低温液体运输车罐体外壳的制作方法

文档序号:17323715发布日期:2019-04-05 21:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.低温液体运输车罐体外壳,包括外壳筒体(1)以及密封焊接在该外壳筒体(1)前端口的外壳前封头(2)和密封焊接在该外壳筒体(1)后端口的外壳后封头(3),其特征是:所述的外壳筒体(1)的内壁上沿外壳筒体(1)的长度方向间隔设有23道用于提高外壳筒体(1)径向载荷力的加强圈(4),每道所述的加强圈(4)均为由角铁制成的闭环式铁圈,并且由前向后位于第三道的加强圈(4)和位于第四道的加强圈(4)间的外壳筒体(1)上以及位于第二十道的加强圈(4)和位于第二十一道的加强圈(4)间的外壳筒体(1)上均周向间隔的加工有四个用于安装玻璃钢支撑组件的装配孔(5);四个装配孔(5)中的第一装配孔(51)的周向角为45度,四个装配孔(5)中的第二装配孔(52)的周向角为150度,四个装配孔(5)中的第三装配孔(53)的周向角为210度,四个装配孔(5)中的第四装配孔(54)的周向角为315度。

2.根据权利要求1所述的低温液体运输车罐体外壳,其特征是:所述的外壳筒体(1)的内壁上位于每个装配孔(5)的上下两侧均轴向焊装有由角铁材料制成的补强筋(6),每一所述的补强筋(6)的两端均与其相应端处的加强圈(4)焊接固定相连接。

3.根据权利要求2所述的低温液体运输车罐体外壳,其特征是:位于第三道加强圈(4)和第四道加强圈(4)间的外壳筒体(1)的内壁上以及位于第二十道加强圈(4)和第二十一道加强圈(4)间的外壳筒体(1)的内壁上均周向焊装有一道由角铁材料制成的补强圈(7);每道所述的补强圈(7)均由四段补强圈段(71)组成,每段所述的补强圈段(71)的两端均与其相应端处的补强筋(6)焊接固定相连接。

4.根据权利要求3所述的低温液体运输车罐体外壳,其特征是:所述的外壳前封头(2)上分别开有用于安装防爆装置的外壳防爆口(m)、用于安装车前压力表管的车前压力表管孔(h)以及在检修时用于破罐体外壳内真空的破真空口(p)。

5.根据权利要求4所述的低温液体运输车罐体外壳,其特征是:所述的外壳后封头(3)上位于外壳后封头(3)的水平中分线的下方分别开有顶部进液管口(a)、底部进出液口(b)、增压液相管口(c)、气相管口(d)、测满管口(e)和抽真空口(j)。

6.根据权利要求5所述的低温液体运输车罐体外壳,其特征是:所述的外壳后封头(3)上位于外壳后封头(3)的水平中分线上开有用于连接液位计液气相管的液气相口(f),所述的外壳后封头(3)上位于外壳后封头(3)的水平中分线的上方开有连接测真空管的测真空口(k)。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1