专利名称：双承载轨与单承载轨互相转换的积放式输送机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种用于输送工件的、承载轨既可以是双承载轨又可以为单承载轨的积放式输送机。属于物流输送和工装技术领域。
背景技术：
现有积放式输送机其中的承载轨采用双承载轨结构或采用单承载轨结构。前者仅能在双承载轨上运行，在升降、平移段要利用复杂的结构，来实现物料的升降、平移输送。其缺陷是①升降、平移段结构复杂，体积庞大，占用空间大，尤其是在空间受限的场合，难以实现工件的输送；②虽也能实现自动化，但投资昂贵；③由于升降、平移段承载轨为双承载轨，限制了空中输送物件在指定位置的上下输送。后者仅能在单承载轨上运行，虽克服了升降、平移段的不利因素，但过道岔时增加了安全隐患，影响了输送机工作的稳定性、可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中双承载轨积放式输送机，在升降、平移段，实现升降、平移的装置复杂以及单承载轨积放式输送机过道岔时不安全、可靠等缺陷，提出一种用于输送工件的、承载轨既可为单轨也可为双轨的积放式输送机。它在升降、平移段，将由双承载轨过渡到单承载轨上，便于实现物料的升降、平移输送；除升降、平移段外采用双承载轨结构，增加过道岔时的安全性、稳定性和可靠性。
本实用新型的技术解决方案其结构是单承载轨、双承载轨共存的过渡段设在双承载轨、单承载轨间，单承载轨设在升降、平移段上，积放车组可在双承载轨或单承载轨上运行。
本发明的优点①精简升降、平移段专机结构，减小结构体积和占用的空间，使得在受限的空间输送工件得以实现；②升降、平移段投资少，减少了工程造价；③提高了运行的稳定性和安全性。它克服了单轨和双轨积放输送机的缺点，融合了单轨和双轨积放输送机的优点于一体。克服了单轨和双轨积放输送机的缺陷。
图1是本实用新型单、双承载轨互相过渡的结构示意图。图2是图1的侧视图。
图3是本实用新型单、双承载轨共存的结构示意图。图4是图3的侧视图图中的1是双承载轨、2是单承载轨、3是积放车组、4是单承载轨、双承载轨共存的过渡段、5是可侧向打开的双承载轨。
具体实施方式
对照附图1、2，其结构是单承载轨、双承载轨共存的过渡段4设在双承载轨1、单承载轨2间，单、双承载轨共存的过渡段4在单、双承载轨互相转换时，起积放车组从单承载轨或双承载轨向双承载轨或单承载轨过渡的作用，单承载轨2设在升降、平移段，积放车组3在双承载轨1或单承载轨2上，积放车组3在输送机牵引链的带动下，将工件运行到单承载轨2上，承载梁固定在积放车组3上，工件固定在承载梁上，单承载轨2可升降、平移，从而带动积放车组及工件的升降、平移；当升降、平移时，补轨可平移到单承载轨2的位置，代替单承载轨2，其它积放车组可在补轨上运行，不影响输送机的正常运行；当完成升降、平移工序段的操作后，补轨及单承载轨2复位，积放车组3上再将工件输送到双承载轨1上。
积放车组的输送过程积放车组3是在输送机牵引链的带动下在双承载轨1上运行；积放车组3在单承载轨、双承载轨共存的过渡段4，积放车组3开始进入单承载轨2，并逐渐脱离双承载轨1；积放车组3在单承载轨2上运行；单承载轨2升降、平移带动积放车组3及工件的升降、平移；平移到原来位置代替单承载轨2；完成升降、平移工序段的操作后，补轨及单承载轨2复位；积放车组3在单、双承载轨共存的过渡段4，积放车组3开始进入双承载轨1，并逐渐脱离单承载轨2，以此实现升降、平移段工件的输送。
对照附图3、4。其结构是单承载轨2、可侧向打开的双承载轨5设在升降、平移段，积放车组3在双承载轨1或可侧向打开的双承载轨5上，工作时，积放车组3在输送机牵引链的带动下，将工件输送到可侧向打开的双承载轨5上，并自动滑入单承载轨2上；在进行升降、平移输送时，可侧向打开的双承载轨5向积放车组3两侧打开，单承载轨2可升降、平移，从而带动积放车组及工件的升降、平移；单承载轨2升降、平移后，可侧向打开的双承载轨5复位，其它积放车组可顺利通过可侧向打开的双承载轨5，不影响输送机的正常运行；完成升降、平移工序段的操作后，再打开可侧向打开的双承载轨5，单承载轨2复位；可侧向打开的双承载轨5再复位，积放车组3运行到双承载轨1上。
积放车组的输送过程积放车组3在输送机牵引链的带动下从双承载轨1运行到可侧向打开的双承载轨5上；积放车组3在可侧向打开的双承载轨5上运行时，自动滑入单承载轨2上；可侧向打开的双承载轨5沿积放车组3两侧打开，使积放车组3独立承载在单承载轨2上；单承载轨2升降、平移带动积放车组3及工件升降、平移；可侧向打开的双承载轨5复位，其它积放车组在可侧向打开的双承载轨5通过；完成升降、平移工序段的操作后，可侧向打开的双承载轨5打开，单承载轨2复位；可侧向打开的双承载轨5复位后，积放车组3从可侧向打开的双承载轨5运行到双承载轨1上。以此实现升降、平移段工件的输送。
权利要求1.双承载轨与单承载轨互相转换的积放式输送机，其特征是单承载轨、双承载轨共存的过渡段(4)设在双承载轨(1)、单承载轨(2)间，单承载轨(2)设在升降、平移段上，积放车组(3)在双承载轨(1)或单承载轨(2)上，承载梁固定在积放车组(3)上，工件固定在承载梁上。
2.根据权利要求1所述的双承载轨与单承载轨互相转换的积放式输送机，其特征是在升降、平移段上设可侧向打开的双承载轨(5)。
专利摘要本实用新型是双承载轨与单承载轨互相转换的积放式输送机，其结构是单承载轨、双承载轨共存的过渡段设在双承载轨、单承载轨间，单承载轨设在升降、平移段上，积放车组在双承载轨或单承载轨上。优点它可在升降、平移段，将由双承载轨过渡到单承载轨上，实现工件的升降、平移输送；除升降、平移段仍采用双承载轨，增加过道岔时的安全性、稳定性和可靠性；精简升降、平移段专机结构，减小结构体积和占用的空间，使得在受限的空间输送工件得以实现；升降、平移段投资少，减少了工程造价；它克服了单轨和双轨积放输送机的缺点，融合了单轨和双轨积放输送机的优点于一体。
文档编号B65G17/20GK2839195SQ20052007315
公开日2006年11月22日 申请日期2005年6月29日 优先权日2005年6月29日
发明者王树生 申请人:王树生