一种岸电提升装置的制作方法

本实用新型涉及岸电与靠岸船舶之间的电源输送关系，是将船舶输电用电缆线从靠岸船舶上提升至码头的岸基电源，然后再供给船舶用电，具体是一种岸电提升装置。

背景技术：

近年来，随着造船技术的发展以及航运业务的需要，船舶数量快速增长。船舶在靠港期间，由于通过辅机发电来满足船上通讯、照明、空调等用电需求，其造成的噪音和排放的大量硫氧化物等废气给周围环境造成严重污染，成为空气污染的重要排放源。

为了解决上述问题，岸电技术发展迅速。岸电技术，即通过岸基电源向靠港船舶输送电力，从而关闭船舶辅机，不仅能够大幅降低污染物排放，改善空气环境，还能有效地降低噪声污染，改善船员工作环境，是建设绿色港口非常重要的技术手段，具有重大的经济效益和社会效益。由于船舶大小、内河港口水位落差较大等因素影响，现有岸电电缆输送装置存在占用空间大、操作复杂、动作慢等问题，不能很好适应不同环境的作业要求，也不能快速灵活实现将电缆线输送至船舶上的目标。

专利号为：201721466998X的电输送机构，基座上通过回转平台设置有工作平台，工作平台的顶部铰接有伸缩臂座，伸缩臂座还设有延伸段，延伸段上再设有多级伸缩臂；延伸段和工作平台的底部之间还设有变幅油缸，工作平台上还设有油箱和控制单元以及动力单元，控制单元控制动力单元使回转平台、多级伸缩臂和变幅油缸运动；延伸段下还设有电缆绞盘，多级伸缩臂每一级的下部还设有拖绳机构，多级伸缩臂最外级的下部设有滑轮，其中电缆通过滑轮和拖绳机构在电缆绞盘上缠绕，电缆在滑轮外设有输出端。本实用新型中利用控制单元控制动力单元使回转平台、多级伸缩臂和变幅油缸运动；单人就可以在岸或者在船都可以遥控控制装置动作。

上述专利文件中采用的是从岸上将电缆通过滑轮和拖绳机构在电缆绞盘上缠绕，并通过多级伸缩臂伸缩供给靠岸船舶电源。该传输过程中有不确定因数，例如靠岸船舶的功率问题，当岸船舶的功率太大时输送电缆就承受不起，当船舶的功率太小时输送电缆出现大马拉小车的现象；同时也出现接口不匹配等问题，对使用过程出现了一些列的问题。

技术实现要素：

本实用新型为了能够解决靠岸船舶的功率与岸电输电电源以及接口不匹配等问题，特提出一种岸电提升装置。

为此本实用新型的技术方案为，一种岸电提升装置，包括多级伸缩臂、工作平台和基座，工作平台上设有动力单元；工作平台整体与基座之间设置有一体化回转驱动装置，多级伸缩臂总成与工作平台间设置有变幅油缸，其特征在于：多级伸缩臂总成上安装有电动绞车和配装吊装用钢丝绳，吊装用钢丝绳前端设有固定夹具，其中动力单元上设置有电路控制系统和遥控控制器。

进一步的改进在于：所述的多级伸缩臂总成由多个依次嵌套的伸缩臂组成，每级伸缩臂间使用伸缩油缸连接，最小一级伸缩臂臂头上设置有滑轮，最大一级伸缩臂上安装有电动绞车和配装吊装用钢丝绳。

有益效果：

本实用新型简化了岸电的结构，岸上提供电源和吊装提升，电源线等装置和船舶为一体，这样就解决了靠岸船舶的功率匹配问题；同时也出现接口不匹配等问题，同时也使得安全性能提升。

滑轮的使用方便吊装用钢丝绳的顺利吊装船舶上的电源线。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是安装基座，2是一体化回转驱动装置，3是工作平台，4是动力单元，5是电路控制系统，6是多级伸缩臂总成，7是伸缩油缸，8是变幅油缸，9是电动绞车，10是滑轮，11是吊装用钢丝绳，12是固定夹具。

具体实施方式

本实用新型如图1所示。

一种岸电提升装置，包括多级伸缩臂总成6、工作平台2和安装基座1，工作平台3上设有动力单元4；工作平台3整体与安装基座1之间设置有一体化回转驱动装置2，多级伸缩臂总成6与工作平台3间设置有变幅油缸8，多级伸缩臂总成6上安装有电动绞车9和配装吊装用钢丝绳11，吊装用钢丝绳11前端设有固定夹具12，其中动力单元4上设置有电路控制系统5和遥控控制器。

所述的多级伸缩臂总成6由多个依次嵌套的伸缩臂组成，每级伸缩臂间使用伸缩油缸7连接，最小一级伸缩臂臂头上设置有滑轮10，最大一级伸缩臂上安装有电动绞车9和配装吊装用钢丝绳11。