专利名称：一种保温箱及保温板材的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保温箱及保温板材，特别涉及一种应用于冷藏汽车中的保温箱及保温板材。
背景技术：
现有的一种保温板材，其包括泡沫塑料板以及钢板，所述钢板粘接于所述泡沫塑料板的上下表面。然而所述保温板材存在以下不足之处1、所述钢板的单位体积的重量较大，从而使得单位体积的所述保温板材的重量较大，以致所需的运输成本较多；2、所述钢板的耐腐蚀的能力差，从而使得所述保温板材的使用寿命减短。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种单位体积重量较小且耐腐蚀的保温板材。为实现上述目的，本实用新型提供一种保温板材，其包括碳纤维板以及保温板， 所述保温板的上表面以及下表面分别粘接所述碳纤维板。优选的，所述保温板为挤塑板。由于本实用新型所述碳纤维板的单位体积的重量较少，而使得单位体积的所述保温板材的重量较小，因此运输所述保温板材的成本较少。另外，所述碳纤维板的耐腐蚀的能力较好，从而使得所述保温板材的使用寿命较长。本实用新型还提供一种保温箱，所述保温箱是由六块上述保温板材所围成的六面体。由于所述保温箱由上述保温板材所围成，所述保温板材中的所述碳纤维板的单位体积的重量较少，从而使得所述保温箱的重量较少。另外，由于所述碳纤维板的耐腐蚀的能力较好，从而使得所述保温箱不容易腐蚀，因此，使得所述保温箱具有较长的使用寿命。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分， 并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图1为本实用新型保温箱的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。请参照图1，本实用新型提供一种保温箱1，所述保温箱1是由六块保温板材11围成的六面体，每相邻的两块所述保温板材11之间通过密封胶条(未图示)连接。所述保温板材11包括一保温板111、一第一碳纤维板112以及一第二碳纤维板 113。所述保温板111为一挤塑板，所述第一碳纤维板112通过高压粘接于所述保温板 111的上表面，所述第二碳纤维板113通过高压粘接于所述保温板111的下表面。在本实施例中，所述第一碳纤维板112以及所述第二碳纤维板113的厚度分别为1. 5毫米。由于所述第一碳纤维板112以及所述第二碳纤维板113单位体积的重量较少，从而使得单位体积的所述保温板材11的重量较小，故，所述保温箱1的重量也较少；除此之外，由于单位体积的所述保温板材11的重量较小，因此，单独运输所述保温板材11的成本较少。另外，由于所述第一碳纤维板112以及所述第二碳纤维板113分别由碳纤维组成， 所述碳纤维具有良好的抗耐腐蚀能力，因此，使得所述保温板材11不容易腐蚀，从而使得所述保温箱1具有较长的使用寿命。由于所述保温板111由挤塑板组成，所述挤塑板具有良好的保温性能，从而使得所述保温箱1具有良好的保温性能。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种保温板材，其特征在于包括碳纤维板以及保温板，所述保温板的上表面以及下表面分别粘接所述碳纤维板。
2.根据权利要求1所述的保温板材，其特征在于所述保温板为挤塑板。
3.根据权利要求1所述的保温板材，其特征在于所述碳纤维板的厚度为1.5毫米。
4.根据权利要求1所述的保温板材，其特征在于所述碳纤维板与所述保温板之间通过高压粘接。
5.一种保温箱，其特征在于所述保温箱是由六块权利要求1所述的保温板材所围成的六面体。
6.根据权利要求5所述的保温箱，其特征在于每相邻的两块所述保温板材之间通过密封胶条连接。
专利摘要本实用新型公开了一种保温箱及保温板材，所述保温箱由六块保温板材所围成，所述保温板材包括碳纤维板以及保温板，所述保温板的上表面以及下表面分别粘接所述碳纤维板。本实用新型保温板材不但单位体积重量较小，而且具有较长的使用寿命。
文档编号B65D81/38GK202115881SQ20112003178
公开日2012年1月18日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者杨庆辉 申请人:沈阳宇大制冷设备厂