本实用新型是一种中置式电动滚筒皮带输送机构，属于滚筒皮带输送设备技术领域。
背景技术：
有固定式和移动式，结构简单，效率高。以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械。一条无端的输送带环绕驱动滚筒和改向滚筒。两滚筒之间的上下分支各以若干托辊支承。物料置于上分支上，利用驱动滚筒与带之间的摩擦力曳引输送带和物料运行。适用于水平和倾斜方向输送散粒物料和成件物品，也可用于进行一定工艺操作的流水作业线。
但现有技术噪音比较大，不适合用于工作环境要求比较安静的场合，结构复杂笨重，不方便维修，耗能比较大不节能，输送不平稳导致设备震动，物料掉落，使防震效果低，达不到高效防震的作用。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种中置式电动滚筒皮带输送机构，以解决输送不平稳，防震效果低，噪音比较大，不适合用于工作环境要求比较安静的场合，结构复杂笨重，不方便维修，耗能比较大不节能的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种中置式电动滚筒皮带输送机构，其结构包括：接盘、输送带、轴承、轴承座、制动装置、滑轮、滚筒、底座、支撑托辊、改向装置、张紧装置，所述接盘两个相互平行并且分别垂直安装固定在输送带的两侧，所述轴承与轴承座机械连接采用间隙配合，所述制动装置紧贴固定在轴承座的右侧，
所述输送带水平安装在滚筒上，所述滑轮焊接固定在接盘下，所述支撑托辊交叉垂直焊接在底座上，所述张紧装置紧贴固定在接盘下，所述改向装置水平固定在底座上，并且与张紧装置机械连接，所述支撑托辊中设有卷耳、弹簧夹、钢板弹簧、中心螺旋、弹簧减震器，所述卷耳贯穿固定在弹簧减震器上，所述弹簧夹分别有两个，并且相互扣合在弹簧减震器中间，所述钢板弹簧安装固定在中心螺旋与钢板弹簧之间并且与卷耳相互平行，所述弹簧减震器垂直固定在底座上。
进一步地，所诉轴承与轴承座轴心共线并且机械连接采用间隙配合。
进一步地，所述输送带机械连接在轴承与轴承座上。
进一步地，所述支撑托辊分别垂直焊接在接盘与底座之间。
进一步地，所述改向装置水平固定在底座上，并且与张紧装置机械连接。
进一步地，所述轴承、轴承座为机械部件，灵活度高，调度准确。
进一步地，所述输送带为输送部件，灵活度高，传动便捷。
有益效果
本实用新型支撑托辊中设有卷耳、弹簧夹、钢板弹簧、中心螺旋、弹簧减震器，实现了结构简单、方便于维护，耗能较低，可以输送的物料种类繁多，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量较轻的产品，输送平稳，物料与输送带间没有相对运动，能够避免对输送物的损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种中置式电动滚筒皮带输送机构的结构示意图。
图2为本实用新型一种中置式电动滚筒皮带输送机构的剖视结构示意图。
图3为本实用新型一种中置式电动滚筒皮带输送机构的支撑托辊剖视结构示意图。
图中：接盘-1、输送带-2、轴承-3、轴承座-4、制动装置-5、滑轮-6、滚筒-7、底座-8、支撑托辊-9、改向装置-10、张紧装置-11、卷耳-901、弹簧夹-902、钢板弹簧-903、中心螺旋-904、弹簧减震器-905。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种中置式电动滚筒皮带输送机构，其结构包括：接盘1、输送带2、轴承3、轴承座4、制动装置5、滑轮6、滚筒7、底座8、支撑托辊9、改向装置10、张紧装置11，所述接盘1两个相互平行并且分别垂直安装固定在输送带2的两侧，所述轴承3与轴承座4机械连接采用间隙配合，所述制动装置5紧贴固定在轴承座4的右侧，所述输送带2水平安装在滚筒7上，所述滑轮6焊接固定在接盘1下，所述支撑托辊9交叉垂直焊接在底座8上，所述张紧装置11紧贴固定在接盘1下，所述改向装置10水平固定在底座8上，并且与张紧装置11机械连接，所述支撑托辊9中设有卷耳901、弹簧夹902、钢板弹簧903、中心螺旋904、弹簧减震器905，所述卷耳901贯穿固定在弹簧减震器905上，所述弹簧夹902分别有两个，并且相互扣合在弹簧减震器905中间，所述钢板弹簧903安装固定在中心螺旋904与钢板弹簧903之间并且与卷耳901相互平行，所述弹簧减震器905垂直固定在底座8上，所述轴承3与轴承座4轴心共线并且机械连接，所述输送带2机械连接在轴承3与轴承座4上，所述支撑托辊9分别垂直焊接在接盘1与底座8之间，所述改向装置10水平固定在底座8上并且与张紧装置11机械连接，所述轴承3、轴承座4为机械部件，灵活度高，调度准确，所述输送带2为输送部件，灵活度高，传动便捷。
在一种中置式电动滚筒皮带输送机构使用过程中，输送带2通过固定在轴承3与轴承座上来运行和传动物品，通过支撑托辊9减少机构工作时产生的震动或摇晃，通过改向装置10来控制输送带2运行的方向，通过张紧装置11来控制输送带2的大小面积，通过滑轮6方便移动机构的位置，通过制动装置5来开始机构的运行工作，通过滚筒7来带动整条输送带2。
本实用新型所述的弹簧减震器905，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配;而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器，与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是物品输送不平稳，防震效果低，噪音比较大，不适合用于工作环境要求比较安静的场合，结构复杂笨重，不方便维修，耗能比较大不节能，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以达到结构简单、方便于维护，耗能较低，可以输送的物料种类繁多，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量较轻的产品，输送平稳，物料与输送带间没有相对运动，能够避免对输送物的损坏，具体如下所述：
所述卷耳901贯穿固定在弹簧减震器905上，所述弹簧夹902分别有两个，并且相互扣合在弹簧减震器905中间，所述钢板弹簧903安装固定在中心螺旋904与钢板弹簧903之间并且与卷耳901相互平行，所述弹簧减震器905垂直固定在底座8上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。