一种单轨吊重轨轨道连接件的制作方法

本实用新型涉及单轨吊重轨配件技术领域，具体地说是一种单轨吊重轨轨道连接件。

背景技术：

单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。一般只有一根专用的轨道，故称单轨吊车。

专利CN102756734A（申请号2012102602834）公开了一种煤矿运输系统，包括动力系统、涨紧装置、拉索、梭车、悬吊轨道、至少一个的提升装置、多组拉索限位组件和回绳轮，梭车和提升装置悬挂在吊轨道上，且与悬吊轨道的尾端拉索穿过动力系统和涨紧装置，并穿过拉索限位组件和回绳轮，且拉索的头部和尾部与梭车固定连接，单轨吊系统在使用前是轨道的安装，轨道的安装涉及到轨道的连接和轨道的悬空挂置。为了能快速安装悬挂轨道，本领域技术人员设计了一款吊挂系统重轨轨道的连接件，此连接件包括左耳、右耳、插座、插销、舌板、平衡板、搭接板等配件通过回转中心基准，轨道下部插座与插销配合连接；上部左耳与右耳通过舌板连接，实现舌板与右耳弧面接触承载，左耳与舌板通过卡槽实现配合承载；左耳与平衡板通过搭接板连接实现平衡调节；平衡板通过链条与锚杆连接，实现轨道的衔接及吊挂。舌板与右耳弧面配合，底部插座与插销配合，实现回转基准统一性；但是本设计零部件多，安装复杂。

因此本领域技术人员还应及时解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对上述的问题，提供一种单轨吊重轨轨道连接件，其特征在于：工字型重轨轨道底部一端焊接设置有左连接块，另一端焊接设置有右连接块，右连接块中间设置有与左连接块相配合的嵌合槽，通过左连接块和右连接块上设置的Φ12孔，用Φ10销子连接件固定连接；工字型重轨轨道顶部一端焊接设置有左耳、另一端焊接设置有右耳，左耳一侧焊接设置有舌板A、右耳一侧焊接设置有舌板B，左耳上设置有孔A、孔B,舌板A上设置有孔C，右耳上设置有孔D、孔E，舌板B上设置有孔F。

作为优选，所述右耳一侧中间设置有与舌板A结构相吻合的插槽槽孔，舌板A插入右耳一侧的插槽槽孔，使得孔C与孔E相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。

作为优选，所述左耳一侧中间设置有与舌板B结构相吻合的插槽槽孔，舌板B插入左耳一侧的插槽槽孔，使得孔F与孔 B相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。

作为优选，所述孔A、孔B、孔C、孔D、孔E、孔F均为Φ32孔。

作为优选，所述舌板A与左耳的夹角为60-80°，舌板B与右耳的夹角为60-80°。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的技术方案在具体使用过程中，通过销子连接件将左耳和右耳固定连接，通过销子连接件将左右连接块连接，从而实现两轨道之间连接，使用矿用链将本实用新型连接件与链条连接件连接，并通过锚杆固定在巷道顶板上。左耳和右耳固定连接后形成一个平衡挂件，本实用新型设计结构简单、平衡性能好；本实用新型结构改进简单、合理、易于实现，适合推广应用。

附图说明

图1是本实用新型重轨轨道安装图；

图2是本实用新型左耳结构示意图；

图3是本实用新型右耳结构示意图；

图4是本实用新型左耳和右耳连接关系示意图；

图5是本实用新型左耳立体结构示意图；

图6是本实用新型右耳立体结构示意图；

图7是本实用新型左连接块结构示意图；

图8是本实用新型右连接块结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种单轨吊重轨轨道连接件，其特征在于：工字型重轨轨道（1）底部一端焊接设置有左连接块（2），另一端焊接设置有右连接块（3），右连接块（3）中间设置有与左连接块（2）相配合的嵌合槽，通过左连接块（2）和右连接块（3）上设置的Φ12孔，用Φ10销子连接件固定连接；工字型重轨轨道（1）顶部一端焊接设置有左耳（4）、另一端焊接设置有右耳（5），左耳（4）一侧焊接设置有舌板A（41）、右耳（5）一侧焊接设置有舌板B（51），左耳上设置有孔A（42）、孔B（43）,舌板A（41）上设置有孔C（44），右耳（5）上设置有孔D（52）、孔E（53），舌板B（51）上设置有孔F（54）。

具体实施过程中，所述右耳（5）一侧中间设置有与舌板A（41）结构相吻合的插槽槽孔，舌板A（41）插入右耳（5）一侧的插槽槽孔，使得孔C（44）与孔E（55）相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。

具体实施过程中，所述左耳（4）一侧中间设置有与舌板B（51）结构相吻合的插槽槽孔，舌板B（51）插入左耳（4）一侧的插槽槽孔，使得孔F（54）与孔 B（43）相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。

具体实施过程中，所述孔A（42）、孔B（43）、孔C（44）、孔D（52）、孔E（53）、孔F（54）均为Φ32孔。

具体实施过程中，所述舌板A（41）与左耳（4）的夹角为69°，舌板B（51）与右耳（5）的夹角为77°，夹角的设计使得平衡性能更佳。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的技术方案在具体使用过程中，通过销子连接件将左耳（4）和右耳（5）固定连接，通过销子连接件将左右连接块（2）（3）连接，从而实现两轨道之间连接，使用矿用链（6）将本实用新型连接件与链条连接件（7）连接，并通过锚杆（8）固定在巷道顶板（9）上。左耳（4）和右耳（5）固定连接后形成一个平衡挂件，本实用新型设计结构简单、平衡性能好；本实用新型结构改进简单、合理、易于实现，适合推广应用。

本实用新型结构改进简单合理、易于拆卸和组装使用，适合推广应用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。