一种小型船艇用伸缩式接线桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船艇技术领域，特别是一种小型船艇用伸缩式接线粧。
【背景技术】
[0002]船艇是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。而船艇靠泊码头时如果依靠船用发电机发电供全船用电的话，存在环境污染严重、能源利用率低等缺点。如果通过接岸电的话就可以大幅降低发电柴油机污染物的排放，改善码头的环境质量，并有效改善船上工作人员的生活环境。但是传统的方法是船艇靠码头以后船上的机电兵将电缆从船上的二层后甲板处拖到码头上的岸电箱再将电缆接到接线柱上，机电兵工作量大，工作效率低。当两艘及以上船艇靠泊需要接岸电时还需要将电缆先从靠岸这一侧的船艇的二层后甲板穿过然后再拖到码头上接上接线柱，费时费力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种小型船艇用伸缩式接线粧，解决现有的船艇停靠码头后接岸电程序繁琐，工作量大，费时费力，工作效率低的问题。
[0004]为解决以上问题本实用新型所采用的方案:
[0005]—种小型船艇用伸缩式接线粧，包括底座、电缆与主杆支撑架，所述的底座上设有低压电缆箱与第一电机，所述的低压电缆箱包括第二电机与排缆器，所述的第一电机处设有接线粧主杆，所述的接线粧主杆上设有第一固定端与第一伸缩杆，第一伸缩杆上设有第二伸缩杆，第二伸缩杆上设有第三伸缩杆，所述的第一伸缩杆一端设有第一限位端，另一端设有第二固定端，第二固定端上设有第一防水插座，所述的第二伸缩杆一端设有第二限位端，另一端设有第三固定端，第三固定端上设有第二防水插座，所述的第三伸缩杆一端设有第三限位端，另一端设有第四固定端，第四固定端上设有第三防水插座，所述的第一限位端与第一固定端配合使用，第二限位端与第二固定端配合使用，第三限位端与第三固定端配合使用，所述的电缆一端与低压电缆箱相连，另一端依次穿过接线粧主杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆与第三伸缩杆分别与第一防水插座、第二防水插座与第三防水插座相连。
[0006]上述的一种小型船艇用伸缩式接线粧，其中，所述的主杆支撑架包括第一主杆固定支架与第二主杆固定支架，所述的第一主杆固定支架与第二主杆固定支架大小、形状完全相同，所述的接线粧主杆与第一主杆固定支架之间的距离和接线粧主杆与第二主杆固定支架之间的距离相等。
[0007]上述的一种小型船艇用伸缩式接线粧，其中，所述的第一主杆固定支架与第二主杆固定支架垂直，接线粧主杆位于第一固定支架与第二固定支架之间，接线粧主杆与第一固定支架、第二固定支架配合使用，接线粧主杆在与第一固定支架与第二固定支架之间可旋转90度。
[0008]本方案的有益效果:
[0009]本实用新型提供的一种小型船艇用伸缩式接线粧，包括底座、电缆与主杆支撑架，底座上设有低压电缆箱与第一电机，低压电缆箱包括第二电机与排缆器，第一电机处设有接线粧主杆，结构简单，设计合理，接线粧主杆可旋转90度，便于在无船艇停靠码头时向内旋转至与岸边平行的位置，有船艇停靠码头时向外旋转至与岸边垂直的位置，同时接线粧主杆上设有第一伸缩杆，第一伸缩杆上设有第二伸缩杆，第二伸缩杆上设有第三伸缩杆，可满足三条小型船艇并列停靠码头时接线使用，不用时收缩不占空间，占地面小，在伸缩杆上设置防水插座，当船艇停靠码头接岸电时，不再需要机电兵人工拖电缆接电缆，操作人员只需在二层后甲板处将配套的防水专用插头接在接线粧伸缩杆的防水插座上即可，大大减少了机电兵的工作量，提高了工作效率，当船艇离码头部署时，船艇上的机电兵在船岸电转换好后只需拔下防水专用插头即可，码头机电兵只需通过低压电缆箱进行收线操作，同时收回接线粧上的伸缩杆即可，省时、省力，提升整体的工作效率，使船艇可快速完成离码头部署，节省离开码头的时间，适用性更广。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型整体结构图。
[0011]图2是本实用新型低压电缆箱、电缆与接线粧主杆剖视图。
【具体实施方式】
[0012]如图所示，一种小型船艇用伸缩式接线粧，包括底座1、电缆2与主杆支撑架3，所述的底座I上设有低压电缆箱4与第一电机5，所述的低压电缆箱4包括第二电机6与排缆器7，所述的第一电机5处设有接线粧主杆8，所述的接线粧主杆8上设有第一固定端9与第一伸缩杆10，第一伸缩杆10上设有第二伸缩杆11，第二伸缩杆11上设有第三伸缩杆12，所述的第一伸缩杆10—端设有第一限位端13，另一端设有第二固定端14，第二固定端14上设有第一防水插座15，所述的第二伸缩杆11 一端设有第二限位端16，另一端设有第三固定端17，第三固定端17上设有第二防水插座18，所述的第三伸缩杆12—端设有第三限位端19，另一端设有第四固定端20，第四固定端20上设有第三防水插座21，所述的第一限位端13与第一固定端9配合使用，第二限位端16与第二固定端14配合使用，第三限位端19与第三固定端17配合使用，所述的电缆2—端与低压电缆箱4相连，另一端依次穿过接线粧主杆8、第一伸缩杆10、第二伸缩杆11与第三伸缩杆12分别与第一防水插座15、第二防水插座18与第三防水插座21相连。
[0013]上述的一种小型船艇用伸缩式接线粧，其中，所述的主杆支撑架3包括第一主杆固定支架22与第二主杆固定支架23，所述的第一主杆固定支架22与第二主杆固定支架23大小、形状完全相同，所述的接线粧主杆8与第一主杆固定支架22之间的距离和接线粧主杆8与第二主杆固定支架23之间的距离相等。
[0014]上述的一种小型船艇用伸缩式接线粧，其中，所述的第一主杆固定支架22与第二主杆固定支架23垂直，接线粧主杆8位于第一固定支架22与第二固定支架23之间，接线粧主杆8与第一固定支架22、第二固定支架23配合使用，接线粧主杆8可在第一固定支架22与第二固定支架23之间可旋转90度。
[0015]本实用新型提供的一种小型船艇用伸缩式接线粧，包括底座、电缆与主杆支撑架，底座上设有低压电缆箱与第一电机，低压电缆箱包括第二电机与排缆器，第一电机处设有接线粧主杆，结构简单，设计合理，接线粧主杆可旋转90度，便于在无船艇停靠码头时向内旋转至与岸边平行的位置，有船艇停靠码头时向外旋转至与岸边垂直的位置，同时接线粧主杆上设有第一伸缩杆，第一伸缩杆上设有第二伸缩杆，第二伸缩杆上设有第三伸缩杆，可满足三条小型船艇并列停靠码头时接线使用，不用时收缩不占空间，占地面小，在伸缩杆上设置防水插座，当船艇停靠码头接岸电时，不再需要机电兵人工拖电缆接电缆，操作人员只需在二层后甲板处将配套的防水专用插头接在接线粧伸缩杆的防水插座上即可，大大减少了机电兵的工作量，提高了工作效率，当船艇离码头部署时，船艇上的机电兵在船岸电转换好后只需拔下防水专用插头即可，码头机电兵只需通过低压电缆箱进行收线操作，同时收回接线粧上的伸缩杆即可，省时、省力，提升整体的工作效率，使船艇可快速完成离码头部署，节省离开码头的时间，适用性更广。
[0016]仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种小型船艇用伸缩式接线粧，包括底座、电缆与主杆支撑架，其特征为，所述的底座上设有低压电缆箱与第一电机，所述的低压电缆箱包括第二电机与排缆器，所述的第一电机处设有接线粧主杆，所述的接线粧主杆上设有第一固定端与第一伸缩杆，第一伸缩杆上设有第二伸缩杆，第二伸缩杆上设有第三伸缩杆，所述的第一伸缩杆一端设有第一限位端，另一端设有第二固定端，第二固定端上设有第一防水插座，所述的第二伸缩杆一端设有第二限位端，另一端设有第三固定端，第三固定端上设有第二防水插座，所述的第三伸缩杆一端设有第三限位端，另一端设有第四固定端，第四固定端上设有第三防水插座，所述的第一限位端与第一固定端配合使用，第二限位端与第二固定端配合使用，第三限位端与第三固定端配合使用，所述的电缆一端与低压电缆箱相连，另一端依次穿过接线粧主杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆与第三伸缩杆分别与第一防水插座、第二防水插座与第三防水插座相连。2.如权利要求1所述的一种小型船艇用伸缩式接线粧，其特征为，所述的主杆支撑架包括第一主杆固定支架与第二主杆固定支架，所述的第一主杆固定支架与第二主杆固定支架大小、形状完全相同，所述的接线粧主杆与第一主杆固定支架之间的距离和接线粧主杆与第二主杆固定支架之间的距离相等。3.如权利要求2所述的一种小型船艇用伸缩式接线粧，其特征为，所述的第一主杆固定支架与第二主杆固定支架垂直，接线粧主杆位于第一固定支架与第二固定支架之间，接线粧主杆与第一固定支架、第二固定支架配合使用，接线粧主杆在与第一固定支架与第二固定支架之间可旋转90度。
【专利摘要】本实用新型提供的一种小型船艇用伸缩式接线桩，包括底座、电缆与主杆支撑架，底座上设有低压电缆箱与第一电机，低压电缆箱包括第二电机与排缆器，第一电机处设有接线桩主杆，接线桩主杆上设有第一伸缩杆，第一伸缩杆上设有第二伸缩杆，第二伸缩杆上设有第三伸缩杆，结构简单，设计合理，可满足三条小型船艇并列停靠码头时接线使用，不用时收缩，占地面小，在伸缩杆上设置防水插座，当船艇停靠码头接岸电时，操作人员只需在二层后甲板处将配套的防水专用插头接在防水插座上即可，提高了工作效率，船艇离码头时拔下防水专用插头并通过低压电缆箱进行收线操作，同时收回伸缩杆即可，省时、省力，提升整体的工作效率，适用性更广。
【IPC分类】H01R13/46, H01R35/04, H01R13/52
【公开号】CN205264929
【申请号】CN201520995810
【发明人】王静, 黄学卫, 张士成, 贺敏, 邓军, 崔砚宏
【申请人】中国人民解放军镇江船艇学院
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月7日