升降式阻挡器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及车架加工生产线输送系统的改进，是一种升降式阻挡器，它设有气缸及支架，气缸是安装在支架的上方；特别是：支架的前后内侧分别安装有两根导轨，两根导轨的之间安装有升降架，升降架上分别设有导套及两个支撑，两个支撑的安装孔处采用销轴安装有挡板，导套内安装有缓冲导杆，缓冲导杆位于导套的右侧套装有弹簧，弹簧的一端是与导套的端面接触，弹簧的另一端是与缓冲导杆的轴肩接触；本发明解决了现有的车架加工生产线输送系统所存在的工件在辊道输送机上定位较困难的问题，主要是用于现有的车架加工生产线输送系统的改进。
【专利说明】升降式阻挡器
[0001]㈠【技术领域】:本发明涉及车架加工生产线输送系统的改进，是一种升降式阻挡器。
[0002]㈡【背景技术】:商用车底盘车架加工生产线设有输送系统，输送系统是由若干台辊道输送机构成；现有技术车架加工生产线输送系统存在的问题是:工件在辊道输送机上位于加工工位处的定位较困难。
[0003]曰
【发明内容】
:本发明的目的就是要解决现有的车架加工生产线输送系统所存在的工件在辊道输送机上定位较困难的问题，提供一种升降式阻挡器。
[0004]本发明的具体方案是:一种升降式阻挡器，它设有气缸及支架，气缸是安装在支架的上方；其特征是:支架的前后内侧分别安装有两根导轨，两根导轨的之间安装有升降架，升降架上分别设有导套及两个支撑，两个支撑的安装孔处采用销轴安装有挡板，导套内安装有缓冲导杆，缓冲导杆位于导套的右侧套装有弹簧，弹簧的一端是与导套的端面接触，弹簧的另一端是与缓冲导杆的轴肩接触；所述的气缸活塞杆的端部是与升降架连接，所述的缓冲导杆套装有弹簧的一端是与挡板的内侧接触。
[0005]本发明与现有的车架加工生产线输送系统相比较，本发明是安装在辊道输送机位于加工工位处，本发明中的支架是采用螺栓与辊道输送机的机架连接；当工件运行到辊道输送机加工工位处时，工位传感器发出到位信号，本发明中的挡板在气缸的作用下下行并阻挡工件的运行，解决了原结构所存在的工件在辊道输送机加工工位处定位较困难的问题；本发明结构紧凑、效果显著、操作方便、工件定位准确；本发明较好的解决了现有的车架加工生产线输送系统所存在的工件在辊道输送机上定位较困难的问题。
[0006]㈣【专利附图】
【附图说明】:
图1:本发明结构主视图；
图2:本发明A—A视图；
图中:I一气缸，2—支架，3—导轨，4一支撑，5—销轴，6—升降架，7—导套，8—缓冲导杆，9一弹簧,IO—挡板。
[0007]㈤【具体实施方式】:
实施例:(详见图1)一种升降式阻挡器，它设有气缸I及支架2，气缸I是安装在支架2的上方；特别是:支架2的前后内侧分别安装有两根导轨3 (详见图2)，两根导轨3的之间安装有升降架6，升降架6上分别设有导套7及两个支撑4，两个支撑4的安装孔处采用销轴5安装有挡板10，导套7内安装有缓冲导杆8，缓冲导杆8位于导套7的右侧套装有弹簧9，弹簧9的一端是与导套7的端面接触，弹簧9的另一端是与缓冲导杆8的轴肩接触；所述的气缸I活塞杆的端部是与升降架6连接，所述的缓冲导杆8套装有弹簧9的一端是与挡板10的内侧接触。
【权利要求】
1.一种升降式阻挡器，它设有气缸及支架，气缸是安装在支架的上方；其特征是:支架的前后内侧分别安装有两根导轨，两根导轨的之间安装有升降架，升降架上分别设有导套及两个支撑，两个支撑的安装孔处采用销轴安装有挡板，导套内安装有缓冲导杆，缓冲导杆位于导套的右侧套装有弹簧，弹簧的一端是与导套的端面接触，弹簧的另一端是与缓冲导杆的轴肩接触；所述的气缸活塞杆的端部是与升降架连接，所述的缓冲导杆套装有弹簧的一端是与挡板的内侧接触。
【文档编号】B65G13/075GK103569582SQ201210278101
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年8月7日 优先权日:2012年8月7日
【发明者】洪涛 申请人:洪涛