专利名称：三轨重型积放输送设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种输送设备，特别是一种三轨重型积放输送设备。
背景技术：
积放式悬挂设备具有的积放功能及输送机更加先进的结构，使之更适用于高度自动化、 高生产率、工艺过程复杂及具有柔性生产要求的成件物品或集装单元物料的自动化连续输送， 在机械加工、汽车制造、工程机械等领域广泛应用。现有的积放式悬挂设备在使用过程中有 下面两个缺点
一、 目前国内现有积放输送设备轻、小型居多，其结构为槽钢内括承载，尺寸和结构的
限制使承载工件局限在数百千克左右，单车最大极限为1250千克，由于槽钢内括承载结构积 放输送设备的承载能力的局限性，目前积放输送设备基本在汽车行业被广泛应用，而工程机 械方面对超重、超长工件积放输送设备由于技术原因一直没有突破，无法满足超重、超长工 件的输送。
二、 原重型积放输送设备的工作工程为驱动链条持续向前运行，链条推头带动前车向 前运行，链条推头带动前车向前运行，当遇到前方有车停留或停止器停止时，前车铲撞击停 留车辆的尾铲后，挂钩降下与推头脱开，小车自动停lh，并在线路上设有道岔，莨传，升降 段，驱动等相关设备。线路根据生产车间布局。其链条为双铰接链，在遇到道岔时，链条必
须在小半径的圆弧封闭轨中运行，圆弧轨道与多形链条的差异使链条h下走轮容易与封闭轨
内侧摩擦，这样的链条或圆弧轨的摩损使设备可靠性受到了影响。该结构在实际工程使用中
经常出现断裂爬行的情况
发明内容为追求更高性能更可靠的输送设备，针对上述两个问题，本发明人经过技术革新、生产 实践，对原有重型输送设备做技术改进，设计出新的三轨重型积放输送设备。它包括轨道、 小车、牵引链，所述轨道有三个轨道，包括开放式工字钢牵引轨道和双工字承重轨道，所述 开放式工字钢牵引轨道位于三轨重型积放输送设备的内部，小车、牵引链的上部，其上有滑 轮，所述滑轮与滑架连接，所述滑架连接重载积放模锻牵引链，所述重载积放模锻牵引链牵 引所述滑架与滑轮在所述开放式工字钢牵引轨道上运动，所述双工字承重轨道位于三轨重型 积放输送设备的下部，其上有小车，所述小车通过承载轮在双工字承重轨道上运动。所述小 车包括前车和后车，前车和后车上都设有小车导向轮，前车连接前车承载杆，后车连接后车 承载杆，前车承载杆与后车承载杆下端连接一次吊具， 一次吊具连接工件。所述牵引链下设 有链条推头，所述前车上安装有承载小车的承载小车推头，所述牵引链推动链条推头，链条 推头与承载小车推头接触后推动小车向前运动。
有益效果
与现有的重型积放输送设备相比，本三轨重型积放输送设备提供了一种特殊形式的轨道 截面结构。其独特的双工字承重轨道比单轨道提供一种承载能力上限更大。其将牵引链改为 开放式，将封闭轨改为工字钢，较封闭轨，开放式重载积放模锻牵引链牵引力是封闭牵引力 的5倍左右，牵引力大大提高，且工字钢轨道牵引链排除了链条与链条轨道之间的无效有害 接触，解决了牵引链断裂爬行的现象，提高了系统的n」靠性安全性。本发明可广泛应用于工 程机械、重型工件加工、汽车制造等领域的重型材料输送。
图1是三轨重型积放输送设备的主视图方向的结构示意图
图2是二轨重型积放输送设备的左视图方向的剖面结构示意图
其中
1:开放式工字钢牵引轨道 2:重载积放模锻牵引链3:滑架 4: ^S条推头5:承载小车推头 6:前车 7:后车 8:承载轮 9:小牟导向轮
10:后车承载杆 11:前车承载杆 12:双工字钢承重轨道 13:工件
14: 一次吊具 15:滑轮
具体实施例方式
如图1图2所示， 一种三轨重型积放输送设备，包括轨道、小车、牵引链，其特征在于 所述轨道有三个轨道，包括开放式工字钢牵引轨道1和双工字承重轨道12,所述开放式工字 钢牵引轨道l位于三轨重型积放输送设备的内部，小车、牵引链的上部，其上有滑轮15，所
述滑轮15与滑架3连接，所述滑架3连接重载积放模锻牵引链2，所述重载积放模锻牵引链 2牵引所述滑架3弓滑轮15在所述开放式工字钢牵引轨道1上运动，所述双工字承重轨道12 位于二轨重型积放输送设备的下部，其h有小车，所述小车通过承载轮8在双工字承重轨道 12上运动。所述小车包括前车6和后车7，前车6和后车7上都设有小车导向轮9，前车6 连接前车承载杆ll，后车7连接后车承载杆10，前车承载杆11与后车承载杆10下端连接-次吊具14， 一次吊具14连接工件13。所述牵引链下设有链条推头4，所述前车6上安装有 承载小车的承载小车推头5，所述牵引链推动链条推头4，链条推头4与承载小车推头5接触 后推动小车向前运动。
本发明的工作过程是
起动设备，将工件13承吊在后车承载杆10和前车承载杆11上，重载积放模锻牵引链2 带动滑架3运动，持续向前运行，链条推头4带动前车6向前运行，重载积放模锻牵引链2 下设有链条推头4推动安装在前车6上的承载小车推头5运行，并通过小车推头5推动后车 7运行，达到目的地停车卸下工件。
总的来说，本发明所述三轨重型积放输送设备包括开放式牵引轨道1、重载积放模锻 牵引链2、滑架3链条推头4、承载小车浮动推头5、前车6、后车7、承载轮8、小车导向轮 9、后车承载推杆10、前车承载杆11和双工字钢承重轨道12。重载积放模锻牵引链2与滑架3连接在工字钢轨道上运行，链条下设有链条推头4，链条推头4与安装在前车6上的承载小 车的承载小车推头5接触，前车6与后车7通过承载轮8与双工字钢轨道12构成滚动连接， 前车6后车7上均都设有小车导向轮9，前车承载杆11上端与前车6连接，下端与一次吊具 14连接，后车承载杆10上端与后车7连接，下端与一次吊具14连接， 一次吊具14与工件 13连接。所述双工字钢承重轨道12可设置道岔、直传、升降段、驱动等相关设备。
权利要求
1、一种三轨重型积放输送设备，包括轨道、小车、牵引链，其特征在于所述轨道有三个轨道，包括开放式工字钢牵引轨道和双工字承重轨道，所述开放式工字钢牵引轨道位于三轨重型积放输送设备的内部，小车、牵引链的上部，其上有滑轮，所述滑轮与滑架连接，所述滑架连接重载积放模锻牵引链，所述重载积放模锻牵引链牵引所述滑架与滑轮在所述开放式工字钢牵引轨道上运动，所述双工字承重轨道位于三轨重型积放输送设备的下部，其上有小车，所述小车通过承载轮在双工字承重轨道上运动。
2、 根据权利要求1所述的三轨重型积放输送设备其特征在于所述小车包括前车和后车，前 车和后车上都设有小车导向轮，前车连接前车承载杆，后车连接后车承载杆，前车承载杆与 后车承载杆下端连接一次吊具， 一次吊具连接工件。
3、 根据权利要求l所述的二轨重型积放输送设备其特征在于所述牵引链下设有链条推头， 所述前车上安装有承载小车的承载小车推头，所述牵引链推动链条推头，链条推头与承载小 车推头接触后推动小车向前运动。
全文摘要
为解决超重、超长工件积放输送、牵引链条断裂爬行的问题，本发明提出一种新的三轨重型积放输送设备。它包括轨道、小车、牵引链，轨道有三个，包括开放式工字钢牵引轨道和双工字承重轨道，开放式工字钢牵引轨道位于三轨重型积放输送设备的内部，小车、牵引链的上部，其上有滑轮，滑轮与滑架连接，滑架连接重载积放模锻牵引链，重载积放模锻牵引链牵引滑架与滑轮在开放式工字钢牵引轨道上运动，双工字承重轨道位于三轨重型积放输送设备的下部，其上有小车，小车通过承载轮在双工字承重轨道上运动。与现有的重型积放输送设备相比，本发明承载能力上限更大，解决了牵引链断裂爬行的问题，提高了系统的可靠性安全性。
文档编号B65G17/20GK101633439SQ20081002269
公开日2010年1月27日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日
发明者高建飞 申请人:高建飞