一种新型的电力通信电缆线高空作业装置的制作方法

本实用新型是一种新型的电力通信电缆线高空作业装置，属于高空作业技术领域。

背景技术：

所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业，国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业，”根据这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的，在建筑物内作业时，若在2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。

现有技术公开了申请号为：201620746237.9的一种新型的电力通信电缆线高空作业装置，包括基座，基座上部左侧设置有储存腔，储存腔内部设置有多个第一存放腔，储存腔上部设置有展示架，展示架侧面设置有展示板；基座上部中间位置设置有液压器，液压器上部连接有液压伸缩柱，液压伸缩柱上部连接有支撑板，支撑板左侧连接有挡板，支撑板下部左侧设置有攀爬梯，攀爬梯内部设置有多个横杆；基座上部右侧设置有储存架，储存架内部设置有多个隔板，隔板上部均设置有第二存放腔；储存架右侧设置有除尘器，但是该现有技术在进行高空作用时容易晃动，导致其作业人员的危险增加。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型的电力通信电缆线高空作业装置，以解决的现有技术在进行高空作用时容易晃动，导致其作业人员的危险增加的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型的电力通信电缆线高空作业装置，其结构包括保护架、防护门、底座、升降杆、稳固装置、机体、轮体，所述保护架的侧边嵌入安装有防护门，所述防护门的下端与底座的上方相连接，所述底座的下方嵌入安装有升降杆，所述稳固装置包括液压缸、活塞、支撑杆、防滑板、推板、转杆、连接杆、滑杆、推杆、活塞杆、活塞缸、支撑柱、油缸、泄油阀，所述液压缸的内部嵌入安装有活塞，所述活塞的下方与支撑杆的上方相连接，所述支撑杆的下端嵌入安装有防滑板，所述推板的内表面与滑杆的外表面相贴合，所述滑杆嵌入安装于连接杆的侧端上，所述连接杆与转杆为一体化结构，所述推板的上方与推杆的下方相焊接，所述推杆的上端与活塞杆的下端相连接，所述活塞杆的上端嵌入安装于活塞缸的内部，所述支撑柱的内部设有液压缸，所述油缸的侧边油管嵌入安装有安装有泄油阀。

进一步地，所述升降杆的下方与机体的上方相连接。

进一步地，所述轮体嵌入安装于机体的侧边。

进一步地，所述机体的侧边与稳固装置的侧边相连接。

进一步地，所述防护门的长为15cm、宽为3cm、高为20cm的长方体。

进一步地，所述保护架为铝合金制成，具有很好的硬度。

进一步地，所述转杆是与装置内部的电机相连接。

有益效果

本实用新型一种新型的电力通信电缆线高空作业装置，结构上设有稳固装置，通过内部的电机带动转杆转动，从而使其转杆通过连接杆带动滑杆摆动，通过滑杆与推板的配合会使其推杆上下移动，从而使其带动活塞杆在活塞缸内部推动，从而使其液压油从油缸的内部推动送到液压缸的内部，从而推动活塞带动支撑杆使其防滑板向下移动贴紧地面从而固定住，使其增加其固定性防止在工作中摇晃保证人员的安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型的电力通信电缆线高空作业装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种稳固装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种稳固装置A处的结构示意图。

图中：保护架-1、防护门-2、底座-3、升降杆-4、稳固装置-5、机体-6、轮体-7、液压缸-501、活塞-502、支撑杆-503、防滑板-504、推板-505、转杆-506、连接杆-507、滑杆-508、推杆-509、活塞杆-510、活塞缸-511、支撑柱-512、油缸-513、泄油阀-514。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种新型的电力通信电缆线高空作业装置技术方案：其结构包括保护架1、防护门2、底座3、升降杆4、稳固装置5、机体6、轮体7，所述保护架1的侧边嵌入安装有防护门2，所述防护门2的下端与底座3的上方相连接，所述底座3的下方嵌入安装有升降杆4，所述稳固装置5包括液压缸501、活塞502、支撑杆503、防滑板504、推板505、转杆506、连接杆507、滑杆508、推杆509、活塞杆510、活塞缸511、支撑柱512、油缸513、泄油阀514，所述液压缸501的内部嵌入安装有活塞502，所述活塞502的下方与支撑杆503的上方相连接，所述支撑杆503的下端嵌入安装有防滑板504，所述推板505的内表面与滑杆508的外表面相贴合，所述滑杆508嵌入安装于连接杆507的侧端上，所述连接杆507与转杆506为一体化结构，所述推板505的上方与推杆509的下方相焊接，所述推杆509的上端与活塞杆510的下端相连接，所述活塞杆510的上端嵌入安装于活塞缸511的内部，所述支撑柱512的内部设有液压缸501，所述油缸513的侧边油管嵌入安装有安装有泄油阀514，所述升降杆4的下方与机体6的上方相连接，所述轮体7嵌入安装于机体6的侧边，所述机体6的侧边与稳固装置5的侧边相连接，所述防护门2的长为15cm、宽为3cm、高为20cm的长方体，所述保护架1为铝合金制成，具有很好的硬度，所述转杆506是与装置内部的电机相连接。

本专利所说的活塞502是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应，所述液压缸501是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

在进行高空作业时，通过内部的电机带动转杆506转动，从而使其转杆506通过连接杆507带动滑杆508摆动，通过滑杆508与推板505的配合会使其推杆509上下移动，从而使其带动活塞杆510在活塞缸511内部推动，从而使其液压油从油缸513的内部推动送到液压缸501的内部，从而推动活塞502带动支撑杆503使其防滑板504向下移动贴紧地面从而固定住，而在收起时摆动泄油阀514，液压缸501内部的弹簧会往回收从而使其液压油回收到油缸513内，而支撑柱512起到了固定作用。

本实用新型解决现有技术在进行高空作用时容易晃动，导致其作业人员的危险增加的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有稳固装置，通过内部的电机带动转杆转动，从而使其转杆通过连接杆带动滑杆摆动，通过滑杆与推板的配合会使其推杆上下移动，从而使其带动活塞杆在活塞缸内部推动，从而使其液压油从油缸的内部推动送到液压缸的内部，从而推动活塞带动支撑杆使其防滑板向下移动贴紧地面从而固定住，使其增加其固定性防止在工作中摇晃保证人员的安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。