一种电梯油压缓冲器测试塔流水线的制作方法

本发明涉及链板流水线领域，尤其是涉及到一种电梯油压缓冲器测试塔流水线。

背景技术：

电梯是我们常见的一种运输工具，主要运用于楼层之间，在进行电梯的制造时，电梯的油压缓冲器需要进行测试，现有的电梯油压缓冲器在进行测试时，效率较低，测试塔吊箱提升方式一般为电机钢丝绳，长期使用吊箱会导致钢丝绳发生损坏，而钢丝绳发生损坏不易观察，易断裂，可能造成意外发生，因此需要解决对钢丝绳发生断裂时的预防，有的测试塔吊箱在对油压缓冲器测试的时候，进行人工手动注油，会造成一定的危险性。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电梯油压缓冲器测试塔流水线，其结构包括链板线、导向套治具、上弹簧座治具、测试塔、抽油箱，所述的链板线表面上并排安装有导向套治具和上弹簧座治具，所述的链板线表面上设有测试塔，所述的链板线和测试塔相连接，所述的链板线一端上设有抽油箱，所述的链板线和抽油箱相配合；

所述的测试塔由塔身、大轿厢、齿条柱、小轿厢、防坠装置、测试装置组成，所述的塔身内壁上安装有两个以上的齿条柱，所述的齿条柱与齿条柱之间设有大轿厢和小轿厢，所述的大轿厢与小轿厢上下两端均设有防坠装置，所述的大轿厢与小轿厢均和防坠装置通过电焊焊接，所述的大轿厢和小轿厢与齿条柱通过防坠装置相啮合，所述的塔身内部底端安装有测试装置。

作为本技术方案的进一步优化，所述的防坠装置由壳体、急停机构、滑动机构、速度传感器、限位板、蓄电池、支撑块组成，所述的壳体内部底端下安装有速度传感器，所述的速度传感器左侧上设有蓄电池，所述的蓄电池和壳体相连接，所述的壳体中间位置上设有限位板，所述的壳体和限位板固定连接，所述的壳体内部右侧上设有滑动机构，所述的壳体和滑动机构采用间隙配合，所述的壳体内部左侧上设有急停机构，所述的壳体和急停机构相连接，所述的滑动机构下方设有支撑块，所述的支撑块与壳体固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的急停机构由气缸、伸缩推拉杆、连接块、第一弧形卡板、第二弧形卡板组成，所述的气缸上设有伸缩推拉杆，所述的气缸和伸缩推拉杆一端机械连接，所述的伸缩推拉杆另一端上设有连接块，所述的伸缩推拉杆和连接块固定连接，所述的连接块表面上设有第一弧形卡板和第二弧形卡板，所述的第一弧形卡板和第二弧形卡板均与连接块通过电焊焊接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的第一弧形卡板与第二弧形卡板底端均设有顶杆，所述的第一弧形卡板与第二弧形卡板均与顶杆固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的滑动机构由转轴、第一滑动齿轮、第二滑动齿轮组成，所述的转轴表面上并排设有第一滑动齿轮和第二滑动齿轮，所述的第一滑动齿轮与第二滑动齿轮均与转轴为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，所述的测试装置由底座、位移传感器、注油器、电控器、测量杆、连杆组成，所述的底座顶端上设有位移传感器，所述的底座和位移传感器相连接，所述的位移传感器表面上设有测量杆，所述的位移传感器和测量杆一端机械连接，所述的测量杆另一端上安装有连杆，所述的位移传感器右方设有注油器，所述的注油器与底座活动连接，所述的注油器顶端上安装有电控器。

作为本技术方案的进一步优化，所述的第一弧形卡板与第二弧形卡板内侧上设有卡齿，用于卡住滑动机构。

作为本技术方案的进一步优化，所述的第二滑动齿轮与齿条柱相啮合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的顶杆底端与支撑块滑动配合。

有益效果

本发明一种电梯油压缓冲器测试塔流水线，当测试塔内的大轿厢或者小轿厢在使用钢丝绳进行提升时，钢丝绳出现断裂后，大轿厢或者小轿厢发生坠落，通过速度传感器对大轿厢或者小轿厢下降速度进行实时监测，速度过快时，速度传感器控制气缸带动伸缩推拉杆往外移动，伸缩推拉杆带动连接块上的第二弧形卡板贴合第二滑动齿轮，利用第二弧形卡板内侧上的卡齿将第二滑动齿轮卡住，让第二滑动齿轮与齿条柱之间产生阻力，使得大轿厢或者小轿厢不再继续下坠，并且连接块带动第一弧形卡板上的卡齿将第一滑动齿轮卡住，增加第二滑动齿轮的定位性，第二弧形卡板利用顶杆配合支撑块顶住其不会受到摩擦阻力而出现变形，当机械手将油压缓冲器推送到塔身内底端时，通过连杆与油压缓冲器上的受撞头连接，通过大轿厢或者小轿厢撞击受撞头，进而让受撞头带动连杆推动测量杆往下移动，使得位移传感器测试数据传递给工作人员，工作人员再通过电控器控制注油器对油压缓冲器内进行调节注油，提高了工作效率。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：大轿厢与小轿厢通过防坠装置配合齿条柱增加其上下移动的稳定性，并且通过防坠装置可以防止钢丝绳出现断裂时，将大轿厢或者小轿厢锁定在测试塔内，防止其坠落造成人员或者事故的发生，增加了安全防护措施，也减少事故的发生，测试塔通过测试装置对油压缓冲器进行远程监控测试，并通过远程操作对油压缓冲器进行注油调节，提高了工作效率，增加了工作人员的安全性能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种电梯油压缓冲器测试塔流水线的结构示意图。

图2为本发明测试塔的剖面结构示意图。

图3为本发明防坠装置的正视剖面静止状态结构示意图。

图4为本发明防坠装置的正视剖面工作状态结构示意图。

图5为本发明急停机构与滑动机构的结构示意图。

图6为本发明测试装置的结构示意图。

图中：链板线-1、导向套治具-2、上弹簧座治具-3、测试塔-4、抽油箱-5、塔身-4a、大轿厢-4b、齿条柱-4c、小轿厢-4d、防坠装置-4e、测试装置-4f、壳体-4e1、急停机构-4e2、滑动机构-4e3、速度传感器-4e4、限位板-4e5、蓄电池-4e6、支撑块-4e7、气缸-4e21、伸缩推拉杆-4e22、连接块-4e23、第一弧形卡板-4e24、第二弧形卡板-4e25、顶杆-h1、转轴-4e31、第一滑动齿轮-4e32、第二滑动齿轮-4e33、底座-4f1、位移传感器-4f2、注油器-4f3、电控器-4f4、测量杆-4f5、连杆-4f6。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例1

请参阅图1-图6，本发明提供一种电梯油压缓冲器测试塔流水线，其结构包括链板线1、导向套治具2、上弹簧座治具3、测试塔4、抽油箱5，所述的链板线1表面上并排安装有导向套治具2和上弹簧座治具3，所述的链板线1表面上设有测试塔4，所述的链板线1和测试塔4相连接，所述的链板线1一端上设有抽油箱5，所述的链板线1和抽油箱5相配合；

所述的测试塔4由塔身4a、大轿厢4b、齿条柱4c、小轿厢4d、防坠装置4e、测试装置4f组成，所述的塔身4a内壁上安装有两个以上的齿条柱4c，所述的齿条柱4c与齿条柱4c之间设有大轿厢4b和小轿厢4d，所述的大轿厢4b与小轿厢4d上下两端均设有防坠装置4e，所述的大轿厢4b与小轿厢4d均和防坠装置4e通过电焊焊接，所述的大轿厢4b和小轿厢4d与齿条柱4c通过防坠装置4e相啮合，所述的塔身4a内部底端安装有测试装置4f。

所述的防坠装置4e由壳体4e1、急停机构4e2、滑动机构4e3、速度传感器4e4、限位板4e5、蓄电池4e6、支撑块4e7组成，所述的壳体4e1内部底端下安装有速度传感器4e4，所述的速度传感器4e4左侧上设有蓄电池4e6，所述的蓄电池4e6和壳体4e1相连接，所述的壳体4e1中间位置上设有限位板4e5，所述的壳体4e1和限位板4e5固定连接，所述的壳体4e1内部右侧上设有滑动机构4e3，所述的壳体4e1和滑动机构4e3采用间隙配合，所述的壳体4e1内部左侧上设有急停机构4e2，所述的壳体4e1和急停机构4e2相连接，所述的滑动机构4e3下方设有支撑块4e7，所述的支撑块4e7与壳体4e1固定连接。

所述的急停机构4e2由气缸4e21、伸缩推拉杆4e22、连接块4e23、第一弧形卡板4e24、第二弧形卡板4e25组成，所述的气缸4e21上设有伸缩推拉杆4e22，所述的气缸4e21和伸缩推拉杆4e22一端机械连接，所述的伸缩推拉杆4e22另一端上设有连接块4e23，所述的伸缩推拉杆4e22和连接块4e23固定连接，所述的连接块4e23表面上设有第一弧形卡板4e24和第二弧形卡板4e25，所述的第一弧形卡板4e24和第二弧形卡板4e25均与连接块4e23通过电焊焊接。

所述的第一弧形卡板4e24与第二弧形卡板4e25底端均设有顶杆h1，所述的第一弧形卡板4e24与第二弧形卡板4e25均与顶杆h1固定连接。

所述的滑动机构4e3由转轴4e31、第一滑动齿轮4e32、第二滑动齿轮4e33组成，所述的转轴4e31表面上并排设有第一滑动齿轮4e32和第二滑动齿轮4e33，所述的第一滑动齿轮4e32与第二滑动齿轮4e33均与转轴4e31为一体化结构。

本发明的原理：当测试塔4内的大轿厢4b或者小轿厢4d在使用钢丝绳进行提升时，钢丝绳出现断裂后，大轿厢4b或者小轿厢4d发生坠落，通过速度传感器4e4对大轿厢4b或者小轿厢4d下降速度进行实时监测，速度过快时，速度传感器4e4控制气缸4e21带动伸缩推拉杆4e22往外移动，伸缩推拉杆4e22带动连接块4e23上的第二弧形卡板4e25贴合第二滑动齿轮4e33，利用第二弧形卡板4e25内侧上的卡齿将第二滑动齿轮4e33卡住，让第二滑动齿轮4e33与齿条柱4c之间产生阻力，使得大轿厢4b或者小轿厢4d不再继续下坠，并且连接块4e23带动第一弧形卡板4e24上的卡齿将第一滑动齿轮4e32卡住，增加第二滑动齿轮4e33的定位性，第二弧形卡板4e25利用顶杆h1配合支撑块4e7顶住其不会受到摩擦阻力而出现变形。

本发明解决问题的方法是：大轿厢4b与小轿厢4d通过防坠装置4e配合齿条柱4c增加其上下移动的稳定性，并且通过防坠装置4e可以防止钢丝绳出现断裂时，将大轿厢4b或者小轿厢4d锁定在测试塔4内，防止其坠落造成人员或者事故的发生，增加了安全防护措施，也减少事故的发生。

实施例2

请参阅图1-图6，本发明提供一种电梯油压缓冲器测试塔流水线，所述的测试装置4f由底座4f1、位移传感器4f2、注油器4f3、电控器4f4、测量杆4f5、连杆4f6组成，所述的底座4f1顶端上设有位移传感器4f2，所述的底座4f1和位移传感器4f2相连接，所述的位移传感器4f2表面上设有测量杆4f5，所述的位移传感器4f2和测量杆4f5一端机械连接，所述的测量杆4f5另一端上安装有连杆4f6，所述的位移传感器4f2右方设有注油器4f3，所述的注油器4f3与底座4f1活动连接，所述的注油器4f3顶端上安装有电控器4f4。

所述的第一弧形卡板4e24与第二弧形卡板4e25内侧上设有卡齿，用于卡住滑动机构4e3，所述的第二滑动齿轮4e33与齿条柱4c相啮合，所述的顶杆h1底端与支撑块4e7滑动配合。

本发明的原理：当机械手将油压缓冲器推送到塔身4a内底端时，通过连杆4f6与油压缓冲器上的受撞头连接，通过大轿厢4b或者小轿厢4d撞击受撞头，进而让受撞头带动连杆4f6推动测量杆4f5往下移动，使得位移传感器4f2测试数据传递给工作人员，工作人员再通过电控器4f4控制注油器4f3对油压缓冲器内进行调节注油，提高了工作效率。

本发明解决问题的方法是：测试塔4通过测试装置4f对油压缓冲器进行远程监控测试，并通过远程操作对油压缓冲器进行注油调节，提高了工作效率，增加了工作人员的安全性能。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。