专利名称：一种垃圾清运车箱体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾清运车箱体，特别是涉及一种其桶体可用隔板分隔，箱 盖分为三体的垃圾清运车箱体。属垃圾清运车装置技术领域。
背景技术：
原有环卫垃圾车大多为机动车，车载量大，价格昂贵，适用于大、中城市街道中的 垃圾清理及运输。对居民区内的垃圾，往往靠人力板车拉运，费力、费时，多数板车车箱为敞 开式，污浊空气易向路边行人扩散，部分垃圾还随道路的颠簸和陈风吹拂散落道上。随着创 建文明卫生城市活动的全面开展，如何更好地解决城市居民区内的垃圾清运问题目渐受到 重视。为此，申请号为99254868. 3，公开号为CN2409185Y，发明名称为“环卫垃圾车”的实 用新型专利申请，提出了一种新型的垃圾环卫车，包括车架和车箱，车箱顶部设有箱盖，从 其说明书附图中可以看出，车箱整体为矩形，箱盖为一体结构。上述实用新型虽然解决了垃 圾散落问题，但不能解决垃圾分类问题；箱盖为对开式，操作不十分方便，也不十分有利于 密封；外形简陋，缺少美感；用钢骨架和玻璃钢制作，制作工序落后，不便于大规模自动化 生产。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种垃圾清运车箱体，可 达到解决垃圾分类问题、操作更为轻便、更有利于车载垃圾的密封、外形美观、制作工序先 进、便于大规模自动化生产的目的。为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是一种垃圾清运车箱体，包括桶 体、箱盖、铰链及其辅助连接杆，箱盖与桶体通过铰链及其辅助连接杆活动连接，箱体整体 为四边形，还包括隔板、凹槽，桶体内有2或2道以上横向凹槽，凹槽在桶体两侧壁内表面 上，隔板有2或2块以上，隔板的平面形状与桶体垂直截面形状相对应，隔板的两侧在凹槽 内，隔板与凹槽插接连接；箱盖包括三体，即后盖、左前盖和右前盖；后盖、左前盖和右前盖 分别通过相对应的铰链及其辅助连接杆与桶体活动连接；箱体整体外边缘均为弧形。所述桶体内有2道横向凹槽，隔板有2块。所述后盖面积为整体箱盖面积的1/2，左前盖和右前盖左、右对称，左前盖和右前 盖面积各为整体箱盖面积的1/4。所述后盖铰链及其辅助连接杆在后盖前端，所述左前盖铰链及其辅助连接杆在左 前盖后侧，所述右前盖铰链及其辅助连接杆在右前盖后侧。所述箱体整体前、后弧形边为0. 75-0. 80弧度。箱体整体两侧弧形边为0. 30-0. 35弧度。所述箱体整体前、后弧形边为0. 77弧度。箱体整体两侧弧形边为0. 33弧度。采用PE.高密度聚乙烯作为原料，以3万克大型注塑机及大型模具制作而成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是[0012](1)箱体内腔可以分隔为多个部分，从而可以实现垃圾分类。(2)箱盖分为3体，开启更为方便；放清扫工具时，只要开启一扇小盖，在实际使用 过程中，使垃圾的密封性更好了。(3)箱体为整体结构，其底部和侧壁的密封性好，可使本实用新型一机多用，另可 用于装水灌溉。(4)箱体整体外边缘均为弧形，造形美观大方，色彩鲜艳，便于厂家销售，使用和旁 观者也会感到爽心悦目。(5)采用PE.高密度聚乙烯作为原料，以3万克大型注塑机及大型模具制作，便于 大规模批量生产，可满足日益增长的市场需求。(6)本实用新型的显著特点为投资大，规模大，生产效率高，可使生产厂家得到显 著的经济效益。
附图1 (A)本实用新型主视图附图1 (B)本实用新型右视图附图1 (C)本实用新型俯视图附图2㈧本实用新型桶体主视图附图2(B)本实用新型桶体右视图附图2 (C)本实用新型桶体俯视图附图3(A)本实用新型带隔板桶体立体图1 ；附图3(B)本实用新型带隔板桶体立体图2 ；附图4(A)本实用新型后盖主视图附图4(B)本实用新型后盖右视图附图4(C)本实用新型后盖仰视图附图5㈧本实用新型左前盖主视图附图5(B)本实用新型左前盖右视图附图5(C)本实用新型左前盖仰视图附图6㈧本实用新型右前盖主视图附图6(B)本实用新型右前盖右视图附图6(C)本实用新型右前盖仰视图附图7㈧本实用新型立体图1(左前盖开启)；附图7(B)本实用新型立体图2 (后盖开启)；附图标记说明1.桶体2.箱盖21.后盖22.左前盖23.右前盖24.左侧盖25.右前盖26.右 后盖3.隔板4.凹槽
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型 的限定。
4[0040]如附图1 (A)、(B)、(C)，附图 2 (A)、(B)、(C)，附图 3 (A)、(B)，附图 4 (A)、(B)、(C)， 附图5 (A)、(B)、(C)，附图6 (A)、(B)、(C)及附图7 (A)、(B)所示，垃圾清运车箱体，包括桶 体1、箱盖2、铰链及其辅助连接杆(图中未显示，因是普通技术，不再赘述，下同)，箱盖2与 桶体1通过铰链及其辅助连接杆活动连接，箱体整体为四边形，还包括隔板3、凹槽4桶体 内有2或2道以上横向凹槽，凹槽4在桶体两侧壁内表面上，隔板3有2或2块以上，隔板 3的平面形状与桶体垂1直截面形状相对应，隔板3的两侧在凹槽4内，隔板3与凹槽4插 接连接；箱盖2包括三体，即后盖21、左前盖22和右前盖23 ；后盖21、左前盖22和右前盖 23分别通过相对应的铰链及其辅助连接杆与桶体1活动连接；箱体整体外边缘均为弧形， 箱体整体前、后弧形边为0.77弧度。箱体整体两侧弧形边为0.33弧度。桶体内有2道横 向凹槽4，隔板有2块。后盖21面积为整体箱盖面积的1/2，左前盖22和右前盖23左、右 对称，左前盖22和右前盖23面积各为整体箱盖面积的1/4。后盖21铰链及其辅助连接杆 在后盖21前端，所述左前盖22铰链及其辅助连接杆在左前盖22后侧，所述右前盖23铰链 及其辅助连接杆在右前23盖后侧。采用PE.高密度聚乙烯作为原料，以3万克大型注塑机及大型模具制作而成。以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技 术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保 护范围内。
权利要求一种垃圾清运车箱体，包括桶体、箱盖、铰链及其辅助连接杆，箱盖与桶体通过铰链及其辅助连接杆活动连接，箱体整体为四边形，其特征在于还包括隔板、凹槽，桶体内有2或2道以上横向凹槽，凹槽在桶体两侧壁内表面上，隔板有2或2块以上，隔板的平面形状与桶体垂直截面形状相对应，隔板的两侧在凹槽内，隔板与凹槽插接连接；箱盖包括三体，即后盖、左前盖和右前盖；后盖、左前盖和右前盖分别通过相对应的铰链及其辅助连接杆与桶体活动连接；箱体整体外边缘均为弧形。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车箱体，其特征在于所述桶体内有2道横向 凹槽，隔板有2块。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车箱体，其特征在于所述后盖面积为整体箱 盖面积的1/2，左前盖和右前盖左、右对称，左前盖和右前盖面积各为整体箱盖面积的1/4。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车箱体，其特征在于所述后盖铰链及其辅助 连接杆在后盖前端，所述左前盖铰链及其辅助连接杆在左前盖后侧，所述右前盖铰链及其 辅助连接杆在右前盖后侧。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车箱体，其特征在于所述箱体整体前、后弧形 边为0. 75-0. 80弧度，箱体整体两侧弧形边为0. 30-0. 35弧度。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车箱体，其特征在于所述箱体整体前、后弧形 边为0. 77弧度，箱体整体两侧弧形边为0. 33弧度。
专利摘要一种垃圾清运车箱体，属垃圾清运车装置技术领域，包括桶体、箱盖、铰链及其辅助连接杆，箱盖与桶体通过铰链及其辅助连接杆活动连接，箱体整体为四边形，还包括隔板、凹槽，桶体内有2或2道以上横向凹槽，凹槽在桶体两侧壁内表面上，隔板有2或2块以上，隔板与凹槽插接连接；箱盖包括三体，即后盖、左前盖和右前盖；后盖、左前盖和右前盖分别通过相对应的铰链及其辅助连接杆与桶体活动连接；箱体整体外边缘均为弧形，箱体整体前、后弧形边为0.75-0.80弧度，箱体整体两侧弧形边为0.30-0.35弧度。本实用新型的有益效果是箱体内腔可以分隔，可以实现垃圾分类；箱盖开启轻便；箱体整体外边缘均为弧形，造形美观大方；便于大规模批量生产，效率高。
文档编号B65F1/16GK201647519SQ200920159490
公开日2010年11月24日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日
发明者赵小华 申请人:赵小华