一种全自动装箱机的送网装置的制作方法

本实用新型属于全自动装箱机技术领域，具体涉及一种全自动装箱机的送网装置。

背景技术：

气雾剂罐在运输时，往往是将多瓶气雾剂排列放置于箱体内。为了防止运输过程中气雾剂罐之间的碰撞，一般会在气雾剂罐之间放置一层分隔网。

目前，在气雾剂灌装生产线上，已经有理瓶机、罐料机、上阀机、封口机、充气机、自动称重机、水检机、上喷嘴机、大盖机、包装台等设备，但还没有自动装箱机问世，现有工艺水平基本是人工装箱，一般是先将分隔网先放入箱体，再将气雾剂罐放置于分隔网之间。或者先将圆柱形防撞格网套置在气雾剂罐外层，再将气雾剂罐一个个地搬入箱体内。此种方式，效率比较低下，且需要耗费较多的人力资源。因此需要研发全自动装箱机满足使用需求。

技术实现要素：

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种全自动装箱机的送网装置，在开网前自动送入开网装置，满足装箱机使用需求。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种全自动装箱机的送网装置，包括连接板、料斗、移动气缸、栓网气缸、电机和下压气缸；所述的连接板固定在底板上，在连接板上固定有料斗整体移动轨道，在料斗整体移动轨道上设料斗整体移动滑块，料斗整体移动滑块固定在料斗固定板的反面；在料斗固定板反面右端一侧设整体料斗移动气缸；料斗固定板反面左端固定有栓网气缸；料斗活动端的两个连接板穿过料斗固定板的2个长槽，料斗活动端滑块与料斗活动端轨道接触；料斗固定端与料斗固定板连接；电机旋转带动齿轮，齿轮沿齿条移动，齿轮穿过料斗固定板的中间长槽，电机受控，感应料斗活动端与隔网之间的压力大小，小于阈值电机自动工作；在料斗固定端内侧有下压气缸。

所述的下压气缸通过下压气缸座与料斗固定端连接。

在所述的料斗固定端设有门，所述的门与开门气缸相连。

在所述的料斗固定板反面左端固定有2个栓网气缸，2个栓网气缸连接在栓网板上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的全自动装箱机的送网装置，结构简单，设计巧妙，能将隔网自动送入开网装置，自动化程度高，工作性能稳定，具有很好的实用性，能产生很好的经济效益和社会效应。

附图说明

图1是全自动装箱机的送网装置的结构示意图；

图2是送网装置的俯视图；

图3是送网装置的仰视透视图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1、图2和图3所示，全自动装箱机的送网装置，在仿形开网装置12的底板19上方固定连接板3，连接板3上方固定有料斗整体移动轨道1，料斗整体移动轨道1上有料斗整体移动滑块4，该料斗整体移动滑块4固定在料斗固定板7的反面；料斗固定板7的反面右端一侧固定有整体料斗移动气缸11，用整体料斗移动气缸18连接；料斗固定板7反面左端固定有2个栓网气缸14，2个栓网气缸14一起连接在栓网板13上；料斗活动端8的两个连接板穿过料斗固定板的2个长槽，料斗活动端8的料斗活动端滑块21块与料斗活动端轨道20接触；料斗固定端6与料斗固定板7连接；电机9旋转带动齿轮10，齿轮10沿齿条17移动，齿轮10穿过料斗固定板7的中间长槽，该电机9受控，感应料斗活动端8与隔网之间的压力大小，小于一定值电机9自动工作；料斗固定端6内侧有下压气缸16，通过下压气缸座15与料斗固定端6连接，料斗固定端还有门5与开门气缸2相连。

工作时，人工手动将80个左右的隔网放入料斗22，栓网气缸14原始状态是伸出，电机9受控感应压力，将隔网基本上一个挨着一个靠近料斗固定端8。在仿形开网装置12需要送隔网时，料斗整体移动气缸11将料斗22送至仿形开网装置12的上方位置，2个栓网气缸14缩回，下压气缸16下压隔网，下压到位后自动回位，隔网落入仿形开网装置12内，栓网气缸14又伸出栓住隔网，同时开门气缸2打开至水平状态，仿形开网装置12夹紧隔网，同时整体料斗22被料斗移动气缸11拖回，离开仿形开网装置12的上方，开门气缸2缩回至开门处于垂直状态，等待下一循环。等料斗22内的隔网用光或只剩几个时，需要人工补进网。

本实用新型的全自动装箱机的送网装置，结构简单，设计巧妙，能将隔网自动送入开网装置，自动化程度高，工作性能稳定，具有很好的实用性，能产生很好的经济效益和社会效应。