专利名称：纸木结合叉车箱的制作方法
技术领域：
纸木结合叉车箱技术领域[0001]本实用新型涉及一种叉车箱，尤其是涉及一种由瓦楞纸板或蜂窝纸板替代木板 或人造板材的纸木结合叉车箱。
背景技术：
[0002]自从叉车出现后极大的改变改变了人们的工作方式，推动了工业的发展，其影 响深远。叉车广泛用于工厂、仓库、车站、港口等处，进行成件或包装件货物的装卸、 搬运、堆码和拆垛、短距离运输等工作。与叉车配合使用的叉车箱一般由实木板或人造 板材制成，实木板因木材资源消耗严重，已慢慢退出历史舞台。人造板材甲醛含量高、 对人体的损害大，从原料提供商、包材加工方、包材使用商到终端客户都会受到有害物 质的影响。发明内容[0003]针对以上提出的问题，本实用新型目的在于提供一种无污染、环保的使用瓦楞 纸板制成的纸木结合叉车箱。[0004]本实用新型通过以下技术措施实现的，一种纸木结合叉车箱，包括底板、活动 安装在底板一边的进货板、垂直固定在底板另三边的三块侧封板、安装在三块侧封板上 方的顶板，所述底板为设置有叉车叉入结构的木结构，所述侧封板和顶板都是由木框包 围瓦楞纸板的结构，侧封板中部还设置有加强结构的木条，所述进货板为木板，进货板 朝箱内的一面设置有二根供货物推入或推出时定位的定位条，进货板朝箱外的一面设置 有至少二楔形木条，当进货板放置在地面时，使进货板成一方便货物推入的斜面。[0005]具体的，楔形木条低端在进货板的上边处，高端在进货板的下边处，高端的高 度近似底板的厚度。[0006]作为一种种优选方式，瓦楞纸板由蜂窝纸板替代。[0007]相对于传统的木制叉车箱，本实用新型具有降低成本、组装简易、环保低碳等 优势。主要特点是用瓦楞纸板、蜂窝纸板等纸制品取代部分实木板、胶合板等木质原材 料。
[0008]图1为本实用新型打开进货板的结构示意图；[0009]图2为本实用新型关闭进货板的结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。[0011]一种纸木结合叉车箱，包括底板3、活动安装在底板3—边的进货板4、垂直固 定在底板3另三边的三块侧封板2、安装在三块侧封板3上方的顶板1，底板3为设置有叉车叉入结构301的木结构，所述侧封板2和顶板1都是由木框包围瓦楞纸板的结构，侧 封板2中部还设置有加强结构的木条201，进货板4为木板，进货板4朝箱内的一面设置 有二根供货物推入或推出时定位的定位条401，进货板4朝箱外的一面设置有二楔形木条 402，当进货板4放置在地面时，使进货板4成一方便货物推入的斜面。其中，楔形木 条402低端在进货板4的上边处，高端在进货板4的下边处，高端的高度近似底板3的厚 度。[0012] 以上是对本实用新型纸木结合叉车箱进行了阐述，用于帮助理解本实用新型， 但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作 的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求1.一种纸木结合叉车箱，包括底板、活动安装在底板一边的进货板、垂直固定在底 板另三边的三块侧封板、安装在三块侧封板上方的顶板，其特征在于所述底板为设置 有叉车叉入结构的木结构，所述侧封板和顶板都是由木框包围瓦楞纸板的结构，侧封板 中部还设置有加强结构的木条，所述进货板为木板，进货板朝箱内的一面设置有二根供 货物推入或推出时定位的定位条，进货板朝箱外的一面设置有至少二楔形木条。
2.根据权利要求1所述的纸木结合叉车箱，其特征在于所述楔形木条低端在进货 板的上边处，高端在进货板的下边处，高端的高度近似底板的厚度。
3.根据权利要求1所述的纸木结合叉车箱，其特征在于所述瓦楞纸板由蜂窝纸板 替代。
专利摘要本实用新型公开了一种纸木结合叉车箱，包括底板、活动安装在底板一边的进货板、垂直固定在底板另三边的三块侧封板、安装在三块侧封板上方的顶板，所述底板为设置有叉车叉入结构的木结构，所述侧封板和顶板都是由木框包围瓦楞纸板的结构，侧封板中部还设置有加强结构的木条，所述进货板为木板，进货板朝箱内的一面设置有二根供货物推入或推出时定位的定位条，进货板朝箱外的一面设置有至少二楔形木条，当进货板放置在地面时，使进货板成一方便货物推入的斜面。本实用新型具有无污染，环保、缓冲性能好、抗冲击和抗压强度高的优点。
文档编号B65D19/38GK201808725SQ20102053197
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者夏映天, 王海鹏, 赖志坚, 赵斌, 陈利科 申请人:苏州美盈森环保科技有限公司