一种可任意角度连接的葫芦吊轨道连接件的制作方法

本实用新型涉及一种葫芦吊轨道连接件，特别是涉及一种可任意角度连接的葫芦吊轨道连接件。

背景技术：

在某些配备小型设备的工业建筑中，为了设备的安装和检修需要，经常需要在楼屋面板底布置电动葫芦吊，以方便对设备进行起吊和平面移动。由于设备在建筑内移动轨迹的变化较多，葫芦吊轨道经常需要按曲线布置，在曲线位置轨道固定点，葫芦吊轨道与主体结构承重梁在水平投影上成夹角相交。连接件板和葫芦吊轨道上的螺栓孔需要考虑夹角进行布置，当夹角数值不规整，或由于施工误差造成现场构件实际尺寸或位置与设计图纸不一致时，便对在弧线位置的葫芦吊轨道安装带来困难，往往发生轨道上的螺栓孔与连接板上的螺栓孔不对应，连接螺栓无法安装的问题。

为方便弧线轨道的安装，本发明设计了一种自身可任意转动的轨道连接件，因此，无论主体结构承重梁与弧线轨道成何种角度相交，轨道梁上的螺栓开孔均不受影响，实现了轨道上连接螺栓孔的无差别布置。此外，本发明还可通过调节连接板件间的接触长度，实现在竖向方向尺寸的小范围调整，更有利于适应主体结构的施工误差。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可任意角度连接的葫芦吊轨道连接件，能解决葫芦吊轨道经常需要按曲线布置，易发生轨道上的螺栓孔与连接板上的螺栓孔不对应，连接螺栓无法安装的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可任意角度连接的葫芦吊轨道连接件，包括上部连接件、转动构件和下部连接件，所述下部连接件与葫芦吊轨道通过受拉螺栓连接；所述上部连接件与主体结构的混凝土梁之间通过受剪螺栓连接；所述上部连接件与所述下部连接件之间通过转动构件连接；所述转动构件由钢板、钢管和十字板组成，所述钢板的中部设置有转轴孔，所述钢管的下端和下部连接件内均设置有十字板插入槽，所述十字板插装于十字板插入槽内从而固定连接钢管和下部连接件，所述钢板通过转轴孔套装于钢管的上端，所述钢板的上表面与上部连接件的底面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下部连接件与葫芦吊轨道之间设置有轨道连接板，所述轨道连接板的四角均设置有螺栓孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述十字板与钢管下端的十字板插入槽通过焊接固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上部连接件与下部连接件的外侧边上连接安装有加劲肋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上部连接件与所述下部连接件在外边缘处通过角焊焊接。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：本实用新型中当主体承重梁与葫芦吊轨道存在水平夹角时，可通过连接件自身的转动能力来适应，葫芦吊轨道和连接件上的螺栓孔布置无需考虑夹角的影响，无论主体结构承重梁与弧线轨道成何种角度相交，轨道梁上的螺栓开孔均不受影响，实现了轨道上连接螺栓孔的无差别布置；此外，还可通过调节连接板件间的接触长度，实现在竖向方向尺寸的小范围调整，更有利于适应主体结构的施工误差。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的中轴剖视图；

图3是本实用新型的转动构件拆分图；

其中：1、混凝土梁；2、上部连接件；3、受剪螺栓；4、转动构件；5、下部连接件；6、受拉螺栓；7、葫芦吊轨道；8、轨道连接板；9、钢板；10、转轴孔；11、钢管；12、十字板插入槽；13、十字板；14、螺栓孔；15加劲肋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1-3所示，一种可任意角度连接的葫芦吊轨道连接件，包括上部连接件2、转动构件4和下部连接件5，下部连接件5与葫芦吊轨道7通过受拉螺栓6连接；上部连接件2与主体结构的混凝土梁1之间通过受剪螺栓3连接；上部连接件2与下部连接件5之间通过转动构件4连接；转动构件4由钢板9、钢管11和十字板13组成，钢板9的中部设置有转轴孔10，钢管11的下端和下部连接件5内均设置有十字板插入槽12，十字板13插装于十字板插入槽12内从而固定连接钢管11和下部连接件5，钢板9通过转轴孔10套装于钢管11的上端，钢板9的上表面与上部连接件2的底面固定连接。

下部连接件5与葫芦吊轨道7之间设置有轨道连接板8，轨道连接板8的四角均设置有螺栓孔14，使连接更加稳固。

十字板13与钢管11下端的十字板插入槽12通过焊接固定连接，通过调整十字板插入钢管的长度实现连接件总长度的微调。

上部连接件2与下部连接件5的外侧边上连接安装有加劲肋15，可以提高稳定性和抗扭性能。

上部连接件2与下部连接件5在外边缘处通过角焊焊接，以增加在葫芦吊使用过程中连接件的侧向稳定。

下部连接件5长度在满足葫芦吊需要的连接强度的条件下宜尽量短，以减少葫芦吊在运行过程中产生的水平力对所述转动构件的不利影响。

上部连接件2长度为不定值，具体的长度应根据弧线轨道顶与主体结构承重梁底的高差、下部连接件5长度计算确定。

转动构件4的中轴可采用实心圆钢或圆管制作，外径应小于所述下部连接件、所述上部连接件端板开孔，开孔的直径可较中轴外径大2mm。下部连接件与上部连接件端板间不应紧密接触。以实现连接件绕中轴自由转动。

具体的，连接时上部连接件2与主体结构的混凝土梁1之间通过受剪螺栓3连接；将转动构件4的十字板13插入钢管11开槽内；调整下部连接件5板底标高与轨道顶设计标高一致后，将十字板13与钢管11焊缝连接；转动下部连接件5，使下部连接件5端板螺栓开孔与葫芦吊弧线轨道上翼缘开孔对齐；通过连接螺栓连接将葫芦吊弧线轨道与下部连接件5，完成弧线轨道安装。根据实际需要，可将上部连接件2与下部连接件5在转动接触面处，沿四周角焊连接。

本实用新型中当主体承重梁与葫芦吊轨道存在水平夹角时，可通过连接件自身的转动能力来适应，葫芦吊轨道和连接件上的螺栓孔布置无需考虑夹角的影响，无论主体结构承重梁与弧线轨道成何种角度相交，轨道梁上的螺栓开孔均不受影响，实现了轨道上连接螺栓孔的无差别布置；此外，还可通过调节连接板件间的接触长度，实现在竖向方向尺寸的小范围调整，更有利于适应主体结构的施工误差。

本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述实施例内容，利用本领域的常规技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。