一种隔音效果好的电梯桥箱顶板的制作方法

本发明涉及电梯桥箱顶板技术领域，尤其涉及一种隔音效果好的电梯桥箱顶板。

背景技术：

电梯是一种日常生活过程中常用的设施之一，其可以将人或物体从低处输送到高处，亦可以将人或物体从高处输送到低处，在电梯的构成部件之一是桥箱，在桥箱内设有顶板。

目前，市场上现有用于安装在电梯桥箱顶部的顶板，其在使用的过程中，大多会存在以下的一些不足：电梯的曳引机构在运行时会产生较大的噪音，而由于现有的顶板的结构较为简单，隔音效果较差，这将降低乘客在乘坐电梯时的舒适性，综上，现有的用于安装在电梯桥箱顶部的顶板不能很好地契合实际需要。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隔音效果好的电梯桥箱顶板。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种隔音效果好的电梯桥箱顶板，包括水平放置的顶板本体，所述顶板本体的顶部外壁开有第一通孔，所述顶板本体的顶部外壁通过螺栓固定有橡胶板，且橡胶板的顶部外壁开有第二通孔，所述第一通孔的内壁粘接有等距离环形分布的橡胶凸头，且橡胶凸头的外壁开有等距离环形分布的凹槽，所述顶板本体的顶部外壁通过螺栓固定有四个立柱，且四个立柱的顶端焊接有同一个矩形板，所述矩形板的顶部外壁开有两个方孔，且两个方孔的内壁均焊接有立管，两个所述立管的顶端均通过螺栓固定有顶盖，且两个顶盖的顶部外壁均开有方孔，两个所述方孔的内壁均焊接有风扇，两个所述立管中间位置的内壁均通过螺栓固定有电热管，且两个立管靠近底端的内壁均通过螺栓固定有均风格栅，所述顶板本体的底部外壁焊接有两个连接杆，且两个连接杆的底端均通过螺栓固定有照明灯。

进一步的，相邻的所述第一通孔和第二通孔连通，且第一通孔和第二通孔均为圆台形结构。

进一步的，所述第一通孔和第二通孔的底端内径均小于顶端内径。

进一步的，所述顶板本体的顶部外壁开有四个固定孔，且四个固定孔分别位于靠近顶板本体的四个拐角处。

进一步的，所述顶板本体的顶部外壁焊接有四个圆管，且圆管的内壁开有螺纹，四个固定孔分别位于四个圆管内，四个固定孔的内壁均螺纹连接有螺纹杆，四个螺纹杆的顶端分别螺纹插接在四个圆管的内部。

进一步的，四个所述螺纹杆的外壁均螺纹套接有固定套，且固定套的俯视结构均为外方内圆结构，四个螺纹杆靠近底端的外壁均焊接有转柄，转柄的底端均焊接有旋柄。

进一步的，四个所述固定套的两侧外壁均焊接有安装块，且安装块远离固定套的一端焊接有同一个桥箱本体。

本发明的有益效果为：

1.通过设置顶板本体和橡胶板，橡胶板通过螺栓固定在顶板本体上，由于橡胶板的质地质地较软，进而其可以降低噪音到达顶板本体的强度，进而改善了电梯桥箱顶板的隔音效果。

2.通过设置第一通孔、第二通孔，由于第一通孔和第二通孔均为圆台形结构，且第一通孔和第二通孔的底端内径均小于顶端内径，故而噪音从上传到顶板本体和橡胶板上时，噪音将在第一通孔和第二通孔的内壁来回反弹，进而消耗了噪音的能量，降低了噪音的强度，且由于第一通孔的内壁设有橡胶凸头，且橡胶凸头的外壁开有凹槽，这将增加噪音在第一通孔内反弹的面积，进而更大程度的降低噪音。

3.通过设置风扇、电热管和均风格栅，在天气较冷时，仅启动风扇，风扇的风将穿过第一通孔和第二通孔到达桥箱内，给乘客以凉爽，在气温较高时，启动风扇和电热管，热风将穿过第一通孔和第二通孔到达桥箱内，给乘客以供暖，上述都提高了乘客乘坐电梯时的舒适性。

附图说明

图1为本发明提出的一种隔音效果好的电梯桥箱顶板的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种隔音效果好的电梯桥箱顶板的主视剖面结构示意图；

图3为本发明提出的一种隔音效果好的电梯桥箱顶板的a部分的结构示意图。

图中：1-旋柄、2-转柄、3-安装块、4-固定套、5-圆管、6-螺纹杆、7-桥箱本体、8-矩形板、9-顶盖、10-风扇、11-立管、12-立柱、13-橡胶板、14-顶板本体、15-照明灯、16-连接杆、17-电热管、18-均风格栅、19-第一通孔、20-第二通孔、21-橡胶凸头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种隔音效果好的电梯桥箱顶板，包括水平放置的顶板本体14，顶板本体14的顶部外壁开有第一通孔19，顶板本体14的顶部外壁通过螺栓固定有橡胶板13，由于橡胶板13的质地质地较软，进而其可以降低噪音到达顶板本体14的强度，且橡胶板13的顶部外壁开有第二通孔20，第一通孔19的内壁粘接有等距离环形分布的橡胶凸头21，且橡胶凸头21的外壁开有等距离环形分布的凹槽，由于第一通孔19的内壁设有橡胶凸头21，橡胶凸头21的外壁开有凹槽，这将增加噪音在第一通孔内反弹的面积，进而更大程度的降低噪音，顶板本体14的顶部外壁通过螺栓固定有四个立柱12，且四个立柱12的顶端焊接有同一个矩形板8，矩形板8的顶部外壁开有两个方孔，且两个方孔的内壁均焊接有立管11，两个立管11的顶端均通过螺栓固定有顶盖9，且两个顶盖9的顶部外壁均开有方孔，两个方孔的内壁均焊接有风扇10，两个立管11中间位置的内壁均通过螺栓固定有电热管17，在天气较冷时，仅启动风扇10，风扇10的风将穿过第一通孔19和第二通孔20到达桥箱内，给乘客以凉爽，在气温较高时，启动风扇10和电热管17，热风将穿过第一通孔19和第二通孔20到达桥箱内，给乘客以供暖，且两个立管11靠近底端的内壁均通过螺栓固定有均风格栅18，均风格栅18让风更加均匀的被输出，顶板本体14的底部外壁焊接有两个连接杆16，且两个连接杆16的底端均通过螺栓固定有照明灯15。

本发明中，相邻的第一通孔19和第二通孔20连通，且第一通孔19和第二通孔20均为圆台形结构，第一通孔19和第二通孔20的底端内径均小于顶端内径，故而噪音从上传到顶板本体14和橡胶板13上时，噪音将在第一通孔19和第二通孔20的内壁来回反弹，进而消耗了噪音的能量，顶板本体14的顶部外壁开有四个固定孔，且四个固定孔分别位于靠近顶板本体14的四个拐角处，顶板本体14的顶部外壁焊接有四个圆管5，且圆管5的内壁开有螺纹，四个固定孔分别位于四个圆管5内，四个固定孔的内壁均螺纹连接有螺纹杆6，四个螺纹杆6的顶端分别螺纹插接在四个圆管5的内部，四个螺纹杆6的外壁均螺纹套接有固定套4，且固定套4的俯视结构均为外方内圆结构，四个螺纹杆6靠近底端的外壁均焊接有转柄2，转柄2的底端均焊接有旋柄1，四个固定套4的两侧外壁均焊接有安装块3，且安装块3远离固定套4的一端焊接有同一个桥箱本体7。

工作原理：橡胶板13通过螺栓固定在顶板本体14上，由于橡胶板13的质地质地较软，进而其可以降低噪音到达顶板本体14的强度，由于第一通孔19和第二通孔20均为圆台形结构，且第一通孔19和第二通孔20的底端内径均小于顶端内径，故而噪音从上传到顶板本体14和橡胶板13上时，噪音将在第一通孔19和第二通孔20的内壁来回反弹，进而消耗了噪音的能量，再由于第一通孔19的内壁设有橡胶凸头21，橡胶凸头21的外壁开有凹槽，这将增加噪音在第一通孔19内反弹的面积，进而更大程度的降低噪音，在天气较冷时，仅启动风扇10，风扇10的风将穿过第一通孔19和第二通孔20到达桥箱内，给乘客以凉爽，在气温较高时，启动风扇10和电热管17，热风将穿过第一通孔19和第二通孔20到达桥箱内，给乘客以供暖，均风格栅18让风更加均匀的被输出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。