一种金属与橡胶组装的托盘的制作方法

本实用新型涉及一种托盘，特别涉及一种金属与橡胶组装的托盘。

背景技术：

在物流领域，若要搬运货物或将货物卸载，均需要将货物放置在一托盘上完成，托盘在物流过程是一个非常重要的部件，为物流运送人员通过小型铲车进行搬运和卸装提供了方便。目前市场上存在的托盘虽然多种多样，如金属托盘、木制托盘、塑胶托盘等，但各类托盘或多或少都存在一定缺陷，如木制托盘维修成本高、容易吸潮腐烂，易蛀虫等；金属托盘不仅生产成本高且在焊接过程易产生锐变伤到工作人员；而塑胶托盘则多需要开模，生产成本较大。为了克服上述问题，本实用新型通过采用橡胶材质或塑料材质制成的支撑脚廓与波纹金属板组装形成一种便于拆卸的托盘，该托盘相对于金属托盘减少了焊接程序，降低了生成成本，同时橡胶制成的支撑脚廓又能为托盘提供良好的受力缓冲。而且该托盘能够实现快速组装或拆卸，可根据产品大小进行灵活调整，能够满足客户的多样化需求。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种金属与橡胶组装的托盘，该托盘包括多个长条形底板、多个长条形面板以及设置在底板和面板之间的九个支撑脚廓，所述支撑脚廓与底板和面板通过卡扣相连，实现了托盘整体结构的快速拆卸和组装，便于托盘的存放和运输；最重要的是，该托盘的底板、面板及连接板选用波纹金属板，而支撑脚廓采用橡胶材质或塑料材质制成，既保证了托盘的强度，又使托盘具有了良好的受力缓冲性能，有效避免了货物受到损坏。

一种金属与橡胶组装的托盘，包括至少两个底板和至少两个面板，所述底板和面板均为长条形构造，底板与面板垂直设置，所述底板和面板之间设有九个支撑脚廓，所述支撑脚廓一端与底板连接，另一端与面板相连，所述支撑脚廓由橡胶材质或塑料材质制成。

进一步的，所述面板与支撑脚廓之间还设有连接板，所述连接板与面板活动连接，所述连接板、支撑脚廓及底板通过卡扣相连。

进一步的，所述底板、面板及连接板均为波纹金属板。

进一步的，所述连接板上设有凹槽，所述面板设有与凹槽相匹配的凸块。

进一步的，所述连接板（5）与面板（2）螺纹连接。

进一步的，所述连接板与面板通过卡扣连接。

进一步的，所述面板、连接板、支撑脚廓及底板通过一个卡扣相连。

进一步的，所述支撑脚廓内部设有用于安装卡扣的圆孔以及多个用于减轻重量的方形孔。

进一步的，所述底板的个数为3个，3个底板分别设置在面板的两端和中间，各所述底板上均匀分布有九个支撑脚廓。

本实用新型所起到的有益技术效果如下：

与现有技术相比较，本实用新型公开了一种金属与橡胶组装的托盘，该托盘包括多个长条形底板、多个长条形面板以及设置在底板和面板之间的九个支撑脚廓，所述面板通过连接板与支撑脚廓、底板卡扣连接，实现了托盘整体结构的快速拆卸和组装，便于托盘的存放和运输，利于减少运输成本；最重要的是，该托盘的底板、面板及连接板选用波纹金属板，而支撑脚廓采用橡胶材质或塑料材质制成，既保证了托盘的强度，满足了托盘搬运过程的稳定性要求，又使托盘具有了良好的受力缓冲性能，避免了货物在搬运过程中受到损坏。此外，与其他材质相比较，橡胶生产成本低，还具有良好的耐磨耐腐蚀性能，一定程度延长了托盘的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型组装式托盘的整体结构示意图。

图2为本实用新型面板的结构示意图。

图3为本实用新型连接板的结构示意图。

图4为本实用新型支撑脚廓的结构示意图。

图5本实用新型卡扣的结构示意图。

附图标记：

1-底板，2-面板，21-面板卡槽，3-支撑脚廓，31-圆孔，32-方形孔，4-卡扣，41-第一卡部，42-第二卡部，43-连接部，5-连接板，51-连接板卡槽。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚的界定。

实施例1：

如图1所示，本实施例提供了一种金属与塑料组装的托盘，包括至少两个底板1和至少两个面板2，所述面板2设置在底板1的上方，所述底板1和面板2均为长条形构造，底板1与面板2相互垂直设置。本实施例中，底板1的个数为3个，面板2的个数为9个，9个面板2平行设置，3个底板1分别设置在面板2的两端和中间位置处，各所述底板1在与面板2相对应一侧均匀分布有九个支撑脚廓3。所述底板1、支撑脚廓3及面板2通过卡扣4相连。每个底板1上支撑脚廓3的数量优选3个，3个支撑脚廓3分别设置在底板1的两端和中间位置，提高托盘的承重能力。

所述支撑脚廓3与面板2之间设有连接板5，所述连接板5是与底板1尺寸相匹配的长条形构造，所述连接板5与底板1平行设置，即分布在同一底板1上的3个支撑脚廓3一端与底板1相连，另一端与连接板5相连。所述连接板5的一侧与面板2活动连接，另一侧与支撑脚廓3及底板1通过卡扣4相连。其中，所述连接板5与面板2可以通过螺纹连接也可以相互卡接。本实施例中，所述连接板5上均匀设有若干凹槽，各所述面板2上设有与凹槽相匹配的凸块，通过将凸块插入凹槽实现了连接板5与面板2的活动连接。

此外，工作人员可以根据运输产品的大小及重量，选择不同数目的面板2进行安装，通过调节相邻面板2之间的距离实现对托盘放置面积和承受能力的调节，例如当产品的尺寸较大但重量较轻时，可以在连接板5和面板2的组装过程中适当增加面板2间距，减少面板2数量；而当产品尺寸较大且重量也较大时，可以减少相邻面板2的间距，提高整个托盘的承受能力。同样的道理，为了平衡托盘整体稳定性和托盘组装速度，也可以根据产品尺寸和重量，选择合适数量的底板1进行组装。总而言之，整个托盘的大小实现了灵活调整，托盘的普适性得到了进一步提高，避免了不同型号托盘的制备，为货物搬运过程带来了极大的方便。

为了保证托盘整体具有良好的力缓冲性能，避免货物在搬运过程中受到损坏，所述支撑脚廓3采用橡胶材质或塑料材质制备而成。本实施例中，方形支撑脚廓3优选耐磨耐腐蚀橡胶制成，具体如图4所示。耐磨耐腐蚀橡胶制备成本低，相对于其他材质更节约成本，而且由于其本身具有的耐磨耐腐蚀性能，即使普通托盘受到损坏，橡胶件也依然能够正常使用。最重要的是，支撑脚廓3采用耐磨耐腐蚀橡胶制成，可以实现缓冲力的效果，降低对货物的损坏。所述支撑脚廓3的内部开设有用于安装卡扣4的圆孔31，同时设有多个方形孔32，所述方形孔32主要是为了减少支撑脚廓3的用材，在保证性能的前提下降低生产成本。当然，支撑脚廓3内部用于减轻重量的方形孔32也可以用其他形状的孔结构替代，如六边形的蜂窝孔。

实施例2：

本实施例与实施例1类似，进一步的，所述连接板5与面板2通过卡扣4连接。 如图2和图3所示，各所述连接板5上均匀设有若干连接板卡槽51，所述面板2上设有与连接板卡槽51相对应的面板卡槽21，将卡扣4直接插入面板卡槽21和连接板卡槽51即可实现连接板5与面板2之间的活动连接。通过选择不同的连接板卡槽51来安装面板2可以实现面板2之间距离的调节。 在与支撑脚廓3相对应的位置处，所述面板2、连接板5、支撑脚廓3及底板1可以只通过一个卡扣4相连。利用一个卡扣4将面板2、连接板5、支撑脚廓3及底板1组装在一起，一定程度提高了托盘的组装和拆卸速度，利于节省时间，提高效率。值得注意的是，用于将面板2、连接板5、支撑脚廓3及底板1连接在一起的卡扣4和用于将连接板5与面板2连接在一起的卡扣4结构一样，只是大小不同而已，卡扣4结构如图5所示。所述卡扣4由塑料材质制成，包括第一卡部41、第二卡部42及连接部43，所述连接部43为半封闭的中空结构，所述连接部43一端与第一卡部41相连，另一端向外侧方向设有两个第二卡部42，中空结构的设置为调节两个第二卡部42之间的距离提供了空间。整个托盘采用卡扣4连接实现了快速的拆卸和组装，便于托盘的存放和运输，利于减少运输成本。本实施例中所述的面板2、连接板5、支撑脚廓3及底板1之间的连接并不是一定需要通过卡扣才能够实现，如面板2与连接板5之间也可以通过螺接或焊接相连，而连接板5、支撑脚廓3及底板1也可以通过螺纹连接，在此不做一一赘述。

本实施例中，所述底板1、面板2及连接板5均为波纹金属板，金属波纹板在充分保证金属强度的基础上，很大程度减轻了重量，不仅节省了制作成本，更重要的是，为托盘的组装和运输提供了便利。

本实用新型采用塑料材质或橡胶材质制成的支撑脚廓与波纹金属板组装形成一种便于拆卸的托盘，该托盘相对于金属托盘减少了焊接程序，降低了生成成本，同时塑料或橡胶制成的支撑脚廓又能为托盘提供良好的受力缓冲，满足了客户的多样化需求。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。