一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台的制作方法

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台。

背景技术：

汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。本实用新型具体为一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、现有的汽车在底盘路上出现故障时，缺少工作平台的维修人员很难进行故障检修，现有的工作平台都是在维修厂固定安装的，无法移动，给与维修人员带来了很大的不便，而移动式的工作平台本身的稳定性很差，易产生晃动，不利于汽车底盘的维修；

2、在工作平台上对汽车底盘进行维修时，最重要的就是汽车的固定，一旦出现晃动，汽车不稳，极易造成不必要的损失。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台，解决了工作平台无法移动和缺少汽车底盘固定结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台，包括第一液压缸、第二液压缸、底座，所述底座的两侧安装有行走轮，所述底座的两端安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端安装有接地板，所述底座的上方安装有第二液压缸，所述第二液压缸一侧的底座上方安装有蓄电池组，所述第二液压缸的输出端通过液压推杆安装有维修台，所述维修台的一侧通过第一铰接轴安装有第一斜板，所述第一铰接轴一侧的维修台表面设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内部通过第二铰接轴安装有第一限位板，所述第一限位板的底部安装有复位弹簧，所述第一安装槽一侧的维修台内部安装有第三液压缸，所述第三液压缸的输出端安装有支撑板，所述第三液压缸一侧的维修台表面设置有第二安装槽，所述第二安装槽的内部通过第二铰接轴安装有第二限位板，所述第二限位板的底部安装有电动伸缩杆，所述第二安装槽一侧的维修台表面通过第一铰接轴安装有第二斜板，所述维修台的一端安装有控制面板。

优选的，所述复位弹簧的底端与第一安装槽固定连接，所述电动伸缩杆的底端与第二安装槽固定连接。

优选的，所述控制面板的输出端与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和电动伸缩杆连接。

优选的，所述第三液压缸一端的维修台表面设置有维修口。

本实用新型提供了一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置底座、行走轮、第一液压缸，使本实用新型成为了移动式的工作平台，不仅仅便于携带，移动式的设计更是节省了在搬运时所需要的劳动力，有助于快速对故障车辆的底盘进行维修，从而有效的解决了工作平台无法移动的问题，本实用新型在底座两侧安装有行走轮，在移动本实用新型时，将第一斜板和第二斜板向维修台中央旋转收起，第一液压缸和第二液压缸收缩到最小，降低本实用新型的重心，利用行走轮进行快速移动，轻松省力，在到达维修地点时，通过控制面板将第一液压缸输出端的接地板伸长，接触地面，直至行走轮离开地面，本实用新型完全升起，极大地提高了本实用新型的稳定性，不易晃动。

(2)本实用新型通过设置第一斜板、第二斜板、第二液压缸、第三液压缸、第一限位板、第二限位板，使本实用新型即可实现升降，又能够有效的将汽车的底盘进行固定，避免滑脱，实用性高，有助于维修人员更加快速的进行维修，从而有效的解决了缺少汽车底盘固定结构的问题，在进行维修时，将第一斜板和第二斜板打开，汽车从第一斜板表面运动至维修台上方，前车轮压下第一限位板直至与第二限位板接触后停止，此时后车轮已经压过第一限位板，且第一限位板在复位弹簧的作用下弹起，阻止后车轮的后退，从而实现了限位固定，此时通过控制面板控制第二液压缸工作，将维修台升起，维修人员躺在底座上方，通过维修台表面的维修口对汽车底盘进行维修，操作简单，工作迅速，节省了大量的时间，而汽车底盘的构造有很多，在针对汽车轮毂部位的维修时，需要将汽车底盘的一侧抬起，而本实用新型则通过第三液压缸的传动，使支撑板上升，接触汽车底盘底部，将汽车底盘的一侧抬起，从而进行汽车轮毂部位的维修，维修完成后，收缩第二液压缸，控制电动伸缩杆收缩，使第二限位板与维修台完美契合，汽车从第二斜板表面滑出。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型收起状态结构示意图；

图3为本实用新型维修台俯视结构示意图。

图中：1第一液压缸、2第二液压缸、3蓄电池组、4底座、5行走轮、6接地板、7第一斜板、8液压推杆、9第一铰接轴、10维修台、11第二铰接轴、12第一限位板、13复位弹簧、14第一安装槽、15支撑板、16第三液压缸、17第二安装槽、18电动伸缩杆、19第二限位板、20控制面板、21第二斜板、22维修口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车底盘维修的便携式工作平台，包括第一液压缸1、第二液压缸2、底座4，底座4的两侧安装有行走轮5，底座4的两端安装有第一液压缸1，第一液压缸1的输出端安装有接地板6，本实用新型在底座4两侧安装有行走轮5，在移动本实用新型时，将第一斜板7和第二斜板21向维修台10中央旋转收起，第一液压缸1和第二液压缸2收缩到最小，降低本实用新型的重心，利用行走轮5进行快速移动，轻松省力，在到达维修地点时，通过控制面板20将第一液压缸1输出端的接地板6伸长，接触地面，直至行走轮5离开地面，本实用新型完全升起，极大地提高了本实用新型的稳定性，不易晃动，使本实用新型成为了移动式的工作平台，不仅仅便于携带，移动式的设计更是节省了在搬运时所需要的劳动力，有助于快速对故障车辆的底盘进行维修，底座4的上方安装有第二液压缸2，第二液压缸2一侧的底座4上方安装有蓄电池组3，第二液压缸2的输出端通过液压推杆8安装有维修台10，维修台10的一侧通过第一铰接轴9安装有第一斜板7，第一铰接轴9一侧的维修台10表面设置有第一安装槽14，第一安装槽14的内部通过第二铰接轴11安装有第一限位板12，第一限位板12的底部安装有复位弹簧13，第一安装槽14一侧的维修台10内部安装有第三液压缸16，第三液压缸16的输出端安装有支撑板15，第三液压缸16一端的维修台10表面设置有维修口22，第三液压缸16一侧的维修台10表面设置有第二安装槽17，第二安装槽17的内部通过第二铰接轴11安装有第二限位板19，第二限位板19的底部安装有电动伸缩杆18，复位弹簧13的底端与第一安装槽14固定连接，电动伸缩杆18的底端与第二安装槽17固定连接，第二安装槽17一侧的维修台10表面通过第一铰接轴9安装有第二斜板21，维修台10的一端安装有控制面板20，控制面板20的输出端与第一液压缸1、第二液压缸2、第三液压缸16和电动伸缩杆18连接，在进行维修时，将第一斜板7和第二斜板21打开，汽车从第一斜板7表面运动至维修台10上方，前车轮压下第一限位板12直至与第二限位板19接触后停止，此时后车轮已经压过第一限位板12，且第一限位板12在复位弹簧13的作用下弹起，阻止后车轮的后退，从而实现了限位固定，此时通过控制面板20控制第二液压缸2工作，将维修台10升起，维修人员躺在底座4上方，通过维修台10表面的维修口22对汽车底盘进行维修，操作简单，工作迅速，节省了大量的时间，而汽车底盘的构造有很多，在针对汽车轮毂部位的维修时，需要将汽车底盘的一侧抬起，而本实用新型则通过第三液压缸16的传动，使支撑板15上升，接触汽车底盘底部，将汽车底盘的一侧抬起，从而进行汽车轮毂部位的维修，维修完成后，收缩第二液压缸2，控制电动伸缩杆18收缩，使第二限位板19与维修台10完美契合，汽车从第二斜板21表面滑出，本实用新型即可实现升降，又能够有效的将汽车的底盘进行固定，避免滑脱，实用性高，有助于维修人员更加快速的进行维修。

使用时，本实用新型在移动时，将第一斜板7和第二斜板21向维修台10中央旋转收起，第一液压缸1和第二液压缸2收缩到最小，利用行走轮5进行快速移动，在到达维修地点时，通过控制面板20将第一液压缸1输出端的接地板6伸长，接触地面，直至行走轮5离开地面，在进行维修时，将第一斜板7和第二斜板21打开，汽车从第一斜板7表面运动至维修台10上方，前车轮压下第一限位板12直至与第二限位板19接触后停止，此时后车轮已经压过第一限位板12，且第一限位板12在复位弹簧13的作用下弹起，阻止后车轮的后退，此时通过控制面板20控制第二液压缸2工作，将维修台10升起，维修人员躺在底座4上方，通过维修台10表面的维修口22对汽车底盘进行维修，在针对汽车轮毂部位的维修时，通过第三液压缸16的传动，使支撑板15上升，接触汽车底盘底部，将汽车底盘的一侧抬起，从而进行汽车轮毂部位的维修，维修完成后，收缩第二液压缸2，控制电动伸缩杆18收缩，使第二限位板19与维修台10完美契合，汽车从第二斜板21表面滑出。

综上可得，本实用新型通过设置底座4、行走轮5、第一液压缸1、第一斜板7、第二斜板21、第二液压缸2、第三液压缸16、第一限位板12、第二限位板19结构，解决了工作平台无法移动和缺少汽车底盘固定结构的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。