防水、防撞纸卡板的制作方法

本实用新型涉及纸卡板技术领域，尤其涉及防水、防撞纸卡板。

背景技术：

纸卡板是现代物流作业中最基本的载体，是最基本的物流单元化器具，广泛用于仓库、仓储及物流中心等，从一定意义上讲，纸卡板应用水平是衡量一个国家现代物流发展水平的重要标准之一，纸卡板用于集装、堆放、搬运和运输，在流通过程中，纸卡板与叉车配合使用，实现了机械化、专业化作业，提高了物流作业效率，降低了产品的破损率及物流成本，纸卡板可分为双面型和单面型，双面型纸卡板适合正反面都可以使用，广泛使用于空运及货架，单面型又可分为标准型及普通型，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板，纸卡板按结构还可分为九脚型纸卡板、川字型纸卡板和田字型纸卡板三类，纸卡板的用途又可分为蜂窝纸卡板和物流纸卡板两类，蜂窝纸卡板水分对纸的柔韧性和弹性、强度都有明显的影响，当水分过高时，纸自身很软、强度急剧下降，不易牯接当水分过低时，纸发脆易断，这些都将影响卡板的质量，物流纸卡板一般实用性要求比较高，因为要保护到箱子内的物品，尤其是贵重的物品，一定需要材质比较好的来做，质量才是第一要素。

现有的纸卡板，不能有效地起到防水作用和防撞击，还缺少缓冲机构，运输过程中的颠簸冲击，易出现货品损伤的情况，为此我们提出了防水、防撞纸卡板，用来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防水、防撞纸卡板，其不但能够有效地起到防水作用，还能够有效地防止纸卡板受到撞击而损坏，还有缓冲层，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，使货品安全、完好的抵达目的地。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

防水、防撞纸卡板，包括支撑面板，所述支撑面板的下端侧壁上等间距固定连接有三条支撑柱，三条所述支撑柱的侧壁上均贯穿设有插孔，所述支撑面板上端的四侧侧边均固定连接有纸护角，三条所述支撑柱的下端侧壁上均固定连接有防撞底板，所述防撞底板的下端侧壁上均固定连接有防水底板，三条所述支撑柱的表面均包覆有第一牛皮纸，三条所述支撑柱由瓦楞纸板和第一蜂窝纸板构成，所述支撑面板的表面包覆有第二牛皮纸，所述支撑面板内设有缓冲层。

优选地，三条所述支撑柱相互平行设置，三条所述支撑柱相邻的两两之间形成插槽。

优选地，所述插孔与插槽相互垂直，所述插槽和插孔均可供叉车的托臂插入。

优选地，所述瓦楞纸板和第一蜂窝纸板相间排列。

优选地，所述第一牛皮纸和第二牛皮纸均大于等于220克/平方。

优选地，所述缓冲层由第二蜂窝纸板、钢丝层、软木层、橡胶层构成，所述钢丝层设置在第二蜂窝纸板的上端，所述软木层设置在钢丝层的上端，所述橡胶层设置在软木层的上端。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置防水底板、第一牛皮纸、第二牛皮纸，防水底板具有一定的高度，可以使得该防水、防撞纸卡板的支撑面板与地保持一定距离，且防水底板能够有效地防止地面上的水渗透进入三条支撑柱内，从而导致三条支撑柱受潮软化失去支撑功能，第一牛皮纸和第二牛皮纸均是坚韧耐水的包装用纸，能够有效地起到防水作用；

2、通过设置纸护角和防撞底板，纸护角能够有效地防止支撑面板受到撞击而损坏，纸卡板在使用过程中，支撑柱非常容易受到撞击磕碰，防撞底板半包裹着三条支撑柱，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，也能够有效地防止三条支撑柱受到撞击而凹陷损坏；

3、瓦楞纸板纤维结合强度好，纸面平整，有较好的紧度和挺度，具有防震和耐压能力，第一蜂窝纸板和第二蜂窝纸板是根据自然界蜂巢结构原理制作的，依靠蜂窝特殊受力构造的优势，加上设置有橡胶层、软木层、钢丝层，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，使货品安全、完好的抵达目的地。

附图说明

图1为本实用新型提出的防水、防撞纸卡板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的防水、防撞纸卡板的支撑柱的结构示意图；

图3为本实用新型提出的防水、防撞纸卡板的支撑面板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的防水、防撞纸卡板的支撑面板的俯视结构示意图。

图中：1支撑面板、2支撑柱、3插槽、4插孔、5纸护角、6防撞底板、7防水底板、8第一牛皮纸、9瓦楞纸板、10第一蜂窝纸板、 11第二牛皮纸、12橡胶层、13软木层、14钢丝层、15第二蜂窝纸板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，防水、防撞纸卡板，包括支撑面板1，支撑面板1 的下端侧壁上等间距固定连接有三条支撑柱2，三条支撑柱2相互平行设置，三条支撑柱2相邻的两两之间形成插槽3,三条支撑柱2的侧壁上均贯穿设有插孔4，插孔4与插槽3相互垂直，插槽3和插孔 4均可供叉车的托臂插入，使得该防水、防撞纸卡板在使用的过程中，叉车的托臂从纸卡板四个方向都可以插入，从而不用按同一方向放置该纸卡板，节省了时间，提高了工作效率，非常方便实用。

支撑面板1上端的四侧侧边均固定连接有纸护角5，纸护角5能够有效地防止支撑面板1受到撞击而损坏，三条支撑柱2的下端侧壁上均固定连接有防撞底板6，纸卡板在使用过程中，支撑柱2非常容易受到撞击磕碰，防撞底板6半包裹着三条支撑柱2，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，也能够有效地防止三条支撑柱2受到撞击而凹陷损坏。

防撞底板6的下端侧壁上均固定连接有防水底板7，防水底板7 具有一定的高度，可以使得该防水、防撞纸卡板的支撑面板1与地保持一定距离，且防水底板7能够有效地防止地面上的水渗透进入三条支撑柱2内，从而导致三条支撑柱2受潮软化失去支撑功能。

三条支撑柱2的表面均包覆有第一牛皮纸8，三条支撑柱2由瓦楞纸板9和第一蜂窝纸板10构成，瓦楞纸板9和第一蜂窝纸板10相间排列，瓦楞纸板9纤维结合强度好，纸面平整，有较好的紧度和挺度，具有防震和耐压能力，支撑面板1的表面包覆有第二牛皮纸11，第一牛皮纸8和第二牛皮纸11均大于等于220克/平方，第一牛皮纸 8和第二牛皮纸11均是坚韧耐水的包装用纸，能够有效地起到防水作用。

支撑面板1内设有缓冲层，缓冲层由第二蜂窝纸板15、钢丝层 14、软木层13、橡胶层12构成，钢丝层14设置在第二蜂窝纸板15 的上端，软木层13设置在钢丝层14的上端，橡胶层12设置在软木层13的上端，第一蜂窝纸板10和第二蜂窝纸板15是根据自然界蜂巢结构原理制作的，依靠蜂窝特殊受力构造的优势，加上设置有橡胶层12、软木层13、钢丝层14，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，使货品安全、完好的抵达目的地。

本实用新型中，使用时，该防水、防撞纸卡板通过防水底板7放置在地面上，将需要运输的物体放置在支撑面板1上，防水底板7具有一定的高度，可以使得该防水、防撞纸卡板的支撑面板1与地保持一定距离，且防水底板7能够有效地防止地面上的水渗透进入三条支撑柱2内，从而导致三条支撑柱2受潮软化失去支撑功能，纸卡板在使用过程中，支撑柱2非常容易受到撞击磕碰，防撞底板6半包裹着三条支撑柱2，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，也能够有效地防止三条支撑柱2受到撞击而凹陷损坏，三条支撑柱2相邻的两两之间形成插槽3，贯穿三条支撑柱2的侧壁且与插槽3相互垂直的插孔4，都可供叉车的托臂插入，使得该防水、防撞纸卡板在使用的过程中，叉车的托臂从纸卡板四个方向都可以插入，从而不用按同一方向放置该纸卡板，节省了时间，提高了工作效率，非常方便实用，纸护角5能够有效地防止支撑面板1受到撞击而损坏，第一牛皮纸8和第二牛皮纸11均是坚韧耐水的包装用纸，能够有效地起到防水作用，瓦楞纸板9纤维结合强度好，纸面平整，有较好的紧度和挺度，具有防震和耐压能力，第一蜂窝纸板10和第二蜂窝纸板15是根据自然界蜂巢结构原理制作的，依靠蜂窝特殊受力构造的优势，加上设置有橡胶层12、软木层13、钢丝层14，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，使货品安全、完好的抵达目的地。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。