一种汽车制造底盘检测升降装置的制作方法

本实用新型涉及升降装置领域，尤其是涉及一种汽车制造底盘检测升降装置。

背景技术：

汽汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。目前大部分汽车制造厂采用，双油缸顶升机构，此机构缺点两个油缸存在不能同步运行，导致设备平稳性差。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车制造底盘检测升降装置，该装置弥补了这个缺点，使得举升汽车过程中支撑汽车的平台始终处于水平状态。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车制造底盘检测升降装置，其包括支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接下导轨，所述支撑柱的底部安装有水平底板，所述下导轨上端安装下滚动轴承，所述下滚动轴承连接连杆，所述连杆上端安装上滚动轴承，上滚动轴承上端安装上导轨，上导轨上端安装有支撑平台，所述连杆参照支撑平台对称布置；所述支撑平台的左侧固定连接有固定侧板，所述固定侧板的上端与电动推杆的一端固定连接，所述电动推杆的另一端与推拉板的一侧固定连接，所述推拉板侧面固定连接挤压杆，所述挤压杆的另一端贯穿固定侧板并与挤压板一侧固定连接，所述固定板上端安装油缸，油缸的伸缩杆与连杆中间位置铰接。

进一步地，所述固定侧板的数量有两个，且两个固定侧板在支撑平台两侧对称安装。

进一步地，所述支撑平台上表面铺防滑板。

进一步地，所述滚动轴承为深沟球轴承。

进一步地，所述挤压板采用橡胶材质，不会对轮毂造成磨损。

进一步地，所述上导轨上设置有挡块。

进一步地，所述挤压板侧面安装有压力传感器。

进一步地，所述支撑平台中间是通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：动力举升油缸油缸属于单动力源升降，使得举升汽车过程中支撑汽车的平台处于水平状态。

附图说明

图1为依据本实用新型的实施例的结构示意图；

图2为实施例上导轨的挡块示意图；

图3为实施例的支撑平台结构示意图；

附图标记说明：1-支撑柱；2-水平底板；3-油缸；4-下导轨；5-连杆；6-下滚动轴承；7-支撑平台；8-固定侧板；9-推拉板；10-挤压杆；11-电动推杆；12-挤压板；13-防滑板；14-上滚动轴承；15-上导轨；16-固定板。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，本实用新型提供了一种汽车制造底盘检测升降装置，其包括支撑柱1，所述支撑柱1的上端固定连接下导轨4，所述支撑柱1的底部安装有水平底板2，所述下导轨4上端安装下滚动轴承6，所述下滚动轴承6连接连杆5，所述连杆5上端安装上滚动轴承14，上滚动轴承14上端安装上导轨15，上导轨15上端安装有支撑平台7，所述连杆5参照支撑平台对称布置；所述支撑平台7的左侧固定连接有固定侧板8，所述固定侧板8的上端与电动推杆11的一端固定连接，所述电动推杆11的另一端与推拉板9的一侧固定连接，所述推拉板9侧面固定连接挤压杆10，所述挤压杆10的另一端贯穿固定侧板8并与挤压板12一侧固定连接，所述固定板16上端安装油缸3，油缸3的伸缩杆与连杆5中间位置铰接。

优选地，所述固定侧板8的数量有两个，且两个固定侧板8在支撑平台7两侧对称安装。

优选地，所述支撑平台7上表面铺防滑板13。

优选地，所述滚动轴承5为深沟球轴承，消耗润滑剂少，便于密封，易于维护。

优选地，所述挤压板12采用橡胶材质，不会对轮毂造成磨损。

优选地，所述挤压板12侧面安装有压力传感器，压力传感器设定有压力，夹住到指定压力后则发出提示。

如图2所示，优选地，所述上导轨上设置有挡块17，防止连杆过度举升造成稳定度差。

如图3所示，优选地，所述支撑平台7中间是通孔，便于维修检查人员检查底盘。

以上揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作地等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。