矿用内置煤仓疏通器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于疏通器【技术领域】，具体地讲涉及矿用内置煤仓疏通器，其主要技术特征为：包括带有顶杆的油缸、拉杆和与该拉杆固定的刮片，所述油缸通过油管与给油机构连接，在所述拉杆上设置有定位卡子，在所述拉杆和刮片后方设置有梯形槽板，所述梯形槽板包括侧板和底板，所述拉杆贴在所述的底板上，在所述梯形槽板的侧板上设置有固定螺孔，所述定位卡子固定在梯形槽板的底板上，所述油管贴在所述底板的背面，在所述油缸上方设置有罩板。安装时，在煤仓中部偏上位置的角上避开加强筋，凿开油缸开孔，将油缸固定在油缸开孔内，将梯形槽板的侧板固定在煤仓内角的两个侧面上，油管正好位于煤仓内角与底板背面的空腔内，避免了落下的煤块砸坏油管；拉杆和刮片贴在煤仓角部，整个疏通器占用煤仓空间小。
【专利说明】矿用内置煤仓疏通器
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于疏通器械【技术领域】，尤其涉及矿用内置煤仓疏通器。
【背景技术】
[0002] 在煤矿井、大型焦化、煤化工、水泥原料仓、配煤仓、储煤仓、分筛仓等【技术领域】，为 了防止物料堵塞，经常使用料仓疏通器。料仓主要为四棱台状。目前使用的疏通器主要采 用两个油缸带动两个拉杆，油缸位于煤仓顶部，通过两个拉杆在料仓内上下移动，完成对物 料的疏通。该疏通器存在以下缺陷：其一，煤仓上端到下端的距离较长，堵塞一般发生在底 部，这就要求拉杆较长，而且抗弯曲强度大，不但在长度上浪费材料，而且拉杆厚度大，同样 浪费材料；其二，拉杆重量大，油缸的功率要求大，能源浪费严重。如果将疏通器置于煤仓 内，油管的给油机构置于煤仓外，下落的煤块容易对油管损伤，造成油管漏油，降低了疏通 器的使用寿命。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的解决的技术问题就是提供一种疏通快捷、节能效果好、节省材料成 本的矿用内置煤仓疏通器。
[0004] 本实用新型采用的技术方案为：包括带有顶杆的油缸、拉杆和与该拉杆固定的刮 片，所述油缸通过油管与给油机构连接，在所述拉杆上设置有定位卡子，在所述拉杆和刮片 后方设置有梯形槽板，所述梯形槽板包括侧板和底板，所述拉杆贴在所述的底板上，在所述 梯形槽板的侧板上设置有固定螺孔，所述定位卡子固定在梯形槽板的底板上，所述油管贴 在所述底板的背面，在所述油缸上方设置有罩板。
[0005] 其附加技术特征为：
[0006] 在所述梯形槽板的后方设置有油路固定夹；
[0007] 所述刮片为"V"字型；
[0008] 所述油缸通过油缸控制器控制，所述油缸控制器与设置在输煤机上的物料感应器 控制连接；
[0009] 在所述的底板上设置有拉杆位移感应器，该拉杆位移感应器与位移显示机构连 接；
[0010] 在所述刮片后方设置有带有弧形凸肋的加强板，在所述底板上与所述弧形凸肋对 应位置设置有与该凸肋匹配的凹槽，在所述凹槽内设置有与油管连接的喷油机构。
[0011] 本实用新型所提供的矿用内置煤仓疏通器与现有技术相比，具有以下优点：其一， 由于包括带有顶杆的油缸、拉杆和与该拉杆固定的刮片，所述油缸通过油管与给油机构连 接，在所述拉杆上设置有定位卡子，在所述拉杆和刮片后方设置有梯形槽板，所述梯形槽板 包括侧板和底板，所述拉杆贴在所述的底板上，在所述梯形槽板的侧板上设置有固定螺孔， 所述定位卡子固定在梯形槽板的底板上，所述油管贴在所述底板的背面，在所述油缸上方 设置有罩板，安装时，在煤仓中部偏上位置的角上避开加强筋，凿油缸开孔，将油缸固定在 油缸开孔内，将梯形槽板的侧板固定在煤仓内角的两个侧面上，油管正好位于煤仓内角与 底板背面的空腔内，避免了落下的煤块砸坏油管；拉杆和刮片贴在煤仓角部，整个疏通器占 用煤仓空间小；其二，由于在所述梯形槽板的后方设置有油路固定夹，油管通过油路固定夹 固定，安装更加方便；其三，由于所述刮片为"V"字型，刮片贴在煤仓内壁上，占用煤仓空间 小，利于煤块下落，疏通效果更好；其四，由于所述油缸通过油缸控制器控制，所述油缸控制 器与设置在输煤机上的物料感应器控制连接，当煤仓堵塞后，物料感应器将信号传递给油 缸控制器，油缸开始工作，当疏通后，物料感应器再次将信号传递给油缸控制器，油缸停止 工作，在煤仓堵塞时，能及时疏通煤仓，产煤效率高；其五，由于在所述的底板上设置有拉杆 位移感应器，该拉杆位移感应器与位移显示机构连接，可以随时了解疏通器的工作状态；其 六，由于在所述刮片后方设置有带有弧形凸肋的加强板，在所述底板上与所述弧形凸肋对 应位置设置有与该凸肋匹配的凹槽，在所述凹槽内设置有与油管连接的喷油机构，凹槽和 凸肋不但限制了拉杆的运行方向，而且摩擦面积减小，摩擦阻力降低，而且喷油机构可以向 凹槽内喷油，进一步降低了拉杆上下移动受到的摩擦力，延长了使用寿命，降低了能耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型矿用内置煤仓疏通器的结构示意图；
[0013] 图2为图1的A--A剖视图；
[0014] 图3为拉杆和刮片的结构示意图；
[0015] 图4为安装后的横向截面图。
【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图对本实用新型矿用内置煤仓疏通器的结构和使用原理做进一步详 细说明。
[0017] 如图1、图2和图3所示，为本实用新型矿用内置煤仓疏通器的结构示意图，本实用 新型矿用内置煤仓疏通器，包括带有顶杆1的油缸2、拉杆3和与该拉杆3固定的刮片4,油 缸2通过油管5与给油机构连接，在拉杆3上设置有定位卡子6,在拉杆3和刮片4的后方 设置有梯形槽板7,梯形槽板7包括侧板71和底板72,拉杆3贴在底板72上，在梯形槽板 7的侧板71上设置有固定螺孔73,定位卡子6固定在梯形槽板7的底板72上，油管5贴在 底板72的背面，在油缸2的上方设置有罩板8。安装时，如图4所示，在煤仓17中部偏上位 置的角上避开加强筋，凿油缸开孔，将油缸2固定在油缸开孔内，将梯形槽板7的侧板71固 定在煤仓内角的两个侧面上，油管5正好位于煤仓内角与底板72背面的空腔内，避免了落 下的煤块砸坏油管5 ;拉杆3和刮片4贴在煤仓角部，整个疏通器占用煤仓空间小。
[0018] 在梯形槽板7的后方设置有油路固定夹9,油管5通过油路固定夹9固定，安装更 加方便。
[0019] 刮片4为"V"字型，刮片贴在煤仓内壁上，占用煤仓空间小，利于煤块下落，疏通效 果更好。
[0020] 油缸2通过油缸控制器10控制，油缸控制器10与设置在输煤机上的物料感应器 11控制连接。当煤仓堵塞后，物料感应器11将信号传递给油缸控制器10,油缸开始工作， 当疏通后，物料感应器11再次将信号传递给油缸控制器10,油缸2停止工作，在煤仓堵塞 时，能及时疏通煤仓，产煤效率高。
[0021] 在底板72上设置有拉杆位移感应器12,该拉杆位移感应器12与位移显示机构13 连接，可以随时了解疏通器的工作状态。
[0022] 在刮片4后方设置有带有弧形凸肋13的加强板14,在底板72上与弧形凸肋13对 应位置设置有与该凸肋匹配的凹槽15,在凹槽15内设置有与油管连接的喷油机构16,凹槽 15和凸肋13不但限制了拉杆的运行方向，而且摩擦面积减小，摩擦阻力降低，而且喷油机 构可以向凹槽内喷油，进一步降低了拉杆上下移动受到的摩擦力，延长了使用寿命，降低了 能耗。
[0023] 本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型矿用内 置煤仓疏通器的结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1. 矿用内置煤仓疏通器，包括带有顶杆的油缸、拉杆和与该拉杆固定的刮片，所述油缸 通过油管与给油机构连接，在所述拉杆上设置有定位卡子，其特征在于：在所述拉杆和刮片 后方设置有梯形槽板，所述梯形槽板包括侧板和底板，所述拉杆贴在所述的底板上，在所述 梯形槽板的侧板上设置有固定螺孔，所述定位卡子固定在梯形槽板的底板上，所述油管贴 在所述底板的背面，在所述油缸上方设置有罩板。
2. 根据权利要求1所述的矿用内置煤仓疏通器，其特征在于：在所述梯形槽板的后方 设置有油路固定夹。
3. 根据权利要求1所述的矿用内置煤仓疏通器，其特征在于：所述刮片为"V"字型。
4. 根据权利要求1所述的矿用内置煤仓疏通器，其特征在于：所述油缸通过油缸控制 器控制，所述油缸控制器与设置在输煤机上的物料感应器控制连接。
5. 根据权利要求1所述的矿用内置煤仓疏通器，其特征在于：在所述的底板上设置有 拉杆位移感应器，该拉杆位移感应器与位移显示机构连接。
6. 根据权利要求1所述的矿用内置煤仓疏通器，其特征在于：在所述刮片后方设置有 带有弧形凸肋的加强板，在所述底板上与所述弧形凸肋对应位置设置有与该凸肋匹配的凹 槽，在所述凹槽内设置有与油管连接的喷油机构。
【文档编号】B65D88/64GK203845260SQ201420267392
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】吴永利 申请人:吴永利