专利名称：卷布机自动调速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卷布机自动调速装置，特别是涉及一种可确实使卷布机之拉布滚筒及卷布滚筒两者间的转速比可达到完全一致，并有效减少噪音和震动之自动调速装置。
背景技术：
一般圆编织机所编织完成之布匹，必须经由一卷布机之相对拉布滚筒及卷布滚筒间的相互配合运转予以卷收，其中，相对拉布滚筒可对已编织完成之布匹进行适当的拉张作业，使布匹可顺利展开，并搭配卷布滚筒予以卷收成不同松紧密度与码重的布卷成品，因此，该卷布机之拉布滚筒及卷布滚筒的转速与拉张力量之稳定性，以及拉布滚筒与卷布滚筒两者间之转速比是否完全一致，对于卷收后之布卷成品的品质优劣有直接关键性之影响。
由于相对拉布滚筒与卷布滚筒两者间之转速比必须完全一致，才可获得优良的布卷成品，然而，当卷布滚筒所卷收之布卷的直径愈来愈大时，其相对拉布滚筒与卷布滚筒两者间之转速比即会逐渐产生差距，因此，在上述状况之下，如何有效的控制相对拉布滚筒与卷布滚筒两者间之转速比，使相对拉布滚筒与卷布滚筒间之转速比达到一致，于业界所经常使用的，即为利用摆臂结构予以产生调速效果，使两者间之转速比可再趋于一致，如图4所示，系为一传统之摆臂调速结构70，其主要系于卷布滚筒71之皮带轮711内侧，套设有一摆臂72，该摆臂72之一端系穿过机架73一侧之通孔731中，与机架73另一侧上所设置之缓冲装置74的弹性组件741相互固接，又，另于摆臂72之一侧表面设有一连接片721，该连接片721之一端，则直接与主动轮75及拉布滚筒76之皮带轮761间的皮带77相互连结之。
藉由上述之结构设计，由于摆臂72及其侧面所设置之连接片721，系分别与卷布滚筒71之皮带轮711一侧，以及拉布滚筒76之皮带轮761与主动轮75间的皮带77相互连结，故当卷布滚筒71所卷收之布卷的直径愈来愈大，导致拉布滚筒76与卷布滚筒71两者间之转速比逐渐产生差距时，则摆臂72本身会于机架73一侧之通孔731中上下摆动，俾使卷布滚筒71可产生有调速的效果，进而再使拉布滚筒76与卷布滚筒71两者间之转速比可再次趋于一致。
虽传统之摆臂调速结构70虽可有效控制拉布滚筒76与卷布滚筒71两者间之转速比，然而，当其摆臂72不断于通孔731中上下摆动时，却会产生有极大的噪音，导致其周遭之工作环境过于吵杂，进而影响工作人员的身心情绪，且该摆臂72本身在长时间的上下摆动之作用下，既会引起卷布机震动，又会对卷布滚筒71等相关构件造成一定的损害，就整体而言，其实用性不佳。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种卷布、拉布速度相互协调一致、结构简单、传动可靠、噪音小、震动小的卷布机自动调速装置。
为解决上述存在的技术问题，本实用新型的解决方案是一轴杆，本身可供一传动滚筒套合固定其上，该传动滚筒系与拉布滚筒及卷布动滚筒相互连动。
一皮带轮，其本体开设有供轴杆穿设之通孔，且皮带本身可于转杆上枢转作动。
一耐磨片组，其耐磨片本身开设有供转杆穿设之通孔，且以相对耐磨片分别卡掣于皮带轮两侧。
一刹车挡片组，其刹车挡片本体开设有可配合轴杆转支之通孔，且以相对刹车挡片分别设置于各耐磨片一侧；一平面弹簧，系直接套设于轴杆之上，该平面弹簧侧端可顶抵住一刹车挡片。
一固定套筒，系固定于轴杆上，并使上述套设于轴杆上之各元件间紧密固定；它还包括套接在轴杆上的平面弹簧和弹簧固定块；平面弹簧和弹簧固定块设置在刹车档片和固定套筒之间，平面弹簧被顶压在刹车档片与弹簧固定块之间。
在皮带轮与轴杆之间设有铜制套筒，该铜制套筒活动套接在轴杆上。
由于本实用新型主要是利用平面弹簧侧端之顶抵作用，并配合耐磨片组及刹车挡片组的卡掣作用，来有效控制拉布滚筒与卷布滚筒两者间之转速比，而在上述各构件相互间之配合作动，本身并不会产生有极大的噪音，故其周遭之工作环境亦不会过于吵杂，可有效缓和工作人员的身心情绪，且本实用新型整体之运作方式不会对其它相关构件造成损害。
图1为本实用新型的立体外观图；图2为本实用新型的立体分解图；图3为本实用新型的剖视图；图4为公知的摆臂调速结构示意图。
各组件代表符号10自动调速装置 1轴杆12皮带轮 121套筒13耐磨片组 14车挡片组15平面弹簧 16弹簧固定块161凹槽 17固定套筒18铜制套筒 171穿孔20机架30传动滚筒 40拉布滚筒50卷布滚筒 51皮带轮60皮带 70摆臂调速结构71卷布滚筒 711皮带轮72摆臂 721连接片73机架 731通孔74缓冲装置 741弹性组件75主动轮 76拉布滚筒761皮带轮77皮带具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明，本实用新型的具体实施设计，请配合参阅图1、图2及图3所示，本实用新型卷布机自动调速装置10主要包含一轴杆11，系设置于相对机架20之间，该轴杆11周边形成相对平面，且本身可供一传动滚筒30直接套合固定其上，而传动滚筒30系位于拉布滚筒40之一侧，且两者间可相互配合呈连动之状态。
一皮带轮12，其本体中央处开设有一通孔，该通孔内设置有一套筒121，该套筒121活动套置在轴杆11上。
藉此，皮带轮12本身系直接套设于轴杆11之上，并可于该轴杆11上枢转作动，又，另利用一皮带60使皮带轮12与卷布滚筒50一端之皮带轮51可相互连结传动。
一耐磨片组13，系以相对耐磨片分别设置于皮带轮12之两侧，并与皮带轮12两侧形成卡掣作用，其中，耐磨片之本体中央处皆开设有通孔，本身系可藉此直接套设于轴杆11之上。
一刹车挡片组14，系以相对刹车挡片分别设置于各耐磨片13之一侧，其中，刹车挡片之本体中央处配合轴杆11之周边相对平面外形，亦开设有相同形状之通孔，并可直接套设于轴杆11之上，且本身可配合轴杆11随之转动。其中一侧的刹车档片13的外侧顶靠套管18，另一侧的刹车档片13的外侧顶靠在螺合于轴杆11外端的固定套筒17上。
一平面弹簧15，系直接套设于轴杆11之上，且平面弹簧15之侧端恰可顶抵住一刹车挡片14之一侧。
一弹簧固定块16，其一侧表面形成凹槽161，本身系可直接套设于轴杆11之上，且其凹槽161之设计，可供平面弹簧15容置固定于其中。
一固定套筒17，其周边表面设有若干穿孔171，系可直接套设于轴杆11之上，且设置于弹簧固定块16之一侧，该若干穿孔171俾可分别供螺丝锁紧固定其中，藉此，使固定套筒17本身可完全固定于轴杆10之上，并连带使上述套设于轴杆11上之各构件间，可产生紧密固定的效果。
在实际使用时，其动力装置可使拉布滚筒40转动，并使传动滚筒30及轴杆11本身配合转动，此时，由于轴杆11上之耐磨片组13、刹车挡片组14、平面弹簧15、弹簧固定块16及固定套筒17等构件，系分别紧密固定于皮带轮12之两侧，且该耐磨片组13之相对耐磨片亦可有效卡掣住皮带轮12之两侧表面，藉此设计，当轴杆11本身带动刹车挡片组14转动时，即可连动耐磨片组13使枢接于轴杆11上之皮带轮12随之转动，且藉由皮带60与卷布滚筒50一端之皮带轮51的相互连结之传动关系，亦可随之带动卷布滚筒50枢转作动，使拉布滚筒40及卷布滚筒50间可相互配合运转，并将已编织完成之布匹卷收成不同松紧密度与码重之布卷。
且由于皮带轮12一侧之一耐磨片及一刹车挡片主要系藉由平面弹簧15之侧端的顶抵作用，来与皮带轮12之一侧相互卡掣，而当卷布滚筒50所卷收之布卷的直径愈来愈大，导致相对拉布滚筒40与卷布滚筒50两者间之转速比产生差距时，则传动滚筒30及轴杆11在转动时之作用力，系大于该平面弹簧15侧端之顶抵时的作用力，故导致平面弹簧15本身无法有效的顶抵住其侧端之刹车挡片组14中的刹车挡片，因而亦使耐磨片组13无法继续卡掣住皮带轮12一侧，进而造成皮带轮12本身开始空转，使卷布滚筒50无法再继续枢转作动；此时，则必须俟相对拉布滚筒40与卷布滚筒50两者间之转速比再次趋于一致时，其平面弹簧15之侧端的作用力，才可有效的顶抵住其侧端之刹车挡片组14中的刹车挡片，使耐磨片组13本身可继续卡掣住皮带轮12，进而再使皮带轮12本身可传动卷布滚筒50继续枢转作动，藉此设计，本实用新型之自动调速结构10可有效控制拉布滚筒40与卷布滚筒50两者间之转速比，而达到获得优良之布卷成品的主要目的。
由上述结构特征及组合方式可知，本实用新型设计之特点在于由于结构本身主要系利用平面弹簧15侧端之顶抵作用，并配合耐磨片组13及刹车挡片组14的卡掣作用，来达到有效控制拉布滚筒40与卷布滚筒50两者间之转速比的功效，且上述各构件相互间之配合作动，本身并不会产生有极大的噪音，故其周遭之工作环境亦不会过于吵杂，可有效缓和工作人员的身心情绪，且相对于传统之摆臂调速结构70，其摆臂72本身上下摆动之作引起卷布机震动，长时间会对卷布滚筒71等相关构件造成一定的损害，又，本实用新型之结构设计，主要系利用平面弹簧15侧端之顶抵作用，配合耐磨片组13及刹车挡片组14的卡掣作用来作动，相较于传统摆臂调速结构70以摆臂72之设计，而产生有撞击相关构件之情形，本实用新型明显不会对其它相关构件造成损害。
由以上的说明可知，本实用新型卷布机自动调速装置，可有效改善传统之摆臂调速结构的缺点，提供极佳的实用性，其确为一相当优异之设计。
权利要求1.一种卷布机自动调速装置，其特征在于一轴杆，本身可供一传动滚筒套合固定其上，该传动滚筒系与拉布滚筒及卷布动滚筒相互连动。一皮带轮，其本体开设有供轴杆穿设之通孔，且皮带本身可于转杆上枢转作动。一耐磨片组，其耐磨片本身开设有供转杆穿设之通孔，且以相对耐磨片分别卡掣于皮带轮两侧。一刹车挡片组，其刹车挡片本体开设有可配合轴杆转支之通孔，且以相对刹车挡片分别设置于各耐磨片一侧；一平面弹簧，系直接套设于轴杆之上，该平面弹簧侧端可顶抵住一刹车挡片。一固定套筒，系固定于轴杆上，并使上述套设于轴杆上之各元件间紧密固定；
2.根据权利要求1所述的卷布机自动调速装置，其特征在于它还包括套接在轴杆上的平面弹簧和弹簧固定块；平面弹簧和弹簧固定块设置在刹车档片和固定套筒之间，平面弹簧被顶压在刹车档片与弹簧固定块之间。
3.根据权利要求1所述的卷布机自动调速装置，其特征在于在皮带轮与轴杆之间设有铜制套筒，该铜制套筒活动套接在轴杆上。
专利摘要本实用新型公开了一种卷布机自动调速装置，主要是在传动滚筒的轴杆上，套设一可于其上旋转作动的皮带轮，并于皮带轮两侧设置有可与的形成卡掣作用的耐磨片组及刹车挡片组，且藉由一平面弹簧的侧端来顶抵住一刹车挡片，藉此设计，可有效控制拉布滚筒与卷布滚筒两者间的转速比，而在上述各构件相互间的配合作动，其本身并不会产生有极大的噪音，且其整体的运作方式亦不会对其它相关构件造成损害，具有极佳的实用性。
文档编号B65H79/00GK2607351SQ03225368
公开日2004年3月24日 申请日期2003年4月17日 优先权日2003年4月17日
发明者颜英雄 申请人:庆祥铭齿轮(厦门)有限公司