一种空调管自动收放装置的制作方法

本发明属于机场地面专用设备，特别是一种实现快速收放地面空调用空调管的自动收放装置。

背景技术：

当飞机停靠至廊桥后，地面服务人员需为飞机接通地面空调管路，空调管具有一定的长度，使用时人工展开费时费力；收起时需地面人员卷起后放置到储物筐内，而且空调管在地面上移动会有磨损。因此需要一种自动收放装置，以减少地面人员的工作量，提高工作效率，减少空调管的磨损，快速为飞机提供服务。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种电动、手动两用的可实现空调管自动收放的装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种空调管自动收放装置，包括移动卷筒支架，以及安装于卷筒支架上的卷筒、直流电机、带离合的减速器，所述的卷筒中部开孔并形成空腔，空调管接头放置于所述的空腔内部，并且与卷筒固定；所述的直流电机与带离合的减速器一体式安装，并利用联轴器安装于空调管卷筒的一侧的卷筒轴上，在减速器同侧安装同步离合齿轮并与设置在卷筒支架底部的承载式车轮上的后轴同步齿轮通过同步带连接；还包括用于与飞机廊桥连接的固定支架，所述的固定支架与卷筒支架相连接。

进一步的，所述的同步离合齿轮与带离合的减速器通过设有的离合器实现与卷筒的轴连接切换，采用电动模式时，同步离合齿轮处于空载状态，不参与卷筒的收放，采用手动模式时，减速器的离合器打开，断开减速器与卷筒的联接，同步离合齿轮通过拨叉离合器与卷筒的轴联接，并跟随承载式车轮的后轴同步齿轮运动，实现空调管的收放。

进一步的，所述的卷筒支架前端底部设有前横梁，其底部设有万向轮。

进一步的，卷筒支架上设有推车把手，推车把手上设有控制直流电机的转速和方向的控制按钮，设有的自锁式刹车手柄固定在推车把手上，用于实现刹车和解锁。

进一步的，所述的卷筒支架上还设有用于挤压空调管内气体的挤出机构，所述的挤出机构包括压辊以及压辊底部设有的承接定辊，所述的空调管从压辊以及承接定辊之间通过。

进一步的，所述的压辊可在承接定辊上提升或降低，当空调管充气工作时，提升至最高点，停止工作时降到最低点并挤压空调管使空调管排气并平铺展开。

进一步的，固定支架上设有提升器，所述的提升器通过与卷筒支架相连接将收放装置固定在固定支架上，所述的提升器打开并向上提升时，带动收放装置后部向上升起使承载式车轮离开地面，所述的提升器下降时，承载式车轮同时下降并与地面接触。

进一步的，还包括用于将卷筒上的空调管贴合固定的弹性压辊，所述的弹性压辊设置在卷筒支架的后部上方。

进一步的，所述的承载式车轮一侧的卷筒支架上设有斜支撑，所述的空调管放置在斜支撑上进行收放。

本发明有益效果是：通过控制器控制电机，通过推车手柄上放置的控制按钮控制电机的转速和方向；在电动模式无法工作的情况下可通过松开离合式联轴器，通过同步齿轮带动进行收放空调管，从而实现电动手动两用的目的，通过自锁式刹车手柄，实现整个装置的制动与解锁。

附图说明

图1本发明结构示意图。

图2为本发明放置于廊桥下时的状态示意图。

图3为本发明空调管完全放出时结构示意图。

图4为本发明另一实施例结构示意图。

图中：1.卷筒；2.同步离合齿轮；3.推车把手；4.控制按钮；5.减速器；6.直流电机；7.前横梁；8.卷筒支架；9.万向轮；10.同步带；11.承载式车轮；12.弹性压辊；13.提升器；14.固定支架；15.刹车片；16.空调管接头；17.刹车手柄；18.空调管；19.压辊；20.承接定辊；21.斜支撑。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的空调管自动收放装置进行详细说明。

如图1和图3所示，本发明包括移动卷筒支架8，以及安装于卷筒支架8上的卷筒1、直流电机6、带离合的减速器5，所述的卷筒1中部开孔并形成空腔，空调管接头16放置于所述的空腔内部，并且与卷筒1固定；所述的直流电机6与带离合的减速器5一体式安装，并利用联轴器安装于空调管卷筒1的一侧的卷筒轴上，在该减速器5同侧安装同步离合齿轮2并与设置在卷筒支架8底部的承载式车轮11上的后轴同步齿轮(后轴同步齿轮在承载式车轮11旁边)通过同步带10连接；车轮11设有刹车片15；还包括与飞机廊桥连接的固定支架14，固定支架14上设有提升器13，所述的提升器13通过与卷筒支架8相连接将收放装置固定在固定支架14上。

所述的同步离合齿轮2与带离合的减速器5通过设有的离合器实现与卷筒1的轴连接切换，采用电动模式时，同步离合齿轮2处于空载状态，不参与卷筒的收放，采用手动模式时，减速器5的离合器打开，断开减速器5与卷筒1的联接，同步离合齿轮2通过拨叉离合器与卷筒1的轴联接，并跟随承载式车轮11的后轴同步齿轮运动，实现空调管的收放。如同步离合齿轮2也出现问题，可通过手动直接转动卷筒1实现空调管收放，通过这一设置，实现了本发明的自动手动两用的目的。

所述的卷筒支架8前端底部设有前横梁7，其底部设有万向轮9。卷筒支架8上设有推车把手3，推车把手3上设有控制直流电机6的转速和方向的控制按钮4。参见附图3，本发明设有的自锁式刹车手柄17固定在推车把手3上，用于实现刹车和解锁。同时在卷筒支架8上还设有用于挤压空调管内气体的挤出机构，所述的挤出机构包括压辊19以及压辊19底部设有的承接定辊20，所述的空调管从压辊19以及承接定辊20之间通过。所述的压辊19可在承接定辊20上提升或降低，当空调管充气工作时，提升至最高点，停止工作时降到最低点并挤压空调管使空调管排气并平铺展开。

本发明利用提升器13将收放装置固定在固定支架上跟随廊桥一块移动，同时，提升器13打开并向上提升时，带动收放装置后部向上升起使承载式车轮11离开地面，所述的提升器13下降时，承载式车轮11同时下降并与地面接触。本发明中，提升器13并非本发明必须设置，不采用提升器13时，采用固定于前端的手摇支撑轮将前部抬起或将卷筒1重心后移，只需采用人力方式，人压推车把手3就可以将前部翘起，人后通过在卷筒支架8上设有的挂钩等其他常规方式，就可以将其固定于支架14上。

还包括用于将卷筒1上的空调管贴合固定的弹性压辊12，所述的弹性压辊12设置在卷筒支架8的后部上方。

现将本发明提供的空调管自动收放装置的使用方法阐述如下：本发明主要是采用直流电机与带离合的减速机结合，实现低速大扭矩的输出，带动卷筒运动。与带离合的齿轮配合使用，实现手动与电动的切换。当不使用本收放装置时，如图2所示，通过提升器13将整个装置固定于固定支架14上，并将装置的车轴11提离地面，使装置可由前支撑万向轮9支撑，可跟随廊桥移动转向。当使用本装置时，提升器13降低，将本装置拉出，将压辊19调至最高位并，通过控制按钮4将空调管放出并拉动装置向工作位置靠近。空调管完全放出后闭合刹车手柄17实现装置的固定，如图3所示，然后将空调管接头16从卷筒中取出与飞机的空调接口对接，为飞机服务。服务完毕后，将空调管接头16放置于空调卷筒1内，压辊19调至最低位，松开自锁式刹车手柄17，解除刹车，通过控制按钮4将空调管卷曲到卷筒，并推动装置跟随卷曲进程一块移动，直至推至廊桥下的固定支架端，通过提升器13进行提升固定，回到如图2状态所示。本发明压辊19，可根据需要提升、降低，当空调管充气工作时，提升至最高点。停止工作时降到最低点挤压空调管使空调管排气并平铺展开，便于卷曲。

参见附图4，作为本发明的另一个实施方式，在本发明所述的承载式车轮11一侧的卷筒支架8上设有斜支撑21，所述的空调管18放置在斜支撑21上进行收放。该方案是将空调管18的卷曲方向调整到原方案的对侧，卷取时靠空调管18自重就可以排空。

更进一步需要说明的是，由于本发明与飞机距离较近，为了保证其使用过程中的安全性，本发明设有刹车报警功能，在刹车失效后发出报警信号。同时，由于本发明与飞机廊桥一起移动，设有警示功能检测下挂装置的状态，在本发明与飞机廊桥挂接后设有松脱报警功能，在出现松脱现象后发出报警信号。本发明以上报警信号为灯光或声音警示。

仍需说明的是，本发明具体实施方式只是为了便于理解本发明的技术方案，所做的进一步说明，因此，本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，对于本发明做出的显而易见的改进和修饰都应该在本发明的保护范围之内。