专利名称：输油泵减速箱加油自动排气漏斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田采油机械维修技术领域，特别涉及抽油机、输油泵日常维护保养工具，是一种输油泵减速箱加油自动排气漏斗。
技术背景 目前，油田现场使用的输油泵需要进行日常保养、一级保养、二级保养，在保养的过程中，需要检查输油泵减速箱内的润滑油，如果润滑油变质或低于油标刻度线以下，需要更换或加注润滑油。将加油漏斗的导流管插入输油泵减速箱的加油孔，往锥形漏斗体内倒入润滑油，润滑油沿导流管流入减速箱壳体内。现有加油漏斗向输油泵减速箱加润滑油时因减速箱内容积一定，当润滑油进入减速箱壳体内时，使减速箱内压强增大，并大于外界大气压，压强差将空气从减速箱中挤出。由于锥形漏斗体或导流管将减速箱的加油孔封堵住，不能顺利排出空气，很难加入润滑油，加大工作量。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种输油泵减速箱加油自动排气漏斗，往输油泵减速箱内加注润滑油时，能自动排出减速箱壳体内的空气，使润滑油顺利加入，使加油方便快速，减轻员工劳动强度。本实用新型采用的技术方案是输油泵减速箱加油自动排气漏斗，包括锥形漏斗体和导流管，锥形漏斗体采用钢板焊接成漏斗形，在锥形漏斗体的底部连接有导流管；其特征在于在锥形漏斗体和导流管的外壁上轴向焊接有I 4根铁丝。由于有铁丝的支撑，空气能从导流管与减速箱加油孔之间的空隙排出，减少空气排出的阻力，使使润滑油顺利加入减速箱壳体内。所述的铁丝焊接有I根。所述的铁丝对称焊接有2根。所述的铁丝焊接有4根，4根铁丝均匀分布在锥形漏斗体和导流管的外壁上。本实用新型的有益效果本实用新型输油泵减速箱加油自动排气漏斗，往输油泵减速箱内加注润滑油时，空气能自动排出减速箱壳体，润滑油能顺利加入减速箱壳体内。减轻了员工的劳动强度。
图I是本实用新型输油泵减速箱加油自动排气漏斗结构剖面示意图。图2是图I的A-A剖面示意图。图中，I-锥形体，2-铁丝，3-导流管。
具体实施方式
实施例I :以一个输油泵减速箱加油自动排气漏斗为例，对本实用新型作进一步详细说明。参阅图I。本实用新型输油泵减速箱加油自动排气漏斗，包括锥形漏斗体I和导流管3，锥形漏斗体I采用钢板焊接成漏斗形，在锥形漏斗体I的底部连接有导流管3。参阅 图2。在锥形漏斗体I和导流管3的外壁上轴向焊接有4根铁丝2。4根铁丝均匀分布在锥形漏斗体I和导流管3的外壁上。参阅图I。铁丝2的上端距离锥形漏斗体I顶部60mm，铁丝2的下端距离导流管3的下端10mm。
权利要求1.一种输油泵减速箱加油自动排气漏斗，包括锥形漏斗体(I)和导流管(3)，锥形漏斗体(I)采用钢板焊接成漏斗形，在锥形漏斗体(I)的底部连接有导流管(3);其特征在于在锥形漏斗体(I)和导流管(3)的外壁上轴向焊接有I 4根铁丝(2)。
2.根据权利要求I所述的输油泵减速箱加油自动排气漏斗，其特征是所述的铁丝(2)焊接有I根。
3.根据权利要求I所述的输油泵减速箱加油自动排气漏斗，其特征是所述的铁丝(2)对称焊接有2根。
4.根据权利要求I所述的输油泵减速箱加油自动排气漏斗，其特征是所述的铁丝(2)焊接有4根，4根铁丝均匀分布在锥形漏斗体(I)和导流管(3)的外壁上。
专利摘要输油泵减速箱加油自动排气漏斗，应用于油田抽油机、输油泵日常维护保养。包括锥形漏斗体和导流管，锥形漏斗体采用钢板焊接成漏斗形，在锥形漏斗体的底部连接有导流管；在锥形漏斗体和导流管的外壁上轴向焊接有1～4根铁丝。效果是往输油泵减速箱内加注润滑油时，空气能自动排出减速箱壳体，润滑油能顺利加入减速箱壳体内。减轻了员工的劳动强度。
文档编号B67C11/02GK202499708SQ20112056871
公开日2012年10月24日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者刁望克, 寇勇, 寇秀玲, 王晓琳, 王桂兵, 赵亮 申请人:中国石油天然气股份有限公司