专利名称：拉紧器棘轮挡板的定位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种拉紧器，特别是一种拉紧器棘轮挡板的 定位机构。
背景技术：
在汽车运载货物过程中，必须将货物固定起来，以防止移位、散落。采用普通的尼 龙绳或者钢丝绳进行捆绑不仅效率低，而且操作很费力；同时，也很难将货物捆紧。自从发 明拉紧器后，借助于拉紧器的拉紧作用进行货物捆绑，既方便又安全。拉紧器能够快速方便 地将货物捆绑定位，所以得到广泛应用。目前，车辆运输上使用的拉紧器是由支架、手柄、棘轮、捆绑带、带钩等零部件组装 而成。整个拉紧器具有两个带钩，即定位带钩和活动带钩。定位带钩与定位捆绑带的外端 固连，定位捆绑带的内端固连在支架上。活动带钩与活动捆绑带的外端部固连，活动捆绑带 的内端卷在卷轴上，随着卷轴的转动，活动捆绑带可以伸长或缩短，从而实现捆绑。在拉紧 器中还具有一个能使棘轮单向转动的锁止机构，锁止机构是这样工作的当需要绕卷捆绑 带时，将锁止机构打开，此时棘轮随手柄一起转动，将捆绑带拉紧；当手柄转动到一定程度， 将锁止机构关闭，此时手柄能转动但棘轮不能转动，手柄反向转动到一定位置时，打开锁止 机构，棘轮又随手柄一起转动。在整个转动过程中，棘轮始终是单向转动的。但现有的锁止机构是固连在拉紧器支架上的，具有拆卸不方便或者不易拆卸的特 点。当在拉紧过程中，锁止机构出现损坏时，就不易对其进行维修或者更换，使整个拉紧器 报废，浪费资源。特别是当锁止机构中弹簧损坏后，不易对弹簧进行更换，导致整个拉紧器 的报废。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种拆卸和维修方便 的拉紧器棘轮挡板的定位机构。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现本拉紧器棘轮挡板的定位机构，设置于拉紧器支架上，包括呈片状的棘轮挡板和 一端能抵靠在棘轮挡板上的弹性件，所述的棘轮挡板与支架之间设有导向结构，在所述导 向结构的导向作用下棘轮挡板能沿支架移动，其特征在于，本定位机构还包括与支架可拆 卸连接的阻挡件，上述弹性件的另一端抵靠在阻挡件上，在所述弹性件弹力的作用下棘轮 挡板能抵靠在棘轮的棘齿之间。本拉紧器棘轮挡板的定位机构的目的是使棘轮单向转动，在正常情况下棘轮挡板 在弹性件弹力作用下是抵靠在棘齿之间的。本拉紧器在工作时，转动手柄，棘轮与手柄一起 转动；当反方向转动手柄时，棘轮在定位机构的作用下被定位，不能随手柄反向转动。在使 用过程中，弹性件容易被损坏，为了方便对弹性件的更换，将阻挡件与支架可拆卸连接。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述的阻挡件具有插接部和安装孔，支架上设有供插接部插接的插接孔，当阻挡件与支架连接时所述的插接部位于插接孔中，所述 的阻挡件与支架通过穿设于安装孔内的连接螺栓连接。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述阻挡件的边缘具有弯折的安装部，上 述的安装孔位于安装部上。支架上设有与安装孔匹配的定位孔，安装部具有两个，分别位于阻挡件的两侧，每 个安装部上都设有安装孔。安装时，先将棘轮挡板安装到支架上，然后将阻挡件的插接部插 入到支架上的插接孔内，此时安装孔与定位孔相配合，然后将连接螺栓插入到连接孔和定 位孔中，实现阻挡件的连接。这样设置可同时防止阻挡件的转动和移动，对阻挡件的定位牢 固。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述的导向结构包括设于支架上的导向槽 和设于棘轮挡板侧部的导向部，所述的导向部位于导向槽中且能沿导向槽移动。设置导向结构的目的在于，弹性件的弹力能将棘轮挡板准确送到棘轮的棘齿之 间，而且还防止了棘轮挡板的偏移，具有对棘轮挡板定位和导向的作用。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述的棘轮挡板还包括凸出的条状限位 部，上述的弹性件套设于条状限位部上。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述的阻挡件上还设有有与上述限位部配 合的限位孔，所述的限位部位于限位孔中且能沿限位孔移动。这里具有两个限位部，每个限位部上都套设有弹性件。限位部的上端位于限位孔 中，当棘轮挡板沿导向槽移动时限位部能沿限位孔移动。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述的导向部与棘轮挡板为一体式结构。在上述拉紧器棘轮挡板的定位机构中，所述的弹性件为弹簧。与现有技术相比，本拉紧器棘轮挡板的定位机构具有以下优点1、阻挡件通过可拆卸结构与支架相连接，当弹性件损坏后可将阻挡件拆卸下，方 便对弹性件的更换，具有操作简单的特点。2、本定位机构结构简单，锁止牢固，能有效使棘轮单向转动。
图1是拉紧器的结构示意图。图2是拉紧器支架部分的结构示意图。图3是拉紧器支架部分的另一结构示意图。图4是本拉紧器棘轮挡板的定位机构的结构示意图。图5是本拉紧器棘轮挡板的定位机构的另一结构示意图。图6是本拉紧器棘轮挡板的定位机构的爆炸示意图。图7是拉紧器支架部分的剖视图。图中，1、支架；11、插接孔；12、导向槽；2、棘轮挡板；21、导向部；22、限位部；3、弹 性件；4、阻挡件；41、插接部；42、安装部；43、安装孔；44、限位孔；5、棘轮；6、连接螺栓。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1所示，本拉紧器棘轮挡板的定位机构，设置于拉紧器的支架1上，其主要包 括呈片状的棘轮挡板2和能防止棘轮挡板2脱落的阻挡件4。阻挡件4与支架1可拆卸连 接，在阻挡件4与棘轮挡板2之间还设有弹性件3，在弹性件3的弹力作用下棘轮挡板2能 抵靠在棘轮5的棘齿之间。如图2、4、5、6、7所示，此处的弹性件3为弹簧。阻挡件4与支架1卡拆卸连接是通过这样的方式实现的如图3、4、5、6所示，阻挡 件4上具有两个突出的安装部42和两个突出的插接部41，在支架1上具有与插接部41配 合的插接孔11，安装部42上具有安装孔43，在支架1上具有与安装孔43配合的定位孔，当 插接部41插入至插接孔11中时安装孔43与定位孔配合，然后在安装孔43和定位孔中插 入一连接螺栓6，可将阻挡件4定位连接在支架1上。如图6所示，棘轮挡板2上具有两凸出的条状限位部22，在条状限位部22上套设 有上述的弹簧，弹簧的一端抵靠在阻挡件4，另一端则抵靠在棘轮挡板2上。在阻挡件4上 具有与条状限位部22配合的限位孔44，条状限位部22位于限位孔44中。如图6所示，棘 轮挡板2的侧边具有与棘轮挡板2连为一体的导向部21，在支架1上具有与导向部21配合 的导向槽12，当棘轮挡板2安装到支架1上后，导向部21位于导向槽12中，当棘轮挡板2 沿导向槽12移动时限位部22能沿限位孔44移动。安装本拉紧器棘轮挡板的定位机构时，先将棘轮挡板2安装到支架1上，此时导向 部21位于导向槽12中；然后将弹簧套设在棘轮挡板2的条状限位部22上；然后将阻挡件 4的插接部41插入至支架1的插接孔11中，此时弹簧的一端抵靠在棘轮挡板2上，另一端 抵靠在阻挡件4上；最后将连接螺栓6穿过安装孔43和定位孔，实现本定位机构的安装。 拆卸时则反之。本拉紧器棘轮挡板的定位机构结构简单，安装方便，当弹簧损坏后便于对弹簧的 更换，节约了资源。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了支架1、插接孔11、导向槽12、棘轮挡板2、导向部21、限位 部22、弹性件3、阻挡件4、插接部41、安装部42、安装孔43、限位孔44、棘轮；5、连接螺栓 6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和 解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背 的。
权利要求1.一种拉紧器棘轮挡板的定位机构，设置于拉紧器支架(1)上，包括呈片状的棘轮挡 板(2)和一端能抵靠在棘轮挡板(2)上的弹性件(3)，所述的棘轮挡板⑵与支架⑴之 间设有导向结构，在所述导向结构的导向作用下棘轮挡板(2)能沿支架(1)移动，其特征在 于，本定位机构还包括与支架(1)可拆卸连接的阻挡件(4)，上述弹性件(3)的另一端抵靠 在阻挡件(4)上，在所示弹性件(3)弹力的作用下棘轮挡板(2)能抵靠在棘轮(5)的棘齿 之间。
2.根据权利要求1所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述的阻挡件(4) 具有插接部(41)和安装孔(43)，支架(1)上设有供插接部(41)插接的插接孔(11)，当阻 挡件(4)与支架(1)连接时所述的插接部(41)位于插接孔(11)中，所述的阻挡件(4)与 支架(1)通过穿设于安装孔(43)内的连接螺栓(6)连接。
3.根据权利要求2所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述阻挡件(4)的 边缘具有弯折的安装部(42)，上述的安装孔(43)位于安装部(42)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述的导 向结构包括设于支架(1)上的导向槽(12)和设于棘轮挡板(2)侧部的导向部(21)，所述的 导向部(21)位于导向槽(12)中且能沿导向槽(12)移动。
5.根据权利要求4所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述的棘轮挡板 (2)还包括凸出的条状限位部(22)，上述的弹性件(3)套设于条状限位部(22)上。
6.根据权利要求5所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述的阻挡件(4) 上还设有有与上述限位部(22)配合的限位孔(44)，所述的限位部(22)位于限位孔(44)中 且能沿限位孔(44)移动。
7.根据权利要求4所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述的导向部 (21)与棘轮挡板(2)为一体式结构。
8.根据权利要求1或2或3所述的拉紧器棘轮挡板的定位机构，其特征在于，所述的弹 性件⑶为弹簧。
专利摘要本实用新型提供了一种拉紧器棘轮挡板的定位机构，属于机械技术领域。它解决了现有的拉紧器棘轮挡板的定位机构不易拆卸，使用寿命短的问题。本拉紧器棘轮挡板的定位机构，设置于拉紧器支架上，包括呈片状的棘轮挡板和一端能抵靠在棘轮挡板上的弹性件，棘轮挡板与支架之间设有导向结构，在导向结构的导向作用下棘轮挡板能沿支架移动，本定位机构还包括与支架可拆卸连接的阻挡件，弹性件的另一端抵靠在阻挡件上，在弹性件弹力的作用下棘轮挡板能抵靠在棘轮的棘齿之间。本实用新型具有拆卸和维修方便等优点。
文档编号B65B13/18GK201784815SQ20102029953
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月20日 优先权日2010年8月20日
发明者肖招银 申请人:浙江双友物流器械股份有限公司