本实用新型涉及一种电梯结构，具体涉及一种电梯遮板型光幕结构。
背景技术：
目前客梯最常用的轿门防夹以及防撞伤乘客的设备为轿门配置光幕，当轿门需要配置光幕时，如将光幕固定于轿门前侧时，会与关门垫产生重叠的现象，所以需要另外在轿门上粘贴支架用于固定光幕。此种做法增加了制造成本和人力成本。如果将光幕固定于轿门后侧折弯处，那轿门的前后侧折弯高度需不同，后侧折高用以垫高光幕，以防止前侧的关门垫遮挡光幕的正常工作。这种做法无形增加了轿门制作过程中左右片出错的几率。当光幕固定在后侧时，轿门前侧和层门之间会产生很大的间隙，给乘客留下安全隐患。
为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种电梯遮板型光幕结构，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种电梯遮板型光幕结构，其特征在于，包括：外壳、防撞缓冲件、光幕元件和固定组，所述外壳通过固定组与轿门板连接，所述防撞缓冲件设于外壳与轿门板的连接处，所述光幕元件设于外壳内。
进一步，所述外壳包括：第一槽体、入口卡扣、第二槽体、外壳固定孔和槽卡扣，所述第一槽体与防撞缓冲件连接，所述入口卡扣与光幕元件连接，所述第二槽体设有第一槽体的下端，所述外壳固定孔贯通第一槽体和第二槽体，所述外壳固定孔与固定组连接，所述槽卡扣设于第二槽体的上下两侧，所述槽卡扣的上端与光幕元件连接。
进一步，所述防撞缓冲件包括：缓冲橡胶和衬板，所述衬板嵌入缓冲橡胶内，所述缓冲橡胶设于第一槽体内。
本实用新型的有益效果：
将光幕和关门垫制作成一个整体，取消了光幕支架制作和粘贴过程，减少了制作成本和人力成本，使轿门更加简洁。另减少了轿门组装以及现场安装时间，提升安装人员的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
附图标记：
外壳100、第一槽体110、入口卡扣120、第二槽体130、外壳固定孔140和槽卡扣150。
防撞缓冲件200、缓冲橡胶210和衬板220。
光幕元件300、固定组400和轿门板500。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构图。
如图1所示，一种电梯遮板型光幕结构，其特征在于，包括：外壳100、防撞缓冲件200、光幕元件300和固定组400，外壳100通过固定组400与轿门板500连接，防撞缓冲件200设于外壳100与轿门板500的连接处，光幕元件300设于外壳100内。
外壳100包括：第一槽体110、入口卡扣120、第二槽体130、外壳固定孔140和槽卡扣150，第一槽体110与防撞缓冲件200连接，入口卡扣120与光幕元件300连接，第二槽体130设有第一槽体110的下端，外壳固定孔140贯通第一槽体110和第二槽体130，外壳固定孔140与固定组400连接，槽卡扣150设于第二槽体130的上下两侧，槽卡扣150的上端与光幕元件300连接。
防撞缓冲件200包括：缓冲橡胶210和衬板220，衬板220嵌入缓冲橡胶210内，缓冲橡胶210设于第一槽体110内。
外壳100的材质为硬质PVC，通过模具制成，防撞缓冲件200包括有材料为薄冷轧钢板材的衬板220，和外包足够厚度的缓冲橡胶210制成，防撞缓冲件200总厚度需略大于第一槽体110，这样防撞缓冲件200就可以嵌入第一槽体110进行固定连接。然后再安装光幕元件300入外壳100内。制作完成后配附固定组400以方便安装。固定组400在本实施例中采用螺栓连接。
这样的设计与传统的光幕结构相比，通过将光幕和关门垫制作成一个整体，取消了光幕支架制作和粘贴过程，减少了制作成本和人力成本，使轿门更加简洁。另减少了轿门组装以及现场安装时间，提升安装人员的效率。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。