一种综采工作面刮板输送机过渡槽修复装置的制作方法

本实用新型涉及输送机辅助装置技术领域，具体涉及一种综采工作面刮板输送机过渡槽修复装置。

背景技术：

受回采巷道布置以及煤层赋存条件影响，综采工作面机尾过渡槽处需频繁地起落，过渡槽和变线槽搭接位置处呈现正V型或倒V型，导致舌板受力过大，进而导致过渡槽舌板损坏，机尾变三煤墙侧缺少有效的支撑，导致变形三和过渡槽之间形成较大错茬，采煤机无法通过，机尾无法割透，需人工开切口。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种综采工作面刮板输送机过渡槽修复装置，能够修复过渡槽，减少更换过渡槽的频率。

为了达到上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种综采工作面刮板输送机过渡槽修复装置，其特征在于，该修复装置包括顶封板、底封板、第一侧封板和第二侧封板；所述顶封板和底封板平行设置，其底端通过第一侧封板垂直连接在一起，在该装置的右侧面设有第二侧封板；其中顶封板和底封板均为左上角设相有同倒角的方形结构。

进一步，所述顶封板的外侧面右侧边设有第一斜面，所述第一斜面与所述综采工作面平行。

进一步，所述底封板的外侧面上侧边设有第二斜面，所述第二斜面与所述底封板的内侧面呈锐角。

进一步，所述第一侧封板的底部均匀设有若干个固定孔。

本实用新型所能产生的有益效果如下：

1、利用本实用新型修复过渡槽，能够有效减少更换过渡槽的频率，避免了更换过渡槽的复杂作业程序，同时也避免了运输机掐接，大件拖运起吊等复杂的操作，减少了液压抬棚歪斜造成的安全隐患，降低了劳动强度，节省大量的人力和物力。

2、本实用新型设有第二侧封板，在使用时能够利用过渡槽和变线槽的铲煤板夹住本实用新型，增强本实用新型的牢固性。

3、本实用新型的顶封板和底封板切割成斜面，减少采煤机平面滑靴运行阻力和收回运输机时修复装置的运行阻力，增强适应性。

4、本实用新型为了适应于收回运输机的情况，在第一侧封板的底部设置固定孔，在使用时能够配合钢丝绳固定本实用新型，防止掉落丢失。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的仰视图。

图中：1-顶封板、2-第一斜面、3-倒角、4-固定孔、5-底封板、6-第一侧封板、7-第二侧封板、8-第二斜面。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式来进一步详细的说明本实用新型，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1、图2和图3所示，一种刮板输送机过渡槽修复装置，该修复装置包括顶封板1、底封板5、第一侧封板6和第二侧封板7；所述顶封板1和底封板5平行设置，其底端与第一侧封板6垂直连接在一起，在该装置的右侧面设有第二侧封板7；其中顶封板1和底封板5均为左上角设相有同倒角3的方形结构，所述顶封板1的右侧边设有第一斜面2，所述第一斜面2与所述综采工作面平行。所述底封板5靠采空区设有第二斜面8，所述第一侧封板6的底部均匀设有若干个固定孔4。

所述顶封板1和所述底封板5均为边长240mm的正方形结构，在其左上角切倒角3，倒角3为：底为50mm、高为140mm的三角形。所述顶封板1为30mm厚钢板，顶封板1右侧边设有第一斜面2，所述第一斜面2与所述综采工作面平行，第一斜面2与顶封板1侧边夹角的正切值为3/10，能够保证采煤机平面滑靴正常通过。底封板5为20mm厚钢板，在所述底封板5上设有第二斜面8，第二斜面8与底封板5侧边的夹角的正切值为2/5，能够减少收运输机时装置受阻被推掉。在该装置的右侧面焊接有10mm厚的钢板作为第二侧封板7，将所述顶封板1和所述底封板5连接在一起，使用时由相邻两块铲煤板夹紧，增强牢固性。在该装置的底端焊接30mm厚的钢板作为第一侧封板6，将所述顶封板1和所述底封板5连接在一起，增强整体性，保证结构强度。在该装置的第一侧封板6的底部均匀焊接有3个螺帽作为固定孔4，用于串接钢丝绳，钢丝绳由运输机下方过渡到运输机后侧，防止收回运输机时该装置被退掉。

使用时，将过渡槽和变线槽连接位置处的煤清净，少量收回运输机，将本实用新型安装在铲煤板上。吊起变线槽和过渡槽，将钢丝绳穿过运输机下侧，钢丝绳两侧分别固定在本实用新型的固定孔和运输机采空区侧。

要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。