一种隧道烤炉的运输系统的制作方法

本实用新型涉及一种物料运输系统，特别涉及一种隧道烤炉的运输系统。

背景技术：

一些钣金件会在表面进行丝网印刷，印上厂家的标识或其他图案，印刷后的钣金件需要送进隧道烤炉进行烘烤干固，然而由于一般的隧道烤炉只有一层传输带，当加工件比较难以干固时，通常会加大隧道烤炉的长度来保证干固效果，这样会使隧道烤炉占用大量空间，不利于工厂的场地布置。

可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种隧道烤炉的运输系统，该运输系统具有多层传输带和相应的转运装置，有利于缩短隧道烤炉的长度，减小占用空间。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种隧道烤炉的运输系统，包括平行设置的三层传输带，该三层传输带从上到下依次为第一传输带、第二传输带、第三传输带，其中第一传输带和第三传输带的运输方向相同，第二传输带的运输方向与其它传输带相反；第一传输带和第二传输带的出料端均设置有用于把钣金件转运到下方相邻传输带入料端的转运装置；所述转运装置包括与隧道烤炉机壳枢轴连接的转运架，转运架的重心沿背向传输带出料端的方向偏离转运架的转轴中心，转运架的转轴上套设有扭簧，该扭簧能够使转运架在空载时保持水平、并在钣金件完全进入转运架时发生转动。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述转运架包括一个矩形架框，矩形架框上沿长度方向等距排布有多个滑辊，矩形架框底部通过轴承与转轴连接。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述矩形架框上设置有挡片。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述矩形架框远离传输带出料端的一端设置有配重安装架，配重安装架上通过螺纹连接有配重块。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述转运装置还包括设置在转运架下方、用于限制转运架转动角度的限位杆。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述转运装置还包括用于驱动限位杆在水平方向上沿垂直于轴线方向来回移动的气缸。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述气缸设置有两个，两个气缸设置在隧道烤炉机壳的外表面；限位杆两端伸出隧道烤炉机壳外并分别与两个气缸的活塞杆连接。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述传输带为网带；每个传输带包括多根两两相互缠绕形成网面的金属丝，多根贯穿相邻两根金属丝的交接部分的串杆，以及两条对称地连接在串杆两端的链条；链条由链轮驱动其移动。

所述的隧道烤炉的运输系统中，所述串杆两端开设有套孔，链条的内侧链板上设置有与该套孔相适应的插柱，该插柱插接于套孔中并通过锁紧螺丝锁紧；插柱与链条的销轴同轴设置。

所述的隧道烤炉的运输系统中，每个传输带均设置有一根涨紧辊；该涨紧辊压贴在传输带上，其两端各通过轴承连接有竖直的滑杆，滑杆上端可滑动地套设有滑套，滑套内设置有压缩弹簧，滑套的上端固定在一根横梁上，该横梁两端固定在隧道烤炉机壳上。

有益效果：

本实用新型提供了一种隧道烤炉的运输系统，该运输系统具有多层传输带，相邻的传输带的出料端和入料端之间设置有转运装置，并由转运装置把钣金件从一层传输带送至下一层传输带，使钣金件在隧道烤炉内的移动路程大大增加，有利于缩短隧道烤炉的长度，减小占用空间。

附图说明

图1为本实用新型提供的隧道烤炉的运输系统的结构示意图。

图2为本实用新型提供的隧道烤炉的运输系统中，转运装置的结构示意图。

图3为本实用新型提供的隧道烤炉的运输系统中，传输带的结构示意图。

图4为本实用新型提供的隧道烤炉的运输系统中，串杆的连接结构示意图。

图5为本实用新型提供的隧道烤炉的运输系统中，涨紧辊的连接结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种隧道烤炉的运输系统，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-5，一种隧道烤炉的运输系统，包括平行设置的三层传输带，该三层传输带从上到下依次为第一传输带1、第二传输带2、第三传输带3，其中第一传输带和第三传输带的运输方向相同，第二传输带的运输方向与其它传输带相反；第一传输带1和第二传输带2的出料端均设置有用于把钣金件转运到下方相邻传输带入料端的转运装置4；所述转运装置包括与隧道烤炉机壳90枢轴连接的转运架41，转运架的重心沿背向传输带出料端的方向偏离转运架的转轴42中心，转运架的转轴上套设有扭簧43，该扭簧能够使转运架在空载时保持水平、并在钣金件完全进入转运架时发生转动。

该运输系统的工作过程如下：在第一传输带1的入料端放入钣金件，钣金件运至第一传输带的出料端并进入转运架41，钣金件进入前，转运架呈水平状态，其上表面与第一传输带上表面齐平，钣金件进入后，转运架和钣金件的总重心向第一传输带的出料端方向偏移，其重力矩会克服扭簧43的力矩使转运架发生转动，令钣金件滑入第二传输带，同理钣金件会从第二传输带的出料端滑入第三传输带。

事实上，该运输系统并不限定三层传输带，可以根据需要设置传输带的数量；该运输系统具有多层传输带，相邻的传输带的出料端和入料端之间设置有转运装置，并由转运装置把钣金件从一层传输带送至下一层传输带，使钣金件在隧道烤炉内的移动路程大大增加，有利于缩短隧道烤炉的长度，减小占用空间。

具体的，见图2，所述转运架41包括一个矩形架框411，矩形架框上沿长度方向等距排布有多个滑辊412，以减小摩擦方便钣金件滑动，矩形架框底部通过轴承与转轴42连接，以减小摩擦力矩，提高灵敏度。

进一步的，所述矩形架框411上设置有挡片413，以防止钣金件进入转运架时过度后滑。

本实施例中，所述矩形架框411远离传输带出料端的一端设置有配重安装架4111，配重安装架上通过螺纹连接有配重块414。用户可以通过更换不同的配重块来调整转运架的重心位置，以适应不同的钣金件使用。

为了防止转运架41转动角度过大，所述转运装置4还包括设置在转运架41下方、用于限制转运架转动角度的限位杆44。此处，限位杆中心与转轴42中心的连线与水平方向的角度为30°-40°，以保证钣金件能够顺利下滑的同时，不会在落下时受到过大冲击。

优选的，所述转运装置4还包括用于驱动限位杆44在水平方向上沿垂直于轴线方向来回移动的气缸45。通过限位杆的来回抖动，可以防止钣金件滞留在转运架上。

本实施例中，所述气缸45设置有两个，两个气缸设置在隧道烤炉机壳90的外表面；限位杆44两端伸出隧道烤炉机壳外并分别与两个气缸的活塞杆连接。该结构可以使气缸免于承受隧道烤炉内的高温，延长使用寿命。

具体的，见图1、3、4，所述传输带为网带；每个传输带包括多根两两相互缠绕形成网面的金属丝5，多根贯穿相邻两根金属丝的交接部分的串杆6，以及两条对称地连接在串杆两端的链条7；链条由链轮8驱动其移动。使用网带作为传输带，可以减小传输带对隧道烤炉内高温气流的阻挡作用，使加热更加均匀。

进一步的，见图4，所述串杆6两端开设有套孔61，链条7的内侧链板71上设置有与该套孔相适应的插柱72，该插柱插接于套孔中并通过锁紧螺丝锁紧62；插柱72与链条的销轴73同轴设置。该结构的网带，某根金属丝损坏后可以进行单独更换，而不是如传统的网带那样需要整条网带更换，能够降低维护成本，而且装拆方便。

此外，见图1、5，每个传输带均设置有一根涨紧辊9；该涨紧辊压贴在传输带上，其两端各通过轴承连接有竖直的滑杆91，滑杆上端可滑动地套设有滑套92，滑套内设置有压缩弹簧93，滑套的上端固定在一根横梁94上，该横梁两端固定在隧道烤炉机壳90上。传输带热胀冷缩时，涨紧辊在压缩弹簧的作用下始终压紧传输带，使传输带始终绷紧，避免脱落。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。