一种木材送料机构的制作方法

本实用新型涉及家具生产技术领域，具体地涉及一种木材送料机构。

背景技术：

木材是比较笨重的材料，靠人力搬运太耗力，于是实用新型了木材的输送装置，用于在木材加工过程中上一道工序与下一道工序之间的连接，用以降低工人的劳动强度，实现现代化加工。

而现有技术的木料传输装置存在很多弊端，例如：木材在传送过程中易出现跑偏的现象，需要工作人员靠近传送装置工作，将跑偏的木料及时摆正，以免木料在传输过程中从传输装置上掉落。而工作人员在将木料纠正的过程中需要停机作业，因而会增加传输时间，降低工作效率，如果不停机作业，会增加工作人员受伤的概率，无法完全保证工作人员的人生安全。

基于上述原因，现有技术的木材送料机构输送效率低，操作人员工作强度大，不适于大批量木材传送时使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种木材送料机构，该木材送料机构能够提高输送效率，减轻操作人员工作强度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种木材送料机构，包括机架、传送部件、同步传动装置和动力装置，所述同步传动装置设于所述传送部件的一端，所述动力装置与所述同步传动装置连接；所述传送部件两端设有轴部，中心区设有传动部，所述传动部的直径从两端沿轴向方向向中心区逐步减小，而使得所述传动部的外周面形成为凹曲面；所述同步传动装置设于所述传送部件的一端所述轴部上，每个所述轴部上连接有两个所述同步传动装置。

优选地，所述传动部表面设有防滑耐磨镀层。

更优选地，所述机架的两侧设有安装板，所述安装板上设有贯穿所述安装板厚度的半圆形凹槽，所述半圆形凹槽的半径等于所述轴部的半径。

作为本实用新型的一个具体实施方式，所述机架上还设有卡块，所述卡块上设有与所述轴部半径相同的半圆形凹槽且贯穿所述卡块的厚度。

作为本实用新型的另一个具体实施方式，所述安装板上的半圆形凹槽的中心点位于同一水平面上。

更具体地，所述卡块与所述安装板通过螺钉连接。

作为本实用新型的一个优选的结构形式，所述机架的底部设有可调节支座，所述可调节支座与所述机架通过螺纹连接。

通过上述技术方案，本实用新型的木材送料机构包括机架、传送部件、同步传动装置和动力装置，所述同步传动装置设于所述传送部件的一端，所述动力装置与所述同步传动装置连接；所述传送部件两端设有轴部，中心区设有传动部，所述传动部的直径从两端沿轴向方向向中心区逐步减小，而使得所述传动部的外周面形成为凹曲面，从而保证木料在本实用新型的木材送料机构输送过程中不易向两边偏载，提高传输效率，降低工人劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施方式的木材送料机构的整体结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施方式的木材送料机构的证明结构示意图。

附图标记说明

1机架11安装板

12卡块13可调节支座

2传送部件21轴部

22传动部3同步传送装置

4动力装置

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

首先需要说明的是，在下文的描述中为清楚地说明本实用新型的技术方案而涉及的一些方位词，例如“上”、“下”等均是按照木材送料机构零部件正常所指的方位类推所具有的含义，例如，木材送料机构安装好后，木材接触的面为上，反之则为下。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1所示，本实用新型具体实施方式的木材送料机构，包括机架1、传送部件2、同步传动装置3和动力装置4，所述同步传动装置3设于所述传送部件2的一端，所述动力装置4与所述同步传动装置3连接；所述传送部件2两端设有轴部21，中心区设有传动部22，所述传动部22的直径从两端沿轴向方向向中心区逐步减小，而使得所述传动部22的外周面形成为凹曲面。

本实用新型的工作过程为：启动动力装置4，所述动力装置4带动同步传动装置3转动，而所述同步传动装置3带动传送部件2同步转动，将木料放置于传动部22中心区，因为所述传动部22的直径从两端沿轴向方向向中心区逐步减小，传动部22的外周面形成为凹曲面，因此木料在传输过程中会保持在传动部22的中心区，而不会出现在传输过程中跑偏或掉落的现象，方便快捷，易于操作。

作为本实用新型的一个优选的结构形式，所述传动部22表面设有防滑耐磨镀层，保证木料在传输过程中不会出现打滑的现象，同时也能延长所述传动部22的使用寿命。

作为本实用新型的一个具体的结构形式，所述机架1的两侧设有安装板11，所述安装板11上设有贯穿所述安装板11厚度的半圆形凹槽，所述半圆形凹槽的半径等于所述轴部21的半径。这样，可以保证轴部21很好地安装在两侧安装板11上。

同时，所述机架1上还设有卡块12，所述卡块12上设有与所述轴部21半径相同的半圆形凹槽且贯穿所述卡块12的厚度。所述安装板11上的半圆形凹槽与所述卡块12上的半圆形凹槽共同作用，固定轴部21，同时也能保证轴部21围绕其轴心旋转。同时，相对独立的所述卡块12便于在所述传送部件2出现故障时无需拆除整个机构，只需对有故障的传送部件2所对应的卡块12进行拆卸，然后更换传送部件2即可，维修工作量小，维修方便快捷，不影响生产。同时，为保证所述安装板11和卡块12的使用寿命，可以在所述安装板11和卡块12的半圆形凹槽内设置铜瓦，铜瓦材质优选锡青铜，锡青铜具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。

更具体地，所述安装板11上的半圆形凹槽的中心点位于同一水平面上。这样，可以保证所有的传动部22位于同一水平面上，确保木材在传输过程中着力点均匀。

在本实用新型的木材送料机构中，所述卡块12与所述安装板11通过螺钉连接。螺钉连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。这样的连接方式可以保证本实用新型的木材送料机构中的零件出现损坏时便于维修和更换。

作为本实用新型的又一个优选的结构形式，所述同步传动装置3设于所述传送部件2的一端所述轴部21上，每个所述轴部21上连接有两个所述同步传动装置3。这样不仅可以保证所述传送部件2两两相连，传送效率更高，同时也能保证其中某一根传送部件2出现损坏后如果没有合适的零件的情况下不会影响其余的传送部件2的传输，不会出现停机等待的情况。

如图2所示，在本实用新型的木材送料机构中，所述机架1的底部设有可调节支座13，所述可调节支座13与所述机架1通过螺纹连接。本实用新型的木材送料机构安装好后，如果发现表面水平度不够，可以通过调节可调节支座13来保证本实用新型的木材送料机构的水平度，方便快捷。

由以上描述可以看出，本实用新型的木材送料机构包括机架1、传送部件2、同步传动装置3和动力装置4，所述同步传动装置3设于所述传送部件2的一端，所述动力装置4与所述同步传动装置3连接；所述传送部件2两端设有轴部21，中心区设有传动部22，所述传动部22的直径从两端沿轴向方向向中心区逐步减小，而使得所述传动部22的外周面形成为凹曲面，从而保证木料在本实用新型的木材送料机构输送过程中不易向两边偏载，提高传输效率，降低工人劳动强度。同时，在所述机架1上设置安装板11和卡块12，卡块12通过螺钉连接到安装板11上，便于本实用新型的木材送料机构需要维修时不需要拆除整个机构进行维修，只需拆除部分零件，方便快捷。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。