之间保持距离减缓冲击力，保护罩(I)内或外的缓冲体
(3)吸纳冲击力，保护罩(I)具有弹性、保护罩(I)为网状结构、保护罩(I)与飞行器之间保持距离、保护罩(I)内或外具有缓冲体(3)这四个缓冲防冲击力的功能，达到在飞行器遇故障掉地后，飞行器不易撞伤人体，飞行器不易撞击损坏的使用。
【附图说明】
[0005]本实用新型附图1为一种飞行器缓冲保护罩的外部结构示意图。
【具体实施方式】
[0006]如图1所示，本实用新型包括保护罩(I)为弹性网状空心球体，保护罩(I)分成两部分或开口后自由开合，保护罩(I)内部设有飞行器(2)，飞行器(2)与保护罩(I)之间保持距离，在保护罩(I)内部或外部设有缓冲体(3)，缓冲体(3)—端与飞行器(2)或保护罩(I)连接或脱卸式连接，缓冲体(3)另一端与保护罩(I)相连或为自由端，缓冲体(3)为硬质弹性条、发泡板或气囊。
【主权项】
1.一种飞行器缓冲保护罩，其特征在于:包括保护罩(I)、飞行器(2)、缓冲体(3)，所述保护罩(I)为弹性网状空心球体，所述的保护罩(I)分成两部分或开口后自由开合，所述的保护罩(I)内部设有所述飞行器(2)，所述的飞行器(2)与所述的保护罩(I)之间保持距离，在所述的保护罩(I)内部或外部设有所述缓冲体(3)，所述的缓冲体(3)与所述的飞行器(2)或所述的保护罩(I)连接或部分连接，所述的缓冲体(3)为硬质弹性条、发泡板或气囊。
【文档编号】B64C27/20GK205524973SQ201620100254
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月30日
【发明人】周倜
【申请人】周倜